15. September 1942

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15. September 1942

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Krieg auf See

Deutsches U-Boot U-261 mit allen Händen vor den Shetlandinseln versenkt.

Die Japaner versenken den Träger USS Wespe



USS Nautilus (SS-168)

Nautilus wurde ursprünglich benannt und bezeichnet V-6 (SF-9), wurde jedoch umbenannt und mit einem Rumpfklassifizierungssymbol versehen SC-2 am 11. Februar 1925. Ihr Kiel wurde am 10. Mai 1927 von der Mare Island Naval Shipyard in Vallejo, Kalifornien, gelegt. Sie wurde am 15. März 1930 von Miss Joan Keesling gesponsert und am 1. Juli 1930 unter dem Kommando von Lieutenant Commander Thomas J. Doyle Jr. in Dienst gestellt.

Die Konfiguration von V-4, V-5, und V-6 resultierte aus einem sich entwickelnden strategischen Konzept, das zunehmend die Möglichkeit eines Seekriegs mit Japan im äußersten westlichen Pazifik betonte. Dieser Faktor und die Implikationen des Washingtoner Marinevertrags von 1922 legten die Notwendigkeit von U-Boot-Kreuzern oder "strategischen Spähern" sowie von Minenlegern mit großer Reichweite nahe, für die eine lange Lebensdauer und nicht eine hohe Geschwindigkeit am wichtigsten war wichtig. Das Design wurde möglicherweise von den deutschen "U-Kreuzern" der U-Boot-Klassen Typ U-139 und Typ U-151 beeinflusst, obwohl V-4, V-5, und V-6 waren alle größer als diese. Um den Kommandoturm herum war eine erhöhte Geschützplattform vorgesehen, und unter der Plattform und in den Aufbauten war Deckstauraum für Ersatztorpedos vorgesehen. V-6 und ihre nahen Schwestern V-4 (Argonaut) und V-5 (Narwal) wurden zunächst mit größeren und leistungsstärkeren MAN-Dieselmotoren entwickelt als die Busch-Sulzer-Motoren, die frühere V-Boote antrieben, die ausgefallen waren. Leider konnten die speziell gebauten Motoren nicht ihre Konstruktionsleistung entfalten und einige entwickelten gefährliche Kurbelgehäuseexplosionen. Die Maschinenfabrik wurde 1941-42 ersetzt. [6]

Die Motorspezifikationen waren zwei von BuEng gebaute, von MAN konstruierte [5] 10-Zylinder-4-Takt-Hauptdieselmotoren mit Direktantrieb, jeweils 2.350 PS (1.750 kW), mit zwei BuEng MAN [6] 4-Takt 6 -Zylinder-Hilfsdieselmotoren mit je 450 PS (340 kW), Antrieb von 300 kW (400 PS) [7] elektrischen Generatoren. Die Hilfsmotoren dienten zum Aufladen von Batterien oder zur Erhöhung der Oberflächengeschwindigkeit über ein dieselelektrisches System, das die Hauptelektromotoren mit Strom versorgte.

V-6 operierte von New London aus und führte bis März 1931 spezielle Tauchtests durch. Sie wurde umbenannt Nautilus am 19. Februar und erhielt am 1. Juli die Baunummer SS-168. Sie fuhr nach Pearl Harbor, wo sie Flaggschiff der U-Boot-Division 12 (SubDiv 12) wurde. Von 1935 bis 1938 der SubDiv 13 in San Diego, Kalifornien, zugeteilt, dann nach Pearl Harbor verlegt, unterhielt sie während des gesamten Jahrzehnts einen regelmäßigen Zeitplan für Trainingsaktivitäten und Flottenübungen und Probleme. Im Juli 1941 trat sie zur Modernisierung in die Mare Island Naval Shipyard ein – Funkausrüstung, externe Torpedorohre (zwei Bug- und zwei Heckfeuer im Geschützdeck), [11] Neumotorisierung (mit vier Winton-Dieseln), [13] und Klimaanlage – bis zum nächsten Frühjahr.

Sie verließ San Francisco, Kalifornien, am 21. April 1942 und erreichte Pearl Harbor am 28. April. Am 24. Mai, Nautilus (kommandiert von Lieutenant Commander William H. Brockman Jr.) machte sich zu ihrer ersten Kriegspatrouille auf den Weg nach Midway Island, um den erwarteten Angriff der japanischen Flotte abzuwehren.

Am 4. Juni um 07:55 Uhr, als sie sich der nördlichen Grenze ihres Patrouillengebiets bei Midway Island näherte, sah sie Masten am Horizont. Japanische Flugzeuge sichteten das U-Boot zur gleichen Zeit und begannen mit dem Tiefflug. Nachdem sie auf 100 Fuß (30 m) getaucht war, setzte sie die Beobachtung fort. Um 08:00 Uhr wurde eine Formation von vier feindlichen Schiffen gesichtet: das Schlachtschiff Kirishima, [14] der Kreuzer Nagara, [15] und zwei Zerstörer (die zu Beginn des Krieges oft als Kreuzer falsch identifiziert wurden) [16] in Gesellschaft. Innerhalb von Minuten wurde das U-Boot erneut aus der Luft gesichtet und bombardiert. Zwei der "Kreuzer" schlossen für einen Kill und neun Wasserbomben wurden in einer Entfernung von etwa 1.000 Yards (910 m) abgeworfen.

Als der Angriff aufhörte, Nautilus stieg bis zur Periskoptiefe auf. Schiffe umzingelten sie. Sichtung an Kirishima, sie feuerte zwei Bugrohre ab, eines fehlgezündet, eines verfehlt. Um 08:30 Uhr steuerte ein Zerstörer sofort auf das Boot zu, das auf 46 m abtauchte, um den Wasserbombenangriff abzuwarten. Um 08:46 Uhr wurde erneut Periskoptiefe angeordnet. Der Kreuzer und zwei der Zerstörer befanden sich jetzt außerhalb der Reichweite. Die Echomessung des dritten schien zu genau für den Komfort zu sein. Um 09:00 Uhr wurde das Periskop wieder angehoben und ein Flugzeugträger gesichtet. Nautilus Kurs geändert, um für einen Angriff zu schließen. Der feindliche Zerstörer folgte diesem Beispiel und griff um 09:18 Uhr mit sechs Wasserbomben an.

Um 09:55 Uhr hörte die Echomessung auf und Nautilus hob ihr Periskop. Der Träger, ihre Eskorte und der angreifende Zerstörer waren verschwunden. (Unbekannt für ihren damaligen Kapitän, den japanischen Gegenangriffszerstörer Arashi, in ihrer Eile, sich wieder dem Transportunternehmen anzuschließen, wurde verfolgt von Unternehmen's VB-6, angeführt von Wade McClusky, zurück zur japanischen Task Force.) Um 12:53 Uhr wurde ein beschädigter Flugzeugträger mit zwei Eskorten gesichtet. Der Spediteur wurde identifiziert als Sryū, aber spätere Untersuchungen legen nahe, dass es wahrscheinlich war Kaga. Eine Stunde später, Nautilus hatte sich in Angriffsposition begeben. Zwischen 13:59 und 14:05 Uhr, nachdem die Schlacht weitgehend vorbei war, Nautilus feuerte vier Torpedos aus weniger als 3.000 Yards (2.700 m) auf den Träger ab. Einer lief nicht, zwei liefen unregelmäßig, und der vierte war ein Blindgänger (ein bekanntes Problem für die Mark XIV), der mittschiffs aufschlug und in zwei Hälften brach. [17] Nautilus gemeldete Flammen erschienen als erster Treffer entlang der Länge des Schiffes, und die Skelettmannschaft, die an Bord war (deren Überlebende keinen Torpedotreffer meldeten), begann über die Seite zu gehen, wobei die Luftflasche des Blindgängertorpedos als Rettungsmittel diente für japanische Segler.

Nautilus ging auf 300 Fuß (91 m) als ein längerer Wasserbombenangriff begann. Um 16:10 Uhr stieg das U-Boot auf Periskoptiefe. Der Träger, der auf seiner ganzen Länge brannte, war aufgegeben worden. Um 19:41 Uhr, Nautilus nahm ihre Patrouille wieder auf, nachdem sie fünf Torpedos verbraucht und 42 Wasserbomben überlebt hatte, aber wenig Substanz erreichte. (Erst viel später wurde die Bedeutung ihres Angriffs auf das Schlachtschiff und seine Verbindung zu McClusky erkannt.) [18] Ihr kommandierender Offizier wurde für seine Aktionen mit einem Navy Cross ausgezeichnet.

Zwischen 7. Juni und 9. Juni, Nautilus auf Midway Island aufgefüllt und dann ihre Patrouille im Westen wieder aufgenommen. Am 20. Juni operierte sie vor Honshū am nördlichen Ende der Versorgungsroute Tokyo-Marshall-Inseln. Am 22. Juni beschädigte sie einen Zerstörer, der den Eingang zum Sagami-Meer vor Ōshima bewachte. Drei Tage später versenkte sie den Zerstörer Yamakaze und beschädigte einen Öltanker. Am 27. Juni schickte sie einen Sampan auf den Grund und am 28. Juni, nachdem sie ein Handelsschiff beschädigt hatte, unterzog sie sich ihrem schwersten Wasserangriff, der sie vom 11. Juli bis 7. August zur Reparatur nach Pearl Harbor zwang.

Nautilus verließ hawaiianische Gewässer für ihre zweite Kriegspatrouille, eine spezielle Truppentransportmission von drei Wochen Dauer, am 8. August. Segeln mit U-Boot Argonaut und mit dem Second Raider Battalion unter Lieutenant Colonel Evans F. Carlson (die Marine Raiders oder "Carlson's Raiders") kam sie am 16. August vor dem Makin Atoll an, um einen Überfall zu veranstalten, um die japanische Aufmerksamkeit von den Salomonen abzulenken. Früh am nächsten Morgen schickte sie die Raiders auf der Insel Butaritari in Schlauchbooten mit Außenbordmotoren an Land. Um 07:03 Uhr leistete sie Schussunterstützung gegen feindliche Stellungen am Ukiangong Point auf Butaritari und beschoss feindliche Schiffe in der Lagune, versenkte zwei, einen Truppenlastkahn und ein Patrouillenboot. Um 10:39 Uhr erschien ein feindliches Flugzeug und Nautilus Taube. Um 11.30 Uhr und 12.55 Uhr folgten zwei Luftangriffe. Der letztere Flug bestand aus 12 Flugzeugen, von denen zwei in der Lagune landeten, um Truppen zu entladen. Ungefähr 35 der Verstärkungen schafften es an Land, um auf die Amerikaner zu schießen.

Die Marines begannen um 17:00 Uhr mit dem Rückzug. Um 19:00 Uhr starteten sie ihre Boote. Viele waren nicht in der Lage, die Brecher ohne Hilfe ihrer beschädigten Außenborder zu löschen. Nur sieben Boote und weniger als 100 Mann kehrten in dieser Nacht zurück. Der Rest, abzüglich neun, die später gefangen genommen und hingerichtet wurden, entdeckte, dass es keine Japaner mehr gab, um zu kämpfen, und wechselten zur Lagunenseite, von wo aus sie nach Einbruch der Dunkelheit am 18. August das U-Boot ansteuerten. Ich dachte, alle überlebenden Marines wären an Bord, Nautilus und Argonaut Kurs auf Pearl Harbor, Ankunft am 25. August.

Auf ihrer dritten Kriegspatrouille vom 15. September bis 5. November Nautilus kehrte in japanische Gewässer zurück, um sich der U-Boot-Blockadekette von den Kurilen bis zum Nansei Shoto anzuschließen. Trotz schwerer See, die den Einsatz von Periskopen und Torpedos während eines Großteils der Patrouille ausschloss, und mechanischen Pannen, die die Annäherung an Ziele behinderten, torpedierte und sank sie drei marus (japanische Handelsschiffe) und zerstörten im Überwassereinsatz drei Sampans, um ihre Punktzahl um über 12.000 Tonnen zu erhöhen. Am 12. Oktober wurde die Patrouille jedoch zu einer ihrer gefährlicheren, da sie einen schweren Wasserangriff unternahm. Zwei Tage später bemerkte ihre Crew einen leichten Ölfleck in ihrem Kielwasser. Die hinderlichen Meere schützen nun durch Aufbrechen der Spur. Bis zum 19. Oktober hatte sich das Leck erheblich vergrößert und am 20. Oktober, dem ersten relativ ruhigen Tag seit der Tiefentladung, wurden Luftlecks entdeckt. Nautilus hinterließ eine Spur für japanische Verteidigungspatrouillen. Sie zog in eine ruhigere Gegend mit weniger Flugaktivitäten und setzte ihre Patrouille bis zum 24. Oktober fort, als sie sank Kenun Maru, ging dann nach Hause, ohne feindliche Flugzeuge zu sehen. Sie erreichte Midway Island am 31. Oktober, führte provisorische Reparaturen durch und fuhr weiter nach Pearl Harbor.

Während ihrer vierten Patrouille, die vom 13. Dezember 1942 bis zum 4. Februar 1943 auf den Salomonen durchgeführt wurde, Nautilus am 31. Dezember und 1. Januar 26 Erwachsene und drei Kinder aus dem Hafen von Teop gerettet, dann das Frachtschiff hinzugefügt Yosinogawa Maru sie tötet und beschädigt einen Tanker, einen Frachter und einen Zerstörer. Am 4. Februar erreichte sie Brisbane, schiffte ihre Passagiere aus und segelte nach Pearl Harbor. Sie kam am 15. April an und reiste fünf Tage später in Richtung Norden ab. Am 27. April legte sie in Dutch Harbor, Alaska, ein und begann, das provisorische Aufklärungsbataillon der 7. Infanteriedivision in amphibischen Landungen zu unterrichten. Sie schiffte dann 109 Pfadfinder ein (einschließlich Alaskan Native Scouts der Alaska Territorial Guard) [19] und machte sich am 1. Mai auf den Weg nach Attu. Dort landete sie am 11. Mai fünf Stunden vor dem Hauptangriff ihre "Passagiere".

Die Überholung auf Mare Island war den größten Teil des Sommers und am 16. September besetzt Nautilus verließ Pearl Harbor, um ihre sechste Kriegspatrouille damit zu verbringen, Fotoaufklärung der Gilbert-Inseln durchzuführen, wobei sie sich auf Tarawa, Kuma, Butaritari, Abemama und Makin konzentrierte, die alle seit der Exkursion des U-Boots 1942 in diese Gewässer verstärkt worden waren, insbesondere Tarawa. Die Informationen, einschließlich kontinuierlicher Panoramabilder der Küstenlinien und Kartenkorrekturen, die sie am 17. Oktober nach Pearl Harbor zurückbrachte, erwiesen sich als eine der nützlichsten Informationen, die sie vor der Invasion von Tarawa über das Gebiet gesammelt hatte.

Sie kehrte am 18. November nach Tarawa zurück, um sich in letzter Minute über Wetter- und Surfbedingungen, Landegefahren und die Ergebnisse der jüngsten Bombardierungen zu informieren. Um 21:59 Uhr, 19. November, verwechselte sie den Zerstörer USS . mit einem Feind Ringgold feuerte auf sie und schickte eine fünf Zoll (127 mm) große Granate durch den Turm, die das Haupteinlassventil beschädigte. Tauchen, sobald es die Wassertiefe zuließ, das Boot wurde für die Wasserbombe geriggt und die Schadensbegrenzungsgruppe machte sich an die Arbeit. Innerhalb von zwei Stunden waren Reparaturen ausreichend, um dies zu ermöglichen Nautilus um ihre Hauptaufgabe fortzusetzen: eine 78-köpfige Kundschaftergruppe, bestehend aus Marinesoldaten der 5th Amphibious Reconnaissance Company und einem australischen Scout, auf Abemama zu landen.

Um Mitternacht vom 20. bis 21. November, Nautilus lag 3.000 Yards (2.700 m) vor einer Insel im Abemama Atoll, Kenna, um ihre Passagiere zu entladen. Um 15:00 Uhr waren alle sicher an Land. Am Nachmittag des 22.11. Nautilus lieferte Feuerunterstützung, um die winzige (25 Mann starke) feindliche Garnison aus ihren Bunkern zu holen. Dies erwies sich als richtig und tötete 14 der Rest beging Selbstmord. Als die Hauptangriffstruppe am 26. November eintraf, war Abemama gesichert und die Vorbereitungen für die Umwandlung in einen Luftwaffenstützpunkt für den Feldzug auf den Marshallinseln hatten begonnen.


Zehn Besatzungsmitglieder in Aktion getötet

Albert Speers Geary (über Bord gespült)
Oscar Callaway-Stein
Ingwald Nels Nelson
William Osborne Skelton
Leonard Edward Pone
Die Opfer des Torpedoangriffs wurden auf dem Armeefriedhof auf der Insel Tongatabu beigesetzt.

Eisvogel-Bergungsunfall, 6. April 1945: Eldon Emmet Means

Friendly Fire, 6. April 1945, Treffer auf Regisseur #5, Backbord.

Edward Emil Brenn
John Malcolm Watson
Carl Elmer Karam jr.
Sie wurden auf See begraben.

Besatzung, die im Dienst gestorben ist

Robert Alexander Nelson, 5. Juni 1943, Noumea, versehentliches Abfeuern eines Flugzeugmaschinengewehrs
Thurman Thompson, 7. März 1942. Er starb an einem Schädelbruch, als er von einer Granatenhandhabungszange getroffen wurde, die sich beim Hochziehen der Achterbarbette Nr. 3 mitgerissen und ihn vom 2. Deck auf die 2. Plattform schleuderte.

Millard Rae Nieman, 15. Februar 1944. An Septikämie gestorben und auf See begraben.
Frank Merck, starb bei einem Unfall an Land (vermerkt in Tarheel 3/7/42)
Henry Julian Kobierski, 27. September 1943. Tot in seiner Koje aufgefunden. Koronare Herzkrankheit
Norman Gilliam, 19. März 1944. Auf einer Erholungsparty ertrunken.
Earl Julian Winthrop, 22. Januar 1945. Transfer von der Ticonderoga und er wurde auf See begraben.

Die Seelsorger Redman und Klass führten die Seebestattung für die Männer durch, die bei dem freundlichen Feuer getötet wurden. Redman betete: „Himmlischer Vater. Heute haben wir uns den tiefen drei unserer Schiffskameraden verpflichtet, die ihr Leben gegeben haben, damit andere leben können. Wir achten in dieser Zeit besonders auf ihre Lieben zu Hause. Stütze sie in ihrer Trauer. Helfen Sie ihnen zu verstehen, dass diejenigen, die sie lieben, ihr Leben für ihren Schutz und ihre Fürsorge gegeben haben. Seien Sie bei allen Offizieren und Männern in diesem Schiff. Gib uns allen Herz und Verstand, dir und dem Land bereitwillig und treu zu dienen. Wir beten im Namen Christi, der für uns und die ganze Menschheit gestorben ist. Amen.”

Männer starben auch durch Unfall und Krankheit, während sie auf dem Schlachtschiff dienten. Im März 1944 starb Norman Gilliam, StM2c, bei einem Erholungsausflug durch Ertrinken. Kaplan Wuebbens schrieb Gilliams Vater, als Schiffskaplan war es meine Aufgabe, ihm ein christliches Begräbnis mit vollen militärischen Ehren auf einem US-Friedhof, US Navy 3234, zu geben. Norman wurde in Grab Nr. 19, die mit einem weißen Kreuz und einem bronzenen Marker mit seinem Namen gekennzeichnet ist. Dieser Friedhof wurde erst vor kurzem angelegt, verspricht aber auch heute noch, eine würdige und friedliche Ruhestätte für Offiziere und Mannschaften zu werden, die im Dienste unseres Landes ihr Leben verloren haben.

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Luftschlacht 15. September 1942

Beitrag von alf » 13. Apr 2008, 06:13

Mein erster Originalthread seit langem Die Luftschlacht vom 15. September 1942

Der Luftkampf ist ungewöhnlich, da alle drei Gruppen von JG 27 (43 Me 109) gegen 239 Wing RAF (36 Kittyhawks) involviert waren. Einheitenstärken 1/JG 27- 18 Flugzeuge, 11/JG 27 -15 Flugzeuge, 111/JG 27- 10 Flugzeuge.

Es war ein Kampf Über die deutschen Linien und JG 27 forderten 19 zerstörte Kittyhawks, 1/JG 27 – 11 Kills, 11/JG 27 – 1 Kill, 111/JG 27 – 7 Kills.

Marseille behauptet sieben in etwa 6 Minuten. Das Buch Kämpfer über der Wüste aufgezeichnet JG 27 behauptete 20 Kittyhawks bestätigt zerstört, (veröffentlicht 1969 Ufer und Ring) ein späteres Buch Wüstenkrieger, (veröffentlicht 2000 Russel Brown) gibt an, dass 19 Kittyhawks angeblich von JG27 zerstört wurden.

Es war ein Massaker von allen deutschen Berichten über die Hälfte der Kittyhawks Bestätigt niedergeschossen. Marseille behauptet 7, andere Experten Leutnant Schroer (3 Tötungen), Hapt Homuth (1 töten) und Von Liers (2 Kills) forderten 6 zwischen ihnen. 4 Experten behauptet 13 zwischen ihnen und bezeugt und bestätigt die Tötungen des anderen. Marseille und Schroer 10 der 11 1/JG 27 Kills beanspruchen. 239 Wing dagegen beanspruchte 2 abgeschossene Me 109 und 2 Wahrscheinlichkeiten. (Beachte, dass zwei Me 109 im Kampf kollidierten. Hoffmann (1/JG 27) und Prien (11/JG27). Hoffman sprang aus, Prien wurde getötet.)

Das Problem mit dieser Geschichte sind Fakten, 239 RAF Wing verlor insgesamt 6 Flugzeuge und 2 beschädigt (ein Flugzeug ging durch Flugabwehrfeuer verloren), so dass im Luftkampf 5 Flugzeuge abgeschossen und zwei beschädigt wurden. 5 in 19 geht einfach nicht,

Braun für sein Buch zwei der australischen Piloten interviewt, die am Luftkampf beteiligt waren, brachen sie über die deutschen Behauptungen in Gelächter aus. Chris Shore und Hans Ring Im Jahr 1969 wurde festgestellt, dass nur sechs britische Flugzeuge verloren gingen. Noch Franz Kurowski, Marseilles Biograf war still Förderung der sieben Kills in sechs Minuten in 1994 mit der Veröffentlichung seines Buches "Marseille: Die Lebensgeschichte des "Stars von Afrika"".

Wie wird die Abweichung erklärt? Ja, in einem Luftkampf würden verschiedene Piloten auf ein Flugzeug schießen, ohne sich gegenseitig bewusst zu sein und mehrere Behauptungen aufstellen. Alle Luftstreitkräfte haben es getan, es ist nicht absichtlich (meistens) es ist nur die menschliche Natur. Aber 4 Me 109 schießen jeden Kittyhawk gleichzeitig ab und sehen sich nicht? 2 Piloten von 1/JG 27 schießen 10 der Kills der Gruppe 11 ab und niemand hat es gesehen?

Die Luftwaffe hat ein sehr starkes "Bestätigungssystem" angepriesen, um Abschüsse zu bestätigen, und es wurde hier im Forum zuvor heiß diskutiert. Die deutsche Herrschaft war "kein Zeuge, kein Töten" . Aber 19 Kills über den deutschen Linien (dh Flugzeuge stürzen dort ab, wo man sie erreichen kann), alle Bestätigt macht sich über dieses "System" lustig.

Von Browns Buchen - . Australisches Wüsten-Ass Wing Commander Bobby Gibbes DSO DFC & Bar sich angefreundet haben mit Erhard Braune Ex-Kommandant der 111/JG 27 Nachkriegszeit. Gibbes fragte Braune zur Frage einiger Ansprüche deutscher Piloten gegen bekannte Verluste der Alliierten. Braunes Die Antwort war, dass hohe Ansprüche erlaubt waren, der deutschen Moral zu Hause zu helfen.

Es ist ein interessanter Kampftag. Es ist auch kein Einzelfall, um den Ansprüchen in der Wüste gerecht zu werden. .

Betreff: Luftschlacht 15. September 1942

Beitrag von Andreas » 13. Apr 2008, 10:38

Aus meiner Sicht ist jedes Buch von Kurowski eine Verschwendung von ganz feinem Papier, das besser als Toilettenpapier verwendet worden wäre.

Betreff: Luftschlacht 15. September 1942

Beitrag von HansMarseille » 15. Apr. 2008, 20:54

"Die Luftwaffe hat ein sehr starkes "Bestätigungssystem" angepriesen, um Abschüsse zu bestätigen, und es wurde hier im Forum zuvor heiß diskutiert. Die deutsche Regel war "kein Zeuge, kein Töten". Aber 19 Abschüsse über den deutschen Linien (dh Flugzeugabsturz) wo man sie hinbekommt), macht alles Bestätigte einen Hohn auf dieses "System".

Bei allem Respekt, ich verstehe diese Passage nicht. Es besagt, dass die Regel der Luftwaffe „kein Zeuge, kein Töten“ lautete. Wenn es 19 Kills über die deutschen Linien gab (wo man sie hinbekommen kann) SOLLTE "bestätigt" das System sagen. Wenn Sie 19 Kills beanspruchen und diese verifiziert sind, wie kann das eine "Verhöhnung" des Systems sein. Meinten Sie nicht "Wenn Sie 19 Kills behaupten und diese NICHT überprüft werden, dann ist das eine Verhöhnung des Systems."

Wissen Sie, das letzte, was ich von dieser besonderen Anekdote gehört habe, war, dass diese Jungs völlig falsch verabredet waren und seitdem im Grunde gesagt haben: "Oh, na dann."

Als Randnotiz, meine Herren, ich habe seit den 1950er Jahren gehört, wie falsch alle Behauptungen der Achsenmächte waren, und es wird einfach nie umgesetzt. Es bekommt nur eine neue Generation von Dummköpfen, die 6 Bücher von Amazon bekommen und denken, dass sie alles über den Zweiten Weltkrieg wissen. Aber im Ernst, es sind wirklich Vorurteile bei der Arbeit. Diese Leute tun alle Fahrzeuge, Ausrüstung und Waffen, die von den Achsenmächten verwendet werden, als den Alliierten unterlegen ab. Und natürlich werden alle Heldentaten oder Errungenschaften zensiert und so modifiziert, dass sie unanständig erscheinen. Die auffälligsten Designs und gut dokumentierten Ereignisse werden von diesen Trollen einfach als Lügen abgetan. Was können Sie einem Jerkola sagen, der behauptet, er habe Recht, wenn er sagt, die A-9 sei dieselbe Rakete wie die A-4b?

Ich höre diesen Müll seit 50 Jahren und habe viele Websites wegen Idioten wie den oben genannten verlassen. Diese Seite scheint eine gewisse Hoffnung zu hegen, dass man in der Lage ist, achsenbezogene Dinge mit Leuten derselben Meinung rational zu diskutieren, ohne bei jedem Satz aufgesetzt und herausgefordert zu werden. Ich hoffe.

Betreff: Luftschlacht 15. September 1942

Beitrag von Andreas » 16. Apr 2008, 10:41

Zuerst - lassen Sie die Einstellung fallen. Solche abfälligen Bemerkungen sind hier nicht akzeptabel. Alle weiteren Beiträge mit solchen Bemerkungen können ohne weitere Vorwarnung gelöscht werden.

Zweitens - bevor Sie auf eine Tangente gehen, wie alle außer Ihnen dumm sind, würde es sich lohnen, den Beitrag von alf genau zu lesen, da Sie dies eindeutig nicht getan haben. Er behauptet, dass:

a) Die Deutschen behauptet 19 Tötungen.
b) Die RAF hat verloren sechs Flugzeuge.

IOW gab es 19 Behauptungen, und diese 19 Behauptungen wurden anscheinend bestätigt, aber es gingen nur sechs Flugzeuge verloren, und eines davon vielleicht an die befreundete AA. Dass diese Tötungen zuerkannt wurden, scheint durch dieses Dokument bestätigt zu werden:

Wenn Sie diesen Punkt ansprechen möchten, können Sie dies gerne tun, aber klopfen Sie die Sprache ab. Wenn Sie das nicht können, machen Sie sich nicht die Mühe zu posten, da Ihr Beitrag entfernt wird.

Danke für Ihre Aufmerksamkeit.

Betreff: Luftschlacht 15. September 1942

Beitrag von HansMarseille » 16 Apr 2008, 16:47

Woran ich einfach nicht vorbeikam, war, wenn 19 Kills behauptet und 19 bestätigt wurden, wie konnten dann nur 6 tatsächlich verloren gehen? Ich verstehe es. Die Briten kletterten nur 6 verloren. Ich bin mir sicher, dass dies irgendwann in der Vergangenheit gelöst wurde, wie erwähnt, wo die britische Fraktion die Daten falsch hatte.

Ich habe hier über niemanden abfällige Bemerkungen gemacht, nur über diejenigen, die keine Zahlen und Fakten akzeptieren, nur weil sie Japaner oder Deutsche sind. Sie wissen, was ich meine, wo ein Kerl von Achsen-Assen mit 100 oder mehr Kills hört und sich weigert, es zu glauben. Das ist es, was mich umbringt.

Andreas, was sagst du zu so einem Kerl?

Betreff: Luftschlacht 15. September 1942

Beitrag von Andreas » 16. Apr 2008, 17:23

ist eine abfällige Bemerkung (Hervorhebung von mir), die uns hier nicht gefällt.

Was die Frage angeht, wer hier richtig und falsch liegt, würde ich gerne sehen, wie und wo dies gelöst wurde? Es erscheint mir logisch, dass, wenn die LW Ansprüche auf 19 akzeptiert, die RAF jedoch nur Verluste von 6 zugibt, die Ansicht der letzteren oberflächlich eher zu empfehlen ist, da sie besser in der Lage gewesen wäre, zu wissen, wie viele Flugzeuge tatsächlich sind kam an diesem Tag nach Hause. Aber ich bin sicherlich offen für Überzeugungsarbeit in dieser Angelegenheit, basierend auf Quelleninformationen. Schließlich muss eine Seite falsch sein.

Betreff: Luftschlacht 15. September 1942

Beitrag von HansMarseille » 16. Apr 2008, 22:22

Ich wusste, dass dies zur Zufriedenheit der meisten Leute gelöst wurde. Lesen Sie hier die Biografie des USAF-Historikers über Marseille, in der die Siege dieses Datums aufgeführt sind. http://www.warbirdsresourcegroup.org/LRG/hanstate.html Dies war ursprünglich in einer Veröffentlichung der USAF, an die ich mich erinnere.

Und Wikipedia, das einen besonders umfangreichen Abschnitt über Marseille und eine lange Bibliographie enthält, sagt:

„Erhebliche Diskrepanzen zwischen den Aufzeichnungen der Alliierten Staffeln und deutschen Behauptungen, wie zum Beispiel für den 15. September 1942 (siehe oben), haben den Autor Russell Brown veranlasst, die Richtigkeit der offiziellen Siege von Marseille zusätzlich zu denen von JG 27 insgesamt in Frage zu stellen.[76 ] Brown listet mehrere Gelegenheiten auf, bei denen Marseille nicht so viele Flugzeuge abgeschossen haben konnte, wie behauptet wurde.

„Insbesondere haben einige Historiker und alliierte Veteranen die Richtigkeit der 26 Behauptungen von JG 27 am 1. September 1942 in Frage gestellt, von denen 17 allein von Marseille behauptet wurden. Ein anderer Biograph, Franz Kurowski, behauptet, dass die Siege durch alliierte Aufzeichnungen bestätigt wurden nach dem Krieg.[77] Ein USAF-Historiker, Major Robert Tate, erklärt: „Jahrelang weigerten sich viele britische Historiker und Militaristen zuzugeben, dass sie an diesem Tag in Nordafrika ein Flugzeug verloren hatten. Eine sorgfältige Überprüfung der Aufzeichnungen zeigt jedoch, dass die Briten [und Südafrikaner] an diesem Tag mehr als 17 Flugzeuge verloren haben, und zwar in dem Gebiet, in dem Marseille operierte.

1. Es war die 17 an einem Tag, bei der sie eine Ausnahme machten, aber das wurde als richtig befunden. Dann kamen die 6 in 7 Minuten Beschwerden. Russel Brown ist ein ehemaliger Schullehrer und Autor, der sicherlich keinen besseren Zugang zu Regierungsdaten hat als der Historiker der USAF. Wenn er nach dem Studium zufrieden ist, bin ich es auch.

Betreff: Luftschlacht 15. September 1942

Beitrag von Andreas » 16 Apr 2008, 23:12

Ich bezweifle ernsthaft, dass Major Tate "der" Historiker der USAF ist, er scheint ein in Maxwell stationierter USAF-Offizier mit einer historischen Neigung und einer Spezialisierung der Luftwaffe zu sein. Außerdem, AFAICS, wiederholt er die Behauptung nur, bietet aber nichts an, um sie zu stützen. Die Textpassage handelt vom 1., nicht vom 15. September.

Wikipedia wird im Allgemeinen nicht als zuverlässige Quelle angesehen. Diesmal vielleicht richtig, aber ich kann Ihnen versichern, dass Franz Kurowski zumindest von mir nicht als zuverlässige Quelle angesehen wird, und ich weiß, dass diese Ansicht von vielen geteilt wird, die gute Recherchen mögen. Ob Kurowski die Behauptung wiederholt oder ergänzt, indem sie sagt, dass sie später überprüft wurden, ist ziemlich irrelevant.

Die Qualifikationen von Herrn Brown sind sicherlich von Interesse, aber sie scheinen nicht zur Lösung der Frage beizutragen.

Die Diskrepanz am 15. September 42 wird also nach dem, was Sie hier dargestellt haben, nicht erklärt.

Betreff: Luftschlacht 15. September 1942

Beitrag von alf » 17 Apr 2008, 04:46

Es ist gut zu sehen, dass einige Diskussionen geführt werden.

Das Thema Brown ist seine Forschung Bestätigt die von Shore und Ring vor 30 Jahren, dass die RAF in dieser Schlacht nur 6 Flugzeuge verlor und eines davon durch die Flak verloren ging. Die 43 Me 109 von JG27 schossen also 5 Kittyhawks ab, nicht die 19, die als bestätigt behauptet wurden. Nun, nur 4 experten behauptete 13 der 19 und ließ sie in ihren Ergebnissen bestätigen. Niemand kann erklären, wie 2 Experten von 1/JG27 schoss 10 ihrer 11 Gruppens bestätigten Kills ab. Auch die 8 anderen Kills teilen sich die anderen 2 Gruppen nicht.

Da Tate als Referenz zitiert wird, sind dies seine Ansichten nach der Lektüre von Browns Buch und nachdem er über Marseille geschrieben hatte.

Es ist immer erfrischend, ein Buch zu sehen, das die Fähigkeit besitzt, die Wahrnehmung eines bedeutenden historischen Ereignisses drastisch zu verändern. .

Vielleicht liegt die wahre Bedeutung dieses Buches in Browns detaillierter und wissenschaftlicher Forschung, gepaart mit seiner exzellenten Präsentation. In vielen Büchern und Artikeln zum Wüstenluftkrieg werden Piloten der Wüstenluftstreitkräfte, vor allem australische und südafrikanische, oft als zweitrangig angesehen. Wenn wir sie mit unseren typisch ethnozentrischen amerikanischen Augen betrachten, wollen wir oft ihre Fähigkeiten herabstufen, um die scheinbare Tötungen ihrer deutschen Kollegen. Es ist offensichtlich, dass die australischen Piloten ihren ordentlichen Anteil an „Stuka-Partys“ hatten und regelmäßig Blut gegen die Luftwaffe zogen. Sie werden jedoch oft fälschlicherweise als unglückliche Piloten dargestellt, die gezwungen sind, sich im defensiven Lufbery Circle in Sicherheit zu kauern, während schlagkräftige Piloten der Luftwaffe mit ihnen durchgingen und sie immer wieder in Scharen abschossen. Wie hätten die Top-Asse der Luftwaffe in unseren Augen sonst die Siege erringen können, die sie behaupteten? wenn ihre Gegner alles andere als minderwertig waren? Dieses Buch demonstriert nicht nur die Qualität, Professionalität und Beharrlichkeit der Piloten der Royal Australian Air Force, sondern entlarvt auch den Mythos der natürlichen deutschen Überlegenheit. Obwohl die Deutschen in Nordafrika sehr erfolgreiche Piloten hatten, kann der Autor einige deutsche Ansprüche mehrmals mit tatsächlichen Verlusten vergleichen, was die nicht allzu ungewöhnliche Angewohnheit deutscher Überforderungen zeigt. Der Autor tut dies nicht, um zu implizieren, dass die deutschen Behauptungen weitgehend verzerrt waren, indem er zugibt, dass auf beiden Seiten Überforderungen vorkamen, sondern um darauf hinzuweisen, dass die Dinge gelegentlich nicht so waren, wie sie notwendigerweise zu sein scheinen. .

Ich kann dieses Buch jedem empfehlen, der sich für den Luftkrieg in Nordafrika und im Nahen Osten interessiert. Es Es ist selten, dass ich etwas als „must have“-Buch hervorhebe, aber Desert Warriors ist genau das. Es wäre in der Tat fast unmöglich, ein vollständiges und ausgewogenes Verständnis des Wüstenluftkrieges ohne dieses Buch als unverzichtbares Nachschlagewerk zu erlangen.

Tate Tat seine Haltung ändern, und wie ich betonte, dass Brown einige der Piloten interviewte, die an dieser Luftschlacht teilnahmen, war ihre Reaktion Gelächter über die Fantasie. Die deutsche Version der Schlacht ist unerklärlich. Vor allem bei so vielen "Experten" bestand darin, große Punkte zu sammeln und die Tötungen des anderen zu bestätigen. Warum sollten sie das tun? In einem brutalen Regime, das Erfolg über alles andere belohnte? Es ist besser für einige zu sagen, dass die RAF gelogen hat, als sich die deutschen Gründe dafür anzusehen. Dabei müssen sie die Funktionsweise und die Wechselbeziehungen der das ganze Nazi-Regime nicht nur einige seiner Helden. Das ist aber eine sehr rutschige Piste..

Wikipedia ist keine Quelle für ernsthafte Gelehrte, dieser Kommentar zu Marseille zeigt das deutlich. Browns Arbeit Bestätigt Shore und Rings' Arbeit, aber Beleidigungen von Schuljungen werden als Tatsachen und offene Lügen gepostet, zB Tate als offizieller USAAF-Historiker. Es hat mich zum Lachen gebracht, also bin ich glücklich


USS Wasp Sinken

Mitte September gefunden Wespe Segeln mit Hornisse und das Schlachtschiff USS North Carolina (BB-55), um Transporte mit dem 7. Marineregiment nach Guadalcanal zu begleiten. Am 15. September um 14:44 Uhr Wespe führte den Flugbetrieb durch, als sechs Torpedos im Wasser gesichtet wurden. Vom japanischen U-Boot abgefeuert I-19, drei geschlagen Wespe obwohl der Träger hart nach Steuerbord drehte. Mangels ausreichenden Torpedoschutzes erlitt der Träger schwere Schäden, als alle Treibstofftanks und Munitionsvorräte trafen. Von den anderen drei Torpedos traf einer den Zerstörer USS O'Brien während ein anderer zugeschlagen hat North Carolina.

An Bord Wespe, versuchte die Besatzung verzweifelt, die sich ausbreitenden Brände zu kontrollieren, aber Schäden an der Wasserleitung des Schiffes verhinderten den Erfolg. Weitere Explosionen ereigneten sich 24 Minuten nach dem Angriff, was die Situation noch verschlimmerte. Da er keine Alternative sah, befahl Sherman Wespe um 15:20 Uhr abgebrochen. Die Überlebenden wurden von nahegelegenen Zerstörern und Kreuzern abtransportiert. Bei dem Angriff und den Löschversuchen kamen 193 Männer ums Leben. Ein brennender Hulk, Wespe wurde durch Torpedos des Zerstörers USS . erledigt Lansdowne und um 21:00 Uhr am Bug versenkt.


Herkunft von Black Y Boys

Im Jahr 2002, während eines seiner häufigen Besuche bei Outpost#35-Meetings, klärte Bill Harper, Sekretär von Outpost #601, die Mitglieder über die „Schwarzen Y-Boys“ auf und stellte allen Anwesenden Anstecknadeln zur Verfügung, die das Wappen der Einheit repräsentieren. Das 601 st Tank Destroyer Battalion ( Black Y Boys ), ursprünglich aus der 1. Division, der ältesten (Alexander Hamilton) Armeeeinheit, wurde 1942 gebildet, um die deutschen Blitzkrieg. Dies war eine Panzerabwehreinheit, die unter dem Banner der 1. Infanteriedivision ihre Operationen in Nordafrika aufnahm. Die Einheit ging dann nach Salerno, Italien, um die 36. Infanteriedivision bei der Invasion Italiens zu unterstützen.

Als die 3. Division die 36. Division ablöste, wurde die Einheit der 3. zugeteilt und blieb während des gesamten Krieges bei ihr. Als Jagdpanzer-Bataillon unterstützte die 601 st je nach Bedarf verschiedene Einheiten. Deshalb hatten sie kein spezifisches Einheitsabzeichen. Die Deutschen erkannten sie an ihren Erkennungszeichen, einem gelben Quadrat mit einem schwarzen „Y“ darin. Es waren die Deutschen, die diese Einheit die „Black Y Boys“ nannten. Die Einheit gewann eine Auszeichnung als Presidential Unit für eine schwierige und heroische Mission in El Guettar.

Geboren am 8. Februar 1920 in Hartford, CT.
An Grace Disimino Gallinoto und Frank Gallinoto.
Verlies Hartford mit den Eltern, um in New York City zu leben.

Militärische Dekorationen:
Silberner Stern
Bronzestern
Lila Herz
Asien-Pazifik-Medaille mit einem bronzenen Kampfstern
Europäische Kriegsschauplatz-Medaille mit zwei bronzenen Kampfsternen
Amerikanische Verteidigungsmedaille
Koreakriegsmedaille
Siegesmedaille des Zweiten Weltkriegs
USA-Kampagne 1941-1945
Belobigungsmedaille der Armee

Der Dritte trägt eine glorreiche Geschichte. Es hat für sich selbst und für die amerikanischen Expeditionsstreitkräfte als Ganzes durch die Heldentaten seiner Mitglieder auf den Schlachtfeldern Frankreichs während des ersten Krieges unsterblichen Ruhm erlangt und hat sich in diesem Krieg durch Französisch-Marokko, Tunesien, Sizilien und Süditalien wiederholt , Anzio, und die Fahrt nach Rom und wieder in Frankreich und im Elsass.

Die Division ist im Ersten Weltkrieg vielleicht am besten für ihre berühmte Verteidigung der Marne am 15. Juli 1918 bekannt. An diesem Tag nahm die Dritte Division entlang der von Granaten gefegten Ufer der Marne an ihrer ersten Kriegshandlung teil , zwei Divisionen deutscher Stoßtrupps zurück.

In der Nacht vom 14. auf den 15. Juli 1918 lag es in der Hand dieser Division, den massiven Angriff der deutschen Armee in ihrem letzten großen Versuch, unsere Linien zu durchbrechen, zu treffen. Mit kühlem Mut und Entschlossenheit hielten unsere Truppen, von denen die meisten noch nie zuvor unter Beschuss gestanden hatten, den deutschen Artilleriebeschuss und die anschließenden Angriffe deutscher Infanterie- und Maschinengewehrmassen durch. Das Ergebnis war, dass jene Truppen, die aus den besten Regimentern des deutschen Heeres bestanden, in Verwirrung zurückgeworfen wurden.

Nach der Teilnahme an der Abschnürung des St. Michel-Vorsprungs und einer 48-stündigen Operation wurde erreicht, was sich viele seit vier Jahren gewünscht hatten. Die dritte Division rückte zu ihrer letzten großen Aufgabe des Krieges, der Maas-Argonne-Offensive. Während dieser großen Schlacht war die Division 26 Tage in der Linie. Sie rückte sechs Meilen gegen die seit vier Jahren organisierte deutsche Verteidigung vor und durchdrang die Hindenburg-Linie, den mächtigen Angelpunkt der deutschen Verteidigung.

Obwohl die Dritte Division 1917 gegründet wurde, wurzelt ihr wirklicher Hintergrund in der ruhmreichen Vergangenheit der berühmten Regimenter, aus denen sie besteht. Zu ihren Schlachtehren zählen die Feldzüge von 1812, die Indianerkriege, die Mexiko- und Bürgerkriege, der Spanisch-Amerikanische Krieg sowie zwei Weltkriege. Das 7. Regiment wurde 1798 erstmals organisiert, 1800 aufgestellt, 1808 reorganisiert und seither ununterbrochen im Dienst. Seine lange Liste von Schlachtehren beginnt mit der Schlacht von Tippecanoe im Indianerkrieg von 1811.
Das 15. Regiment wurde zuerst als Einheit von Freiwilligen organisiert, um im Krieg von 1812 gegen die Briten zu dienen, und verbrachte 16 Jahre als Garnisonstruppen in China. Das 30. Regiment ist als Teilnehmer am Krieg von 1812 und am Bürgerkrieg verzeichnet, aber die Geschichte des gegenwärtigen 30. Regiments begann mit der Gründung durch den Kongress vom 2. Februar 1901 und seiner Organisation in Fort Logan, Colorado.

Die Division erlebte am 8. November 1942 um 04:45 Uhr ihren ersten Kampf in diesem modernen Krieg. Zu dieser Stunde begannen die ersten Truppen des 7. und 30. Regiments an den Stränden nördlich von Fedala zu landen. Um 9:00 Uhr hatte das 30. Regiment Botterio du Pont Blondin, eine Batterie von vier 138-mm-Geschützen, die sich fünf Meilen nördlich von Fedala befand, erobert und war auf dem besten Weg, die Überquerung des Qued Nefifikh, einer tiefen Schlucht, die eine natürliche Verteidigungslinie bildete, zu sichern an unserer Nordostflanke.

Das 7. Regiment wurde am Strand von einer Kompanie senegalesischer Schützen empfangen, die sich prompt ergaben und in ihre Kasernen im nordöstlichen Teil von Fedala zurückgeschickt wurden. Am folgenden Tag begann die Division ihren Vormarsch nach Südwesten in Richtung Casablanca und stieß auf wenig anfänglichen Widerstand. In der Nacht von D plus zwei konsolidierten unsere Truppen ihre Positionen und bereiteten sich auf einen koordinierten Angriff auf Casablanca vor. Die Franzosen forderten jedoch am nächsten Morgen (11. November) einen Waffenstillstand, und um 06:55 Uhr traf General Patton im Hauptquartier der dritten Division ein, um den Angriff abzubrechen.

Zwischen November und März besetzte die Division Biwakgebiete in Casablanca, Fedala, Rabat und Port Lyautey, während das 30. Regiment nach Ostmarokko verlegte, um einen möglichen feindlichen Angriff durch Spanisch-Marokko abzusichern. Im April 1943 zog die Division nach Port-aux-Poules in der Nähe von Arzew, Algerien, und begann mit der Ausbildung für eine amphibische Operation. General Lucian K. Truscott hatte am 6. März das Kommando von General Jonathan W. Anderson übernommen und seine Trainingspolitik eingeführt, die körperliche Kondition sowie Schnelligkeit und Aggressivität im Angriff betonte. Am 30. April erhielt die Division den Befehl, nach Tunesien zu ziehen, wo sie dem II. Korps zugeteilt wurde und in die Linie einrückte, um die Zerstörung des Afrikakorps abzuschließen. Am 9. Mai 1943 rückte das 15. Regiment zum Angriff vor, als der Feind kapitulierte, und die Mission des II. Korps wurde ohne Schuß unserer Division beendet.

Die amphibische Ausbildung wurde in Jemmapes, Algerien, fortgesetzt, und Anfang Juni kehrte die Division nach El Alia bei Bizerte zurück, wo sie letzte Vorbereitungen für die sizilianische Operation traf. Am 10. Juli um 0200 Uhr begannen alle drei Regimenter, verstärkt durch das 3. Ranger-Bataillon und zahlreiche Kampfverbände, darunter CC A der 2. Panzerdivision, an den Stränden östlich und westlich von Licata auf Sizilien zu landen. Es folgte eine Operation, die in militärischen Annalen für Schnelligkeit und Erfolg klassisch ist.Die Division erweiterte ihren Brückenkopf am D-Tag auf mehr als 100 Quadratmeilen an D plus 7, Argigento fiel, und nur fünf Tage später drangen Divisionspatrouillen in Palermo ein, 160 Kilometer nördlich. Der größte Teil dieser Strecke wurde von allen drei Regimentern in drei Tagen in einer 34-Stunden-Periode zurückgelegt, das 3.

Nach einer einwöchigen Ruhepause in Palermo löste die Division die 45 Messina. Während dieses Vorstoßes kämpfte die Division ein hartes viertägiges Gefecht bei San Fratello und knackte schließlich die Position mit einem tiefen „Endlauf“ durch bergiges Gelände, um den Kamm von der Südflanke aus anzugreifen 30. in Sant’Agata und Brolo, und rekonstruierte die Autobahn, wo sie von der Klippe bei Capo Calava in 18 Stunden gesprengt worden war.

Genau einen Monat nach dem Fall von Messina (17. September 1943) begann die Division ihren Umzug von Palermo nach Italien. Am Abend des 10. September griffen Teile des 30. Regiments südlich von Acorna deutsche Truppen an, und von da an verlor die Division 59 Tage lang den Kontakt zum Feind nicht mehr als ein paar Stunden am Stück. Die Einnahme des Straßenzentrums von Avollino bedrohte die deutsche Position auf dem Neapel-Plan und trug zum Fall dieses großen Hafens bei durch Dragoni, Baia e Latina und die Eroberung des Pietravairano-Kammsystems verfolgten den besiegten, überschätzten Feind auf seinen Fersen.

Aber auf den bergigen Zufahrten zu Cassino stieß die Division auf ihre härteste Opposition und zeigte ihre größten Offensivkräfte. Stark verstärkt durch neue Divisionen aus anderen Theatern, saßen die Deutschen auf MonteRetondo, MonteLungo und Monte la Defensa und läuteten Mignano im Norden ein, entschlossen, um jeden Preis zu halten. Als Winter, Regen und Kälte zu Ende gingen und die Division mit Bergkräften im Männerpack versorgte, eroberte die Division MonteRetondo, die Südnase von Lungo, und II des unfruchtbaren La Defenso, mit Ausnahme eines Gipfels, der von einer 200-Fuß-Klippe bewacht wird . Dieser Kampf war der bitterste und herzzerreißendste, den die Division je unternommen hatte, erzwang jedoch die ersten Annäherungen an Cassino und gab anderen Truppen einen guten Halt für ihre späteren Angriffe.

Die Division kam am 17. November 1943 aus der Linie, ruhte bis Ende Dezember in San Felice und ging dann nach Pozzoli, wo die Truppen für die Operation Anzio in Ausbildung gingen.

Am 22. Januar um 03:00 Uhr begannen die drei Regimenter der dritten Division mit der Landung an Stränden zwei bis drei Meilen südlich von Nettuno und errichteten am D-Day praktisch ohne Widerstand einen großen Brückenkopf. Leider standen keine Schifffahrts- und Reservetruppen zur Verfügung, um der Division eine sofortige Landung zu ermöglichen, und als eine Woche später die 45 Einheiten von der Südfront, aus der Armeereserve und aus Norditalien. Häuser zwischen Castorna und Mussolini-Kanal wurden befestigt und stark gehalten, und feindliche Panzer wurden aufgestellt, um die Infanterie zu unterstützen.

Als die Division Castorna am 30. Januar angriff, ging es daher nur langsam voran und die Zahl der Verluste hoch, obwohl dem Feind enorme Verluste zugefügt wurden, der oft gezwungen war, durch unser mörderisches Artilleriefeuer über das offene Feld hinweg anzugreifen. In zwei Tagen schlugen unsere erschöpften Bataillone von Süden und Südwesten bis auf 1000 Yards von Castorna her ein, waren aber nicht stark genug, um in solch exponierten Stellungen zurückgelassen zu werden, und wurden etwas zurückgezogen.

Am 2. Februar wurde der Division befohlen, die Defensive zu übernehmen, was sie bis zum 28. März tat, als sie von der 34. Infanteriedivision abgelöst wurde. Unter dem Befehl Hitlers, den Brückenkopf zu zerstören, starteten Kesselrings Truppen am 16. und 29. Februar gewaltige Angriffe, wobei der zweite Angriff ausschließlich gegen Stellungen der Dritten Division gerichtet war. Am 16. Februar und erneut am 1. März wurde die Kraft des feindlichen Angriffs gebrochen und viele Gefangene gemacht. In beiden Fällen wurden Gegenangriffe mit großer Kraft und Effektivität ausgeführt, der gesamte anfänglich verlorene Boden wurde zurückgewonnen und die Brückenkopflinie wieder stabilisiert.

Die Division wechselte am 17. Februar die Kommandeure, als General Truscott das Kommando über das VI. Korps übernahm und durch Brig ersetzt wurde. Gen (neuer Generalmajor) John W. O Daniel, ehemals stellvertretender Divisionskommandeur.

Vom 16. April bis 1. Mai war die Division im Sektor Carano-Padiglioni südöstlich von Corrocote wieder in der Linie, wobei ihre Hauptaktivität eine Reihe kleiner und im Allgemeinen erfolgreicher Angriffe war, die zur Gefangennahme von mehr als 100 Gefangenen und zur Rückeroberung einiger führten wichtiges Gelände. Patrouillen und Infanterie-Panzer-Kooperation waren in dieser Zeit hervorragend.

Am 23. Mai um 06:30 Uhr legte die Division den härtesten und zugleich spektakulärsten Auftrag ihrer Karriere ab – den Durchbruch in Cisterna. Die Division erlitt schwerere Verluste als je zuvor, aber übte schreckliche Zerstörungen auf den Feind aus. Die Division zerschmetterte das mächtige deutsche Verteidigungssystem vollständig, nahm Cisterna ein, erreichte und eroberte Cori in drei Tagen. Am Abend des vierten Tages erreichte die Aufklärung Artena, am fünften Tag fiel Artona. Es folgte ein dreitägiger Aufbau im Sektor Artena, und am 1. Juni kollidierte die Division mit der frischen Division Hermann Göring, zerschmetterte sie und überquerte und blockierte in dieser Nacht die Autobahn 6, den wichtigsten deutschen Fluchtweg aus dem Süden. Am 2. Juni fielen Valmontone und Labica, und die Division, die nach Norden mit einem Angriff blockierte, der die Seitenstraße nach Palestrina durchtrennte, wandte sich nach Rom. Am 4. Juni um 09.00 Uhr drangen Elemente der 3. Rocan-Truppe tagsüber und in der folgenden Nacht in die Stadt ein, die Division schnitt die Highways 4 und 5 ab, brachte Hiway 3 unter Beschuss und drang am folgenden Tag in Begleitung anderer Einheiten der II . in die Stadt ein Korps.

Während dieser großen Fahrt wurden 1800 Gefangene von der Division gemacht, unzählige feindliche Panzer, Fahrzeuge und Geschütze wurden zerschlagen, die 362. und 715 Die Division Hermann Georging wurde schwer zerstückelt. Die Eroberung von Cisterna, Cori, Artona und Valmontone war allein die Aufgabe der Dritten Division.

Die Division besetzte und bewachte Rom zwei Wochen lang, verbrachte einige Tage auf dem Feld in der Nähe des Lido und zog dann zurück in die Gegend von Neapel, um wieder mit dem amphibischen Training zu beginnen. Am 15. August 1944 um 8.00 Uhr wateten Männer der 3. Division als Helden an der französischen Riviera. Es war ihre vierte amphibische Invasion, mehr als jede andere Division in diesem Theater, und wurde von hochrangigen Militaristen als die perfekte Landung bezeichnet.

In den ersten 24 Stunden durchbrach die Division die Küstenverteidigung des Feindes, nahm fast 1000 Gefangene gefangen und begann ihre Verfolgungsjagd im Landesinneren. Sobald die anfängliche Verteidigungslinie durchbrochen war, hatte der Feind keine Chance, eine weitere Verteidigung aufzubauen, und seine einzige Chance bestand darin, sich in einem hastigen Rückzug auf Belfort Gap zu begeben.

Erster starker Widerstand kam in Brignoles und später in Aix-en-Provence, aber beide Städte wurden ohne große Mühe eingenommen. Mit einer Front, die manchmal bis zu 10 Meilen breit war, zog die Division nach Westen und isolierte die Häfen von Toulon und Marseille, durchbrach den Rhein bei Avignon und zog dann nach Norden in das schöne Rheintal. Die spektakulärste Gelegenheit des Sprints ereignete sich bei Montelimar, als feindliche Fahrzeug- und Zugkonvois von der Artillerie der Division abgefangen wurden. Auf einem 12 Meilen langen Straßenabschnitt nördlich von Montelimar zerstörten Artillerie und Infanterie der 3. Infanteriedivision fast 2.000 Fahrzeuge, schalteten vier Züge und fünf Eisenbahngeschütze aus, töteten 900 Deutsche und nahmen 900 Gefangene.

Die erste große Festungsstadt Südfrankreichs, die fiel, war Bosancon, das nach einem scharfen, erbitterten zweitägigen Kampf eingenommen wurde. Der Feind brachte eine neue Division in die Forts um die Stadt herum mit dem Befehl, zehn Tage zu halten, aber als ein Regiment ausgepeitscht und der Divisionskommandeur getötet wurde, brach jeder Widerstand zusammen. Nach der Befreiung von Vesoul trat der Dritte in den Feldzug der Vogesen ein, der ungefähr vom 1. Oktober bis zur letzten Novemberwoche dauerte. Die Division überquerte die Flüsse Mosel und Moeselotto, verlagerte sich dann nach Norden, um den Marengo bei Bruyeres zu überqueren.

Nach dem ursprünglichen Durchbruch fuhr ein Regiment entlang der Hauptachse von Bruyeres in Richtung St. Dio und eroberte Les Rouges Eaux und Les Hautes Jacques, letztere wurden von einer äußerst effizienten Bergmannschaft aus Österreich gekämmt, die die Fahrt ins Tal aufhalten sollte wurde durch unsere knallharten Einheiten entscheidend dezimiert. Les Hautes Jacques ist nur ein unbedeutender Punkt auf der Landkarte, aber den Männern, die dort gekämpft und gewonnen haben, wird es noch lange für den erbitterten Kampf der Hunnen in Erinnerung bleiben. Es wird auch Militärstrategen in Erinnerung bleiben, die den Wert erkannten, diesen Schlüsselpunkt zu gewinnen, um den Erfolg zukünftiger Operationen zu unterstützen.

Inzwischen schwenkten andere Divisionstruppen nach Norden, um die Ebene des Meurthe-Flusses zu säubern, und nahmen eine Reihe kleiner Orte ein, die alle vom Feind erbittert umkämpft waren. In Meurthe angekommen, war es Zeit für eine weitere Flussüberquerung, diesmal schwieriger, weil keine Brücken standen. So griff der Dritte in der Nacht zwei Regimenter nebeneinander an, den 30. und den 7., und überquerte den Fluss auf Gummipontonbrücken, die noch in derselben Nacht unter der Nase der Krauts errichtet wurden. Die nächtlichen Patrouillen des 15. Regiments entlang des Flusses hatten den Feind glauben lassen, dies sei nur eine Routineoperation.

Der Angriff begann am 20. November, und nur sieben Tage später rollten Truppen des Dritten in Straßburg ein und erreichten den Rhein südlich der Stadt. Ein weiterer nächtlicher Angriff in tintiger Schwärze erwies sich als entscheidend und brach alle deutschen Hoffnungen, den Winter in den Vogesen zu verbringen. Durch ein ausgeklügeltes System von Bunkern, Bunkern, Schützengräben und Panzerfallen infiltrierte ein Bataillon Suelos, bevor die verwirrten Deutschen wussten, dass sich amerikanische Truppen in Schussweite der Stadt befanden. Suelos war die erste elsässische Stadt, die von Truppen der dritten Division eingenommen wurde, und wurde sofort von Saulxures gefolgt. Nachdem ein feindliches Bataillon, das gegen Suelos vorgehabt hatte, aber bei Bourg-Bruche defensiv kämpfen musste, vernichtet worden war, raste die Division durch alle Widerstände in der Vogesenebene. Eine kleine Einheit hielt kurzzeitig in Natzweiler in einem großen SS-Konzentrationslager, das zuvor evakuiert worden war, und eine andere Infanteriekompanie sowie eine Gruppe von Ingenieuren schlugen schließlich eine Festung voller Deutschland, indem sie einen erbeuteten Mannschaftswagen rollten, der mit 7000 Pfund TNT beladen war. gegen die Festungsseite. Bei dem Blitzstoß und der ersten erfolgreichen Überquerung der Vogesen in der Militärgeschichte nahm die Dritte fast 2.000 Gefangene gefangen und tötete unzählige weitere.

Als das Rückgrat der feindlichen Winterlinie gebrochen war, erinnerte der Rückzug an die Fahrt durch Südfrankreich mit Hunderten von Gefangenen, riesigen Mengen an erbeuteter Ausrüstung und hastig verlassenen Kommandoposten. Nach dem Vogesenfeldzug verbrachte die Division eine Zeit lang als Polizei- und Garnisonstruppen in der größten Stadt und Hauptstadt von Elsass-Straßburg und brachte zum ersten Mal seit vier Jahren alliierte Truppen in die Stadt.

Ich suche Informationen über meinen Vater. Dienstausweise, Auszeichnungen, Feldzüge, in denen er gedient hat. Ich weiß, dass er vom 8. November 1942 bis 8. Mai 1945 in Nordafrika, Sizilien, Italien, Frankreich und Deutschland einen Bronze Star für verdienstvolle Dienste zur direkten Unterstützung von Kampfhandlungen erhielt.

Er war ein Teil der Third Infantry Division, Field Artillery, Service Battery / Battery 'A' 10th Field Artillery Battalion.


11 – Zweiter Weltkrieg, 1942-43

Japans Angriffe im Dezember 1941 beschränkten sich nicht auf Pearl Harbor, Hawaii. Innerhalb weniger Tage griff Japan Amerikaner auf den Philippinen und auf Guam an, eroberte einen Großteil des von den Niederlanden gehaltenen Ostindiens (Indonesien), eroberte das britische Hongkong und dezimierte bis Februar 1942 die britischen Streitkräfte in der „uneinnehmbaren Festung“ von Singapur und anderswo Malaya (Malaysia). Nach dem, was Premierminister Winston Churchill als „größte Kapitulation in der britischen Geschichte“ bezeichnete, war die lange Amtszeit der Royal Navy als Herrscher über die Weltmeere vorbei. Am 8. Dezember, dem Tag nach Pearl Harbor, zerstörte Japan Amerikas unverteidigte Flugzeuge auf dem Clark Air Field und Fort Stotsenburg auf den Philippinen, bevor sie vom Boden abhoben. Belagerte und verletzte Truppen zogen sich ohne Unterstützung auf die Insel Corregidor in der Bucht von Manila zurück. Amerikas Zwischenkriegsstrategen hatten nur gehofft, dass ihre Territorien im äußersten westlichen Pazifik im Falle eines Angriffs allein durchhalten könnten, während die Marine ihre Flotte in Kalifornien und Hawaii aufstellte und sich auf den Schutz des Panamakanals konzentrierte ( Kriegsplan Orange).

Den amerikanischen Truppen auf Corregidor gingen die Vorräte aus und sie mussten sich ergeben, nachdem FDR ihrem Kommandanten Douglas MacArthur die Evakuierung befohlen hatte. “Mac” schwor, dass er auf die Philippinen zurückkehren würde und tat es 1944, aber nicht rechtzeitig, um die meisten seiner Leute zu retten. Die 15.000 amerikanischen Truppen, die nach der Schlacht von Bataan (zusammen mit 60.000 Filipinos) kapitulierten, waren die meisten, seit 12.000 Unionstruppen sich 1862 bei Harper’s Ferry, Virginia, den Konföderierten ergaben. Die Japaner respektieren die Kapitulation nicht und behandelten die Soldaten hart auf einem langen 65 Meilen langen Todesmarsch die Bataan-Halbinsel hinauf. Nachzügler, wie diejenigen, die sich einen Knöchel brachen oder vor Hitzeerschöpfung zusammenbrachen, wurden mit Knüppeln, Bajonetten, Schüssen oder Enthauptungen geschlagen, um den anderen ein Beispiel zu geben. Sie verspotteten die Verdurstenden, indem sie sie in die Nähe von Brunnen stellten und sie dann erschossen, wenn sie nach Wasser tauchten. Überlebende blieben kaum am Leben, wenn sie es in die Lager von Santo Tomas oder Los Baños schafften, und selbst diejenigen, die es taten, litten an Unterernährung. Die Japaner begruben keine toten Kriegsgefangenen, sondern warfen sie in von Ratten und Maden befallene Haufen, um sich zu zersetzen. Sie vergewaltigten oder verletzten gefangene Krankenschwestern nicht, aber sie gaben ihnen auch nicht die richtigen Vorräte und Medikamente, um sich um männliche Gefangene zu kümmern. Seit 1989 veranstalten Veteranen einen jährlichen Bataan Memorial Death March in der White Sands Missile Range in New Mexico, an dem jetzt verwundete Veteranen aus anderen Kriegen, Familienmitglieder und alle Unterstützer auf einer 26-Meilen-Wanderung durch die Wüste teilnehmen.

Japanische untere amerikanische Flagge @ Corregidor, Philippinen, 1942

Einige Japaner sprachen davon, Afrika, Lateinamerika und den Westen der Vereinigten Staaten zu übernehmen. Im März 1942, LEBEN Das Magazin zeigte Illustrationen von japanischen Truppen, die am Mt. Rainier (Washington) vorbeimarschierten, amerikanische Abrissteams, die beim Rückzug die Golden Gate Bridge sprengten, und Feuergefechte in kalifornischen Tankstellen. Es gab nur 100.000 US-Soldaten, die die gesamte Westküste bewachten. Major General Joseph Stilwell, verantwortlich für den kalifornischen Teil, schrieb in sein Tagebuch: „Wenn die Japaner es nur gewusst hätten, hätten sie überall an der Küste landen können, und nachdem unsere Handvoll Munition weg war, hätten sie uns erschießen können“ Schweine im Pferch.”

In Europa hielt Deutschland den größten Teil des Kontinents und Nordafrikas und klopfte an die Tür Moskaus und Leningrads in der Sowjetunion. In Nordafrika bedrohte Deutschland den von den Briten gehaltenen Suezkanal, Europas Tor zum Öl des Persischen Golfs. Bis Anfang 1942 waren weder das kaiserliche Japan noch von den Nazis geführte deutsche Truppen jemals auf dem Schlachtfeld besiegt worden. Die japanische Marine hatte seit der Modernisierung des Landes Mitte des 19. Jahrhunderts keine größere Schlacht verloren und kontrollierte nun den gesamten Westpazifik. Sie setzten darauf, dass sie den größten Teil Asiens sichern könnten, bevor die USA nach Pearl Harbor wieder auf die Beine kamen und Recht hatten. Es dauerte Monate, bis die USA ihre Streitkräfte mobilisierten und Truppen in den Pazifik brachten. Animierte Karte

Generalstabschef George Marshall

Alliierte Strategie
Präsident Franklin Delano Roosevelt (FDR) und der Generalstabschef George Marshall mussten zwei Kriege gleichzeitig führen. Sollte Amerika gegen beides gleichzeitig kämpfen? Wenn nicht, was zuerst? Die USA führten beide Kriege gleichzeitig und wuchsen dabei ihr Militär um das 40-Fache im Vergleich zu 1940, als sie die 17. größte Streitmacht weltweit war. Wenn diese Herausforderung einen Vorteil hätte, könnten Amerika seither kämpfen, wann und wo sie wollten. LEBEN Abgesehen von der Zeitschrift schienen die kontinentalen USA vorerst nicht unmittelbar bedroht. Sie begannen damit, dass sie hauptsächlich versuchten, amerikanisches Territorium im Pazifik zu verteidigen, anstatt in die Offensive zu gehen. Roosevelt sagte Churchill, was er hören wollte, indem er ihre “Germany First”-Strategie bestätigte, aber Großbritannien habe auch Interessen im Pazifik. Tatsächlich kämpften sie in beiden Theatern mit mehr oder weniger gleichem Tempo, mit amerikanischen “boots on the ground” in Asien sechs Monate früher als in Europa (Nordafrika). Die amerikanische Öffentlichkeit räumte dem Kampf gegen Japan eine höhere Priorität ein, das im Gegensatz zu Deutschland sie angegriffen hatte, aber FDR betonte, Großbritannien über Wasser zu halten und die Atlantikschifffahrtswege zu öffnen.

Amerikanische Planer sahen Deutschland als eine größere langfristige potenzielle Bedrohung für die USA als Japan und England als eine Art riesigen stationären Flugzeugträger, von dem aus die USA und Großbritannien Deutschland bombardieren könnten. Das Pentagon wollte in das von Deutschland gehaltene Frankreich einfallen und vor Ort auf Deutschland zurücken, aber Churchill wollte keine Wiederholung des vorherigen Krieges mit seiner festgefahrenen Westfront und argumentierte, dass eine fehlgeschlagene Offensive in Frankreich den Krieg verlieren würde. Da fragt man sich, wie genau der (abwesende) Churchill 1938 vorschlug, gegen Hitler Stellung zu beziehen, als er Neville Chamberlain für die Unterzeichnung des Münchener Paktes verspottete. Um die Nazi-Expansion zu stoppen, hätte Großbritannien wahrscheinlich gezwungen, in Europa Stellung zu beziehen und sich nicht nur zu Luft und zu Wasser zu verteidigen, wie sie es in der Luftschlacht um Großbritannien 1940-41 (vorheriges Kapitel) taten. Zum Leidwesen einiger US-Chefs zog Churchill 1941 den Kampf gegen Deutschland in Nordafrika vor, um das Öl aus dem Nahen Osten zu schützen, und die FDR ging mit ihm. Während die westlichen Alliierten überlegten, was zu tun war, konzentrierte sich Deutschland unklugerweise auf seine Ostoffensive in der Sowjetunion.

Arbeiter auf der Burma-Straße zwischen Südostasien und China

In Asien konnten amerikanische Truppen die Heimatinsel Japan nicht direkt erreichen. Flugzeuge konnten nicht genug Treibstoff mitführen, um von amerikanischen oder britischen Punkten aus Rundflug-Bombenangriffe über Japan durchzuführen, sei es in Westchina, Hawaii oder Alaska. Ihre ersten beiden Ziele bestanden darin, die Burma Road zu sichern – eine provisorische Versorgungsroute, die Chinesen und Burmesen mit handgehaltenen Werkzeugen (oben) gebaut haben, um sie mit dem von den Briten besetzten Burma zu verbinden – und die Verbindung über den Südpazifik zwischen den US-Festland, Hawaii und Australien. Nehmen Sie sich einen Moment Zeit, um sich mit den Grundlagen dieser Kartenmarkierung von Punkten vertraut zu machen, die wir in diesem und im nächsten Kapitel besprechen werden.


Strategie für den Pazifikkrieg

Teils um das öffentliche Interesse zu wecken — war es sechs Monate her seit Pearl Harbor — und teils um Schaden anzurichten, führten die USA einige strategische Bombenangriffe über Japan durch, die nach ihrem Anführer Jimmy Doolittle als Doolittle Raids bekannt wurden. Die B-25 Mitchells startete von der USS Hornisse Flugzeugträger (unten) und in China bruchgelandet, jeder Pilot nur mit einer M1911-Pistole, einem Kampfmesser, einer Karte und einem Kompass bei sich. In Hollywood’er Dreißig Sekunden über Tokio (1944), mit Spencer Tracy als Doolittle, singen die chinesischen Verbündeten der Piloten das “Star-Spangled Banner” auf Mandarin, nachdem sich die Überlebenden in Chungking neu formiert haben. Die wirklichen Angriffe überraschten und verwirrten Japan, da mittlere Bomber im Allgemeinen nicht für fähig gehalten wurden, von der kurzen 150-Fuß-Landebahn abzuheben, die selbst die größten Flugzeugträger bieten. FDR erzählte Reportern scherzhaft und diskret, dass sie abgeflogen sind Shangri-La, ein mythologischer Ort der ewigen Jugend im Himalaya. Als Vergeltung für den Überfall schlachteten die Japaner eine Viertelmillion Chinesen ab und drohten damit, dasselbe zu tun, falls die USA sie jemals wieder angreifen sollten.

B-25-Bomber hebt bei Doolittle-Raids vom Flugzeugträger ab

Abgesehen von den Doolittle Raids beschäftigte Amerika a peripher Strategie im Pazifik, die akribisch an Japans riesigem Imperium von der Außengrenze her knabberte. und Mariana-Ketten, bis sie sich wieder in Reichweite von Japan vorarbeiteten. Inselhüpfen machten Schifffahrtswege für Zerstörer, Kreuzer und Flugzeugträger frei, die als mobile Landebahnen noch wertvoller waren als Inseln. Darüber hinaus mussten sie japanische Truppen aus den öl- und gummireichen Gebieten im äußeren Teil ihres eroberten Territoriums räumen, um ihre Kriegsmaschinerie zu untergraben. Militärangehörige in Washington blieben jedoch gegenüber Flugzeugträgern skeptisch, da es sich um teure, schwerfällige Ziele handelte, die erst später im Krieg eine starke Erfolgsbilanz vorweisen konnten. Während “flat-tops” relativ neu waren, hatte das Naval War College bereits 1906 Inselhüpfen als Auftakt für eine mögliche Blockade und Invasion Japans geplant.

Die USA übersprangen die unbedeutendsten oder stark befestigten Inseln, wenn es dahinter ein leichteres Ziel gab. Sie nannten diese Strategie nach einer Baseball-Phrase “er schlagen ’em, wo sie nicht sind”. Gleichzeitig mit der Inselkampagne im Zentralpazifik bahnten sich Armee, Marine und Marine unter der Führung von Bull Halsey unter Douglas MacArthur ihren Weg über die größeren Inseln des indonesischen Archipels (Neuguinea und Borneo) zu den Philippinen. Die Armee und die von Nimitz geführte Marine im Norden waren beide mit dieser Kompromissvereinbarung unzufrieden und neidisch auf die Ressourcen, die dem anderen zugesandt wurden, aber ihre Rivalität funktionierte insofern zum Besten, als sie sich gegenseitig in Richtung Japan trieben. Dennoch fusionierten die USA nach dem Krieg ihre Streitkräfte an der Spitze und schufen die Joint Chiefs of Staff, um die Zweige besser zu koordinieren.

Zu den Mitwirkenden gehörten mehr als nur Kampfsoldaten und Matrosen. Krieg wäre ohne Nichtkombattanten unmöglich, von denen einige in Gefahr geraten. Die Handelsmarine und andere Militärangehörige bildeten über den Pazifik eine riesige Lieferkette für Waffen, Munition, Öl, Lebensmittel, Post usw. Über eine Milliarde Zigaretten gelangten an die Front. Mechaniker der Streitkräfte reparierten Ausrüstung und zerlegten zerstörte Flugzeuge, um Teile zu retten. Das Hilfskorps umfasste Sanitäter (Ärzte und Krankenschwestern) und Kapläne. Keiner dieser Leute war unbedingt sicher, weil er „hinter den Linien“ war Alliierter Soundtrack zum Zweiten Weltkrieg und kulturell symbolisch in Europa, da die Nazis ihn für unmenschlich hielten und nachgemachte Jazzsongs ausstrahlten, die Amerika verspotteten). Die Marine unterstellte die Handelsmarine und die Küstenwache für die Dauer des Krieges unter ihre Kontrolle, aber ihre Schiffe waren trotz Angriffs leichter bewaffnet. Bis nach dem Krieg gab es keinen eigenen Luftwaffenzweig, aber alle Zweige hatten Piloten und Flugzeuge, einschließlich der Army Air Forces (USAAF). Der Pazifikkrieg war eine gewaltige logistische Herausforderung, die mit einer Top-Down-Organisation erfolgreich war.

Die USA begehrten kleine Inseln hauptsächlich als Start- und Landebahnen. Flugzeuge könnten dann von der neuen Landebahn abheben, um die nächste Insel weicher zu machen. Dort landeten Marines am Strand, während die Marine die Insel von der Küste aus bombardierte. Besonders zu Beginn trafen die Marines manchmal bei der Landung von Freundschaftsfeuer, wenn die Reichweite der Geschütze der Navy nicht genau richtig war. Seekranke Marines wateten mit Hunderten von Pfund Ausrüstung am Strand hoch, nachdem die Vorderseite ihres Higgins-Bootes offen in den Schlund des feindlichen Feuers gefallen war, und versuchten verzweifelt, Deckung zu finden, bevor sie erschossen wurden. Überlebende arbeiteten sich durch den Dschungel und versuchten, die Japaner aus ihren Bunkern oder Nestern zu vertreiben. Die Bunker der Bunker hatten Löcher, die gerade groß genug waren, damit der Mann darin seine Waffe zeigen konnte, damit die Amerikaner Feuer in das Loch schossen, um den Soldaten zu Tode zu verbrennen. Wenn er bei einem Banzai-Angriff davonlief, kämpften sie mit einem Bajonett Hand in Hand, es sei denn, er konnte zuerst niedergeschossen werden. Die Japaner ergaben sich selten, teils weil es gegen ihren Bushido-Kodex verstieß und teils weil US-Truppen manchmal Gefangene als Vergeltung für ihre eigene harte Behandlung in japanischen Kriegsgefangenenlagern töteten. Glückliche japanische Kriegsgefangene wurden auf Angel Island in der Bucht von San Francisco gut behandelt, wo die Amerikaner oberste Priorität hatten, ihre Zellen zu verwanzen. Durch das Mithören von Gesprächen erarbeiteten japanisch-amerikanische Geheimdienstoffiziere nach und nach eine Vorstellung von Japans Marinekommandostruktur und welche Boote welche Teile des Pazifiks abdeckten. Die Wachen hielten ihre Quellen bequem und gut genährt.

Während sie gegen Japaner kämpften, kämpften die Amerikaner im Pazifik auch gegen Feuchtigkeit, Schlangen, Dschungelfäule und Langeweile. Scharfschützen, die auf den Salomonen auf Bäume klettern, fürchteten Ameisennester mehr als die Japaner. Nach der Sicherung der Insel bestand ihr nächstes Ziel darin, so schnell wie möglich Palmen zu fällen und eine Landebahn zu bauen, auch wenn bis dahin normalerweise nicht alle Japaner weg waren und die Baubataillone (Seabees oder CBs) Scharfschützenbeschuss ausgesetzt waren. Die Seabees waren die Marineversion des Army Corps of Engineers. Es ist leicht, die Rolle der Ingenieure in der Kriegsführung zu übersehen, aber die Besatzungen mussten alle Basen, Krankenhäuser, Straßen, Piers, Panzer, Installationspunkte und Flughäfen bauen, die die Pazifik-Kampagne ermöglichten. Eisenbahnmannschaften erlaubten den alliierten Streitkräften ebenfalls, sich durch Europa zu bewegen, nachdem sich zurückziehende Armeen bestehende Gleise zerstört hatten. Im Pazifik konnten die USA Blut, Medikamente und Lebensmittel aufgrund der von Frederick Jones in den 1930er Jahren entwickelten mobilen und stationären Kühleinheiten verschiffen und lagern. Seabees arbeitete inmitten von Scharfschützen und dem Gestank verrottender Leichen und entwickelte vorgefertigte Techniken für den schnellen Bau, die sich in den Vorstadtboom der Nachkriegszeit übertrugen. Die Inseln, auf denen sie einen Großteil dieser Infrastruktur bauten, auf — hauptsächlich winzigen Flecken auf einer Karte, von denen die Amerikaner vor 1942 noch nichts gehört hatten — waren mit hohen Kosten verbunden.

US-Seeunfälle am Strand von Betio Island, Tarawa Atoll, Gilbert Islands, November 1943, National Archives

Auf Tarawa (Gilbert Chain) starben zum Beispiel 3,7 000 Amerikaner für einen etwa fünf Kilometer langen Landstreifen. Das Synchronisieren von Navy-Bombardements und Marine-Landungen war unter den besten Umständen schwierig. Auf Tarawa war die Bombardierung der Insel nicht so effektiv wie erhofft und die Landungsboote wurden bei Ebbe an Sandbänken aufgehängt, sodass verletzliche Marines mit erhobenen Waffen durch das brusttiefe Meer waten mussten, um zum Strand zu gelangen. Nach Tarawa überprüften sie vorher Wassertiefe und Gezeiten, setzten verbesserte Präzisionsbomben gegen die Japaner ein, um die Verteidigung zu mildern, und bewaffneten die Higgins-Boote (Landungsboote). Das Foto oben zeugt von den Opfern, die die Marines auf dieser kleinen Insel gebracht haben, während das Foto unten zeigt, wofür sie gekämpft haben.

Flugplatz Tarawa, März 1944

Navajo-Code-Sprecher auf Saipan, 1944

Der US-Geheimdienst war während des gesamten Pazifikkriegs von entscheidender Bedeutung. Sie benutzten Japanisch-Amerikaner, um japanische Codes zu knacken, während sie ihre eigenen sensiblen Informationen an Navajo Indian Code Talkers weitergaben. Navajo war eine ungeschriebene und schwierige Sprache, wie Missionare des 19. Jahrhunderts bezeugten. Für noch mehr Sicherheit entwickelten zweisprachige Inder innerhalb von Navajo einen Code. Sie mussten den Code schnell ausführen, oft unter Beschuss. Zu den Code Talkers gehörten neben Basken auch Lakota-, Meskwaki- und Comanche-Indianer. Die USA setzten Cherokee und Choctaw mit dem gleichen Effekt an der Westfront während des Ersten Weltkriegs ein und setzten Navajo bis zur Mitte des Vietnamkrieges fort, als sie durch Computer ersetzt wurden. Hitler wusste von den Code-Talkern des Ersten Weltkriegs und schickte vor dem Zweiten Weltkrieg ein Team von dreißig Anthropologen in die USA, um indische Sprachen zu lernen, aber sie fanden es zu schwierig.

Die USA haben einige japanische Codes gebrochen. Sie erfuhren, dass Commander Isoroku Yamamoto, der Chef der kaiserlichen Flotte, sich in der Nähe von Guadalcanal aufhalten würde, einem abgelegenen Gebiet auf den Salomonen in der Nähe von Neuguinea, wo die USA die Japaner im August 1942 in den ersten großen Feldzug des Krieges verwickelt hatten. FDR ordnete dort im April 1943 die Ermordung von Yamamoto an. Wie Osama bin Laden im Jahr 2011 kurbelte der Schlag auf den Architekten von Pearl Harbor (Yamamoto) die amerikanische Moral an. Im Gegensatz zu Osama bin Laden töteten die USA in diesem Fall einen Mann, der Amerika mochte und der sich ursprünglich einem Krieg gegen die USA widersetzt hatte.

Australische Truppen marschieren in Richtung Ft. Moresby, An der Südküste Neuguineas, 1942

Südwestpazifik
Die Japaner fassten an der Nordküste Neuguineas Fuß und drohten, Australien zu übernehmen. Amerikaner, Briten, Neuseeländer und Australier kämpften gegen die Japaner zu einem einjährigen, verworrenen Sieg in Guadalcanal, der ihnen eine wichtige Landebahn, Henderson Field, einbrachte und dazu beitrug, Australien vor einer japanischen Invasion zu retten. Die australische Verteidigung des Kokoda Trails über die Owen Stanley Range von Neuguinea und ihr Stand in Port Moresby waren wichtige frühe Siege im Pazifikkrieg für die Alliierten. Die ersten Flugzeugträgerschlachten in der Geschichte fanden in den umliegenden Gewässern in den Schlachten im Korallenmeer, in den östlichen Salomonen und auf den Santa-Cruz-Inseln statt. Dies waren die ersten Seegefechte, bei denen die Hauptschiffe oft außerhalb der Sichtweite des anderen waren und sich nie die Mühe machten, sich gegenseitig zu bekämpfen oder zu schießen, da ihr Hauptanliegen Flugzeuge waren.

Pazifikkrieg: Japanische Vorstöße 12.41-5.42

Die US-Marine hatte einen steinigen Start in Guadalcanal und ihre anfängliche Niederlage ließ die Marines monatelang ohne ausreichende Nahrung oder Munition auf der Insel gestrandet und umzingelt sein. Tausende Amerikaner wurden getötet oder litten an Malaria und Hunger, bevor Verstärkung eintraf. Banzai Angriffe führten zu großen Verlusten auf beiden Seiten (insbesondere Japans), während Piloten in Grumman Wildcat-Jägern Zeros in Luftkämpfe verwickelten. Während die Japaner für die amerikanischen Truppen eine Folter waren, nannten die Japaner später Guadalcanal, ihren „Friedhof des Pazifiks“. Dennoch starben fünfmal mehr amerikanische Matrosen und Navy-Piloten bei Gefechten rund um Guadalcanal als ihre berühmteren Marine-Pendants auf dem Festland.

An Bord der USS Ticonderoga, Westpazifik, September 1944, U.S. Navy, Via AP

Guadalcanal und die großen Seegefechte vor der Küste bremsten die Flut der japanischen Expansion im Südpazifik im Jahr 1942. In der Schlacht im Korallenmeer fügte die US-Marine der japanischen Flotte genug Schaden zu, um ihre Kapazität im nächsten Monat in einer weiteren Schlacht bei Midway Island nordwestlich von Hawaii. Die Seeschlachten im Südwestpazifik unter Bull Halsey waren Zermürbungsschlachten, bei denen Amerika viele seiner Träger verlor oder beschädigte, aber der Sieg auf Midway Island im Juni 1942 bereitete den Weg für die USA, das japanische Imperium zu schrumpfen. Bis Mitte 1943 hatten die Alliierten die Verbindung zwischen Amerika und Australien gesichert.

Schlacht um Midway
Codebreakers entdeckten, dass die Japaner fälschlicherweise dachten, dass die oben genannten Doolittle-Raids von Midway Island, einer kleinen Landebahn nordwestlich von Hawaii, und nicht von der USS stammen Hornisse. Die Japaner beschlossen, Midway anzugreifen, was ihnen einen potenziellen Halt in der Nähe von Hawaii gegeben hätte. Die Japaner versuchten 1942 erneut, Pearl Harbor zu bombardieren, wurden jedoch von einer Wolkendecke vereitelt und ihre Bomben fielen in das Meer und in die Berge. Die USA erfuhren aus diesem Angriff, dass die Japaner Oahu bei einem Rundflug von den Marshallinseln aus nicht ganz erreichen konnten, ohne zum Auftanken anzuhalten, was sie bei French Frigate Shoals im äußeren nordwestlichen hawaiianischen Atoll taten (siehe Karte oben). Die USA begannen dann, die Shoals zu patrouillieren, was bei der Midway-Kampagne nützlich war, um die amerikanische Trägerflotte zu schützen. Japan wollte seine Kontrolllinie nach Osten über den Pazifik verschieben, indem es Midway und Dutch Harbor, Alaska in der Aleutenkette, einnahm. Dutch Harbour liegt nördlich von Midway. Da der Kurs des Krieges eher ein progressiver Vorstoß nach Westen war, vergisst man leicht, dass die Dinge in die andere Richtung hätten weitergehen können und Hawaii, Alaska und sogar das US-Festland gefährden. Die Amerikaner befürchteten, dass Hawaii erobert werden würde, und die Hawaiianer tauschten 200 Millionen Dollar an die Armee gegen Markierte Greenbacks HAWAII auf der Rückseite, die erkannt und nicht honoriert werden könnte, wenn die Japaner Vermögenswerte beschlagnahmen. Sie verbrannten das unmarkierte Bargeld und die markierten Scheine blieben nach dem Krieg im Umlauf.

Bei der Verteidigung von Midway mussten die Japaner überlistet werden. Beim Geheimdienst geht es nicht nur darum, Nachrichten abzufangen. Die USA wussten, dass die Japaner einen Großangriff auf einen Ort planten, den sie “AF nannten.” Die Experten konnten sich nicht einigen, wo sich AF befand, also schickten sie eine Nachricht, von der sie wussten, dass die Japaner von Midway aus abfangen würden, dass die Basis dort war war kein Wasser mehr. Sie haben eine japanische Nachricht abgefangen, die besagt, dass AF war kein Wasser mehr, bestätigt die winzige Insel als Ziel. Obwohl Kollegen vermuteten, dass die Japaner als nächstes die Marshallinseln oder Pearl Harbor ein zweites Mal angreifen würden, vertraute Pacific Commander Chester Nimitz dieser Geheimdienstlinie und stellte die Falle. Die USA kannten das genaue Datum nicht, aber sie positionierten Anfang Juni 1942 ihre eigenen Flugzeugträger in der Nähe und warteten außerhalb der Reichweite des japanischen Radars (275 Meilen).

In der darauffolgenden Schlacht überholten sich Kampfpiloten am Himmel, ohne sich auch nur die Mühe zu machen, sich in Luftkämpfe zu verwickeln. Ihr Ziel war es vielmehr, die Träger des anderen anzugreifen, wenn sie erfolgreich waren, würden ihre rivalisierenden Piloten keinen Platz zum Landen haben. Die Japaner begannen wie geplant mit der Bombardierung von Midway, aber als eines ihrer Flugzeuge die amerikanische Trägerflotte entdeckte, änderte Admiral Chūichi Nagumo den Kurs und versuchte stattdessen, sie zu zerstören. Das kostete kostbare Zeit, da die japanischen Flugzeuge an Deck von Bomben auf Torpedos umrüsten mussten. In der Zwischenzeit griffen Welle um Welle amerikanischer Piloten japanische Flugzeugträger ohne Erfolg an. Von den Torpedobombern, die vom Unternehmen, Hornisse, und Yorktown Flugzeugträger, die meisten gingen verloren oder mussten ihre Flugzeuge auf See abwerfen und keiner traf die japanischen Flugzeugträger, da die von ihnen abgeworfenen Torpedos versagten.

US Navy Douglas SBD-3 “Dauntless” Dive Bombers Scouting Squadron von USS Hornet, Battle of Midway, 6. Juni 1942, US Navy

Die Bemühungen der ersten Wellen waren jedoch nicht umsonst. Sie verbrauchten den wertvollen Treibstoff und die Munition der Zeros und zwangen sie in niedrigere Flughöhen, um höhere Flughöhen für Sturzkampfbomber freizugeben. Eine andere Gruppe von Douglas SBD-3 Sturzkampfbombern unter der Führung von Commander Wade McCluskey konnte die Flotte nicht finden und drehte sich um, als ihnen der Treibstoff ausging. Er hatte ein ganzes Geschwader hinter ihm, das er nicht ins Meer werfen wollte, wenn ihnen das Benzin ausging. Aber in einem Wolkenbruch unter ihm entdeckte McCluskey die Spur hinter einem japanischen Zerstörer, von dem er annahm, dass er auf die Hauptträgergruppe zusteuerte. Er hatte Recht und sein Wagnis zahlte sich aus. Sein Geschwader stürzte und zerstörte drei japanische Träger zusammen mit mehreren kleineren Schiffen – fünf der produktivsten Minuten in der US-Militärgeschichte. Die Träger luden noch immer Bomben ab und luden Torpedos an Deck nach, wodurch sie brennbarer wurden, als wenn ihre Munition wie üblich in Magazinen verstaut wäre. Sie zerstörten kurz darauf den vierten japanischen Träger in Midway. Die USA haben nur das verloren Yorktown CV-5, später ersetzt durch den gleichnamigen CV-10 (1943-1970).

Die Schlacht um Midway war die erste Seeniederlage in der modernen Geschichte Japans und eine kostspielige. Vier der sechs japanischen Flugzeugträger waren verschwunden, zusammen mit 40 % ihrer Top-Piloten (über 3.000 Tote). Der Militärhistoriker John Keegan bezeichnete Midway als den „beeindruckendsten und entscheidendsten Schlag in der Geschichte der Seekriegsführung“. Zum einen ermöglichte es den USA, Japan bei der Größe ihrer Trägerflotte einzuholen. Von da an verlief der Krieg schrittweise zu Gunsten der USA, obwohl sie das damals noch nicht wissen konnten und die überwiegende Mehrheit der Kämpfe noch bevorstand. Zu dieser Zeit versuchten die Amerikaner, einen weiteren Pearl Harbor-ähnlichen Angriff abzuwehren. Wie sich herausstellte, waren die Japaner nie in der Lage, ihren “Eastern Plan” oder die Übernahme von Hawaii umzusetzen. Sie berichteten ihren Bürgern von einem Sieg in Midway und inhaftierten Reportern, die Zeugen der wirklichen Geschehnisse wurden. Der Oscar-prämierte Regisseur John Ford, der vor allem für seine Arbeit mit John Wayne bekannt war, stand im Dienst und Admiral Chester Nimitz befahl, die Schlacht so gut wie möglich zu dokumentieren:

Arsenal der Demokratie
Der Verlust von vier Flugzeugträgern in einer Schlacht war ein schwerer Rückschlag für Japan.Die USA hingegen verschonten zufällig drei Flugzeugträger, als sie Pearl Harbor kurz vor dem Angriff Japans im Dezember 1941 verließen. Amerikas industrieller Vorteil gegenüber Japan wuchs mit Fortschreiten des Krieges, da US-Fabriken nie bombardiert wurden und die USA ein größeres Land waren mit. Angeführt vom War Production Board, übertrafen die USA Japan am Ende des Krieges im Verhältnis 15:1. Der Stanford-Historiker David Kennedy schrieb, dass es nach Pearl Harbor so war, als ob jemand die Ostküste angehoben und Geld von Banken und der Regierung im Rest des Landes abgeladen hätte. In den westlichen Bundesstaaten verdoppelte sich die Bevölkerung durch den Schiffs- und Flugzeugbau.

Der Anstieg der Verteidigungsausgaben der Regierung übertraf bei weitem alle Anreize, die FDR während des New Deal versuchte. Die Schulden explodierten und die Steuern schossen in die Höhe (die Spitzengruppe betrug 81-94% während des Zweiten Weltkriegs und des frühen Kalten Krieges), als die Bundesausgaben um 1000% stiegen, von 9,1 Milliarden Dollar im Jahr 1939 auf 92,7 Milliarden im Jahr 1945, dem Spitzenjahr. Wohlhabende Amerikaner zahlten effektive Steuersätze von

60 % während des Zweiten Weltkriegs, etwa die Hälfte der heutigen effektivsten Zinssätze. In heutigen Dollar hat der Krieg etwa 4,5 Billionen Dollar gekostet. Noch höhere Steuern konnten die Kosten nicht decken, und die Regierung beauftragte Hollywood mit ihrer Kampagne „Stars Over America“ für eine riesige Anleiheaktion. Sie beschafften zusätzliche 300 Milliarden Dollar an Kriegsanleihen – ein bedeutender Beitrag.

Die Depression war vorbei, aber das bedeutete nicht, dass die Zeiten einfach waren. Zwischen den Rassen und zwischen städtischen und ländlichen Amerikanern flammten die Gemüter auf, als sich Horden in den Boomtowns der Fabriken auf der Suche nach Arbeit drängten. Es herrschte Wohnungsknappheit und einige teilten sich sogar die Betten mit zwei anderen Mietern, die jeweils 8-Stunden-Wechsel machten. In Detroit, Harlem, Beaumont und Los Angeles brach rassistische Gewalt aus. Gefälschte Nachrichten verbreiteten sich, dass jüdische Geschäftsleute von gehorteten Gummirationen profitierten und dass Schwarze, die sich dem ‚Eleanor Roosevelt Club‘ anschlossen, Waffen für einen Massenaufstand lagerten, während japanisch-amerikanische Gefangene Fleisch- und Zuckerrationen horteten. Glücklicherweise haben diese Gerüchte nicht die Anziehungskraft erlangt, die sie mit den heutigen sozialen Medien, Kabelfernsehen usw. haben könnten.

Soldat und zwei Männer in Zoot-Anzügen in Washington, D.C., 1942

In Los Angeles übergab die Polizei während der Zoot Suit Riots die Straßen drei Tage lang mehr oder weniger weißen Mobs, als Marinesegler mit Baseballschlägern Hispanics, Schwarze und Filipinos verprügelten. Die Kämpfe begannen, als weiße Matrosen, die in einer Waffenkammer arbeiteten, auf dem Heimweg von den Bars in der Innenstadt durch ein mexikanisch-amerikanisches Viertel gingen. Vor den Unruhen gab es wochenlanges Hin und Her, wobei die Matrosen ein besonderes Augenmerk auf einen Kleidungsstil legten, der als “zoot Suit” bekannt ist pachuco Straßen Gangs. Ihre konkrete Beschwerde war, dass sie aus Wolle hergestellt wurden, die während des Krieges rationiert wurde. Sie dachten, dass Bootleg-Schneider und ihre Kunden die Kriegsanstrengungen zur Schau stellten, zumal die Matrosenkleidung so eng war und weniger Stoff verwendet wurde. Junge Männer in Zoot-Anzügen wurden geschlagen und ihnen die Kleider vom Leib gerissen, während das LAPD zusah und nichts tat. In New York kam es zu einem kleineren Aufstand, bei dem Matrosen Anstoß zu dem Outfit des Jazztrompeters Dizzy Gillespie nahmen, als er Arm in Arm mit einem Date, das sie für zu blass hielten, den Bürgersteig entlangging.

Am Ende half der Zweite Weltkrieg, die moderne Bürgerrechtsbewegung zu entzünden, indem er die Amerikaner zwang, ihren eigenen Rassismus im Kampf gegen Japan und Deutschland zu überprüfen. Da FDR die Unterstützung der konservativen Demokraten für den New Deal nicht mehr benötigte, erhob sich FDR im Namen der Bürgerrechte, indem es die Diskriminierung in der Munitionsindustrie verbot. Als Bus- und Straßenbahnfahrer in Philadelphia sich weigerten zu arbeiten, weil das Transportsystem ihre Belegschaft (für andere als das Fahren) integrierte, störte es die Pendler zu den wichtigen Marinewerften der Stadt. FDR befahl umgehend Bundestruppen, ihren „Sickout“ (Streik) zu brechen. Roosevelts Executive Order 8802, die Anreize zur Integration der Rüstungsindustrie nutzte, war die erste staatliche Intervention im Namen der Schwarzen seit dem Wiederaufbau in den frühen 1870er Jahren.

“Rosie the Riveter” Betrieb einer Handbohrmaschine in Vultee-Nashville, Tennessee, Arbeiten an A-31 Vengeance Dive Bomber, Ca. 1943

Auf dem Schlachtfeld kämpften Schwarze in getrennten Einheiten und trugen ihren Teil zur Unterstützung einer Demokratie bei, die ihnen die grundlegende Staatsbürgerschaft verweigerte. Die Tuskegee Airmen zum Beispiel flogen Jagdbegleitung und Bombenangriffe über Europa. Sie waren bekannt als “Red Tails” oder “Red-Tail Angels” wegen der markanten roten Heckflossen ihrer Curtiss P-40 Warhawk-Jäger.

Das afroamerikanische Symbol für den Krieg war der Doppel-V: Sieg der Demokratie im Ausland und im Inland. Nach dem Krieg war das Militär die erste wichtige Institution in der amerikanischen Gesellschaft, die sich integriert hat. Hispanische Truppen wurden während des Krieges integriert, weil Latinos als weiß eingestuft wurden. Die Ausnahme waren Puertoricaner von der Insel (im Gegensatz zum Festland), die als schwarz galten. Das 65. Infanterie-Regiment aus Puerto Rico kämpfte in Europa als getrennte Einheit.

Mehrere Tuskegee Airmen in Ramitelli, Italien, März 1945, Foto von Toni Frissell, Library of Congress

Die Regierung forcierte nicht nur die Integration in die Waffenindustrie, sondern übernahm mit dem War Production Board im Grunde Wirtschaftszweige. Sie lernten aus dem Ersten Weltkrieg, zwangen zur Zusammenarbeit, anstatt nach Freiwilligen zu fragen, und versprachen diesmal, jeden unnötigen Überschuss am Ende des Krieges aufzukaufen – nicht nur Waffen, sondern auch Werkzeugmaschinen wie Bohrer, Drehmaschinen und Schleifmaschinen. Sie übernahmen ganze Werke und/oder bauten neue Werke, die Firmen nach dem Krieg behalten konnten. Mit Lizenzvereinbarungen zur gemeinsamen Nutzung von Technologien zwischen Unternehmen setzen sie den wettbewerbsorientierten Kapitalismus vorübergehend beiseite. Das föderale System kann die Macht in der Befehlskette nach oben und unten verschieben, aber der Zweite Weltkrieg war ein Fall, der eine mächtige nationale Regierung erforderte. Das waren alle Hände an Deck.

Die Regierung führte auch Rationen für Gegenstände wie Gummi und Vinyl ein, wodurch die Reifen schwer zu bekommen waren und die Plattenindustrie vorübergehend beendet wurde, indem viele Big Band-Acts aufgelöst wurden. Die Geschwindigkeitsbegrenzung wurde auf 35 km/h gesenkt. Gummi zu schonen. Nicht unbedingt notwendige Fahrer bekamen vier Gallonen Treibstoff pro Woche, während Fahrer, die die Kriegsanstrengungen unterstützten, acht erhielten (die japanische Expansion nach Südostasien verringerte auch die amerikanischen Öllieferungen). Die Whiskyproduktion ging zurück, da Destillateure Industriealkohol herstellten. Die Regierung regulierte Grundnahrungsmittel wie Mehl und Zucker. Die Leute schimpften und betrogen hier und da, aber es gab keinen weit verbreiteten libertären Widerstand gegen die Verweigerung grundlegender Freiheiten, da die Menschen verstanden, dass ihre Opfer vorübergehend und notwendig waren.
Japan kontrollierte 90% des weltweiten Naturkautschukangebots, was nicht nur zu einer strikten Rationierung führte, sondern auch die Entwicklung von synthetischem Kautschuk beschleunigte, insbesondere bei B.F. Goodrich.

Die Autoproduktion kam praktisch zum Erliegen, als das Militär Verträge mit Ford, GM und Chrysler für Flugzeuge/Rümpfe, Panzer, Geschütze und Jeeps erzwang. Von 1942 bis 43 wurden nur 139 amerikanische Autos gebaut. FDR beauftragte den ehemaligen Ford- und GM-Produktionsingenieur William Knudsen als Generalleutnant mit der Überwachung des Kriegsmaterials und der Koordination mit dem War Production Board. Edsel Ford baute eine Bomberfabrik, bevor er im Alter von 49 Jahren an Magenkrebs erlag, als sein Sohn Hank (Henry Ford II) von der Front zurückkehrte, um die Führung zu übernehmen.

Werften und Fabriken produzierten Waffen in atemberaubender Geschwindigkeit. Bechtel und Kaiser Shipyards in Kalifornien (Sausalito, Richmond) und Portland, Oregon produzierten Fracht Freiheitsschiffe in etwas mehr als vier Tagen (von Anfang bis Ende), wobei jeweils zwei pro Tag abgeschlossen wurden, während die Marine Zivilisten in ihren Trockendocks in Long Beach beschäftigte. Boeing durchschnittlich etwa fünfzehn B-17F “Flying Fortresses” pro Tag in Seattle und ebenso viele B-29 “Superfortresses” in Renton, Washington und Wichita, Kansas. Das Willow-Run-Werk von Henry Ford in Michigan erzielte im Durchschnitt knapp die gleiche Rate für B-24-Befreier. In Detroit baute Chrysler mehr Panzer als ganz Deutschland und steuerte Teile der Atombombe bei, die den Pazifikkrieg beendete (nächstes Kapitel).

Mock Town tarnt Boeings B-17F-Werk in South Seattle, mit freundlicher Genehmigung von KOUW

Stuart Symington machte Emerson Electric in St. Louis zum weltweit größten Hersteller von Luftgeschütztürmen und leitete später die Air Force. Bath Iron Works in Maine stellte alle drei Wochen einen Zerstörer her. Henry Kaiser baute Trockendocks, um die Vorteile des Unterbaugruppensystems zur Aufgabenteilung zu nutzen, und war auf Anraten von Ford Pionier bei der Verwendung des Schweißens anstelle des Nietens im Schiffsbau — ideal für eine große, ungelernte Belegschaft, da dies erforderlich ist weniger Kraft und Geschick und weniger Zeit, um auf Touren zu kommen. Ähnliche Werften entstanden in Küstenstädten von Pascagoula, Mississippi, bis Groton, Connecticut (U-Boote). Die mobile Bevölkerung von Alabama stieg von 80.000 auf 200.000, wobei viele Arbeiter in Zelten und provisorischen Wohnwagenparks lebten. Boeing entwarf Bomber und arbeitete mit anderen Unternehmen wie Lockheed, Douglas, Bell und Glenn Martin zusammen, um sie zu bauen. Douglas Aircraft in Santa Monica half Boeing beim Bau von Bombern und wandelte das Design ihrer beliebten DC-3 Passagierflugzeuge in langlebige und vielseitige C-47-Transportflugzeuge um, die während des Krieges (z. B. Fallschirmjäger in der Normandie) und während der Berliner Luftbrücke 1948 verwendet wurden. North American Aviation in Los Angeles, Columbus, Kansas City und Dallas baute Jäger wie die Lockheed P-38 Lightning und die B-25 Mitchell-Bomber, die beim Doolittle Raid eingesetzt wurden. Später werden wir die Bedeutung eines ihrer berühmtesten Kämpfer sehen, der P-51 Mustang.

Chicago war ein wichtiges Zahnrad des Mittleren Westens im Arsenal der Demokratie, einschließlich des hoch angesehenen Dodge-Werks von Albert Kahn, das B-29-Motoren herstellte und ähnliche Fabriken in der Sowjetunion inspirierte. Die Marinestützpunkte von Chicago führten Pilotenausbildung auf dem Michigansee durch und ihre Produktion umfasste Panzer, Bomben, Torpedos, Minensucher und Landungsboote. Kraft wechselte von Nahrung zu Radar, Hammond Organ stellte Benzinkanister und Schatullen her, Chicago Roller Skate Co. stellte Granaten her, Victor Adding Machine fertigte Norton-Bombenvisiere usw. Sie bekommen die Idee. Zu guter Letzt lösten atomspaltende Physiker unter der Leitung von Enrico Fermi von der University of Chicago in einem Squash-Court unter ihrem Fußballstadion (unten) eine autarke Kernreaktion aus – der entscheidende Durchbruch, der es dem Manhattan-Projekt ermöglichte Atomwaffen bauen drei Jahre später, 1945 (dazu mehr im nächsten Kapitel).

Stagg Field, University of Chicago, ca. 1942

Die Regierung war genauso in die Wirtschaft involviert wie während der Depression, nur dass Roosevelt diesmal versuchte, die Inflation anstatt der Deflation einzudämmen. Da die Menschen mehr Geld verdienen, aber die Konsumgüter durch die Rationen knapp werden, bestand die Sorge, dass die Preise in die Höhe schnellen und den Dollar abwerten würden. FDR begrenzte die Gehälter, besteuerte die Reichen und Unternehmen mit hohen Sätzen, legte Preisobergrenzen für Konsumgüter fest und ermutigte die Menschen, den Ratenkauf einzustellen und stattdessen für Kriegsanleihen auszugeben. MGM packte sogar mit einem kurzen Propagandafilm namens Inflation (1943) und zeigt Satan, der mit Hitler zusammenarbeitet, um den Dollar abzuwerten.

Für liberale Historiker hat der Zweite Weltkrieg nicht nur die Wirtschaft positiv verändert, er hat auch versehentlich eine „Schlange im Gras“ zugelassen, insofern die Wirtschaftsführer selbst das Wirtschaftskabinett der FDR auf Kosten arbeitnehmerfreundlicherer New Dealer infiltrierten. Als die UAW (United Auto, Aerospace and Agricultural Implement Makers of America) im Juni 1941, fünf Monate vor Pearl Harbor, im Werk von North American Aviation in Los Angeles streikte, übte FDR Notstandsbefugnisse aus und schickte Truppen, um Streikposten zu zerstreuen und die Fabrik bis zum Ende des Streiks (LA Zeiten).

Die Produktionseffizienz, die Ford und Knudsen in Detroit Pionierarbeit geleistet haben, zahlte sich für das Arsenal of Democracy aus, das berühmte Schlagwort der FDR für Amerika in Kriegszeiten, das bereits vor dem Kriegseintritt der USA im Jahr 1940, insbesondere für Detroit, geprägt wurde. FDR gründete die War Production Monate vor Pearl Harbor, um zu antizipieren, was passieren könnte. Vor allem Flugzeugproduktion widerlegt Luftwaffe Kommandant Hermann Göring, der 1942 sagte: “Die Amerikaner sind gut darin, schicke Autos und Kühlschränke zu bauen, aber das bedeutet nicht, dass sie auch gut im Flugzeugbau sind. Sie bluffen. Sie sind ausgezeichnet im Bluffen.&8221 Er lag sehr falsch. Während Henry Fords frühere Unterstützung für Hitler der Sache der Alliierten nicht half, trugen seine Produktionsmethoden dazu bei, Deutschland und Japan zu Fall zu bringen. Der „Fordismus" half auch der UdSSR, da sie T-34-Panzer in Fabriken außerhalb der Reichweite der Nazi-Bomber mit einer höheren Geschwindigkeit herstellte, als Deutschland mithalten konnte. Der in Preußen geborene Architekt Albert Kahn, der Autowerke für Ford und Dodge entwarf, zog in die UdSSR und entwarf während des Krieges 30 Fabriken. Die USA verkauften unterdessen Jeeps an ihre Verbündeten Quadratmeile (“jeep” kam von GP, ​​Abkürzung für allgemeiner Zweck). Die USA bauten 40 % der Waffen während des Krieges, ihre Verbündeten weitere 30 % und die Achsenmächte die restlichen 30 %. Einfach ausgedrückt, die Vereinigten Staaten konnten Flugzeuge, Schiffe und Panzer schneller bauen, als sie zerstört wurden, während die Achsenmächte sich bemühten, ausgebombte Fabriken, Eisenbahnen und Ölraffinerien wieder aufzubauen. Dieser Unterscheidungsfaktor war entscheidend für den Sieg der Alliierten im Zweiten Weltkrieg.

Rosie the Riveter 1943 POST-Cover, Norman Rockwell. Beachten Sie Hitlers Mein Kampf Underfoot.

Frauen @ Krieg
Frauen arbeiteten im Transportwesen, in der Landwirtschaft und in Fabriken, wo sie bestanden

15% des Personals. Vultee/Convair Aircraft in Downey, Kalifornien, baute als erstes Kampfflugzeuge am Fließband und setzte als erstes Frauen in der Produktionsphase ein. Das Lied "Rosie the Riveter", während es um eine Frau ging, repräsentierte diesen gesamten Teil der Belegschaft. Latinas hießen Rosita Nieten. Während diese Arbeiter das größte und denkwürdigste Gesicht der weiblichen Beteiligung am Krieg waren, waren andere als Krankenschwestern, Spione, Entertainer (USO), Piloten und Mathematiker direkt in das Militär involviert. Insgesamt starben während des Krieges rund 500 amerikanische Frauen im Ausland. Die OSS-Agentin Julia Child, die später als französische Köchin berühmt wurde, entwickelte ein Hai-Abwehrmittel, das Fische vor explodierenden Unterwasserminen für deutsche U-Boote schützte.

Child trat dem OSS (Office of Strategic Services, Vorläufer der CIA) bei, weil sie zu groß war, um eine WASP zu sein. WASPs (Women’s Airforce Service Pilots) bildeten männliche Piloten aus. Armeepsychologen stellten fest, dass Frauen im Cockpit die Nerven der Männer beruhigen und die Herausforderung greifbarer erscheinen ließen, insbesondere bei großen Bombern. Weibliche Piloten beförderten auch Flugzeuge zwischen Nicht-Kampfzonen. Die angeblich beruhigende Wirkung von Frauen in der Luft führte nach dem Krieg dazu, dass mehr Stewardessen als Stewards als Flugbegleiter auf kommerziellen Flügen tätig waren. Cornelia Fort war die erste Amerikanerin, die bemerkte, dass Pearl Harbor angegriffen wurde. Am Morgen des 7. Dezember 1941 arbeitete sie in Oahu als zivile Fluglehrerin, als sie von japanischen Kämpfern umgeben war – eine Szene, die im Filmklassiker dargestellt wird Tora! Tora! Tora! (1970). Sie überlebte, wurde aber 1943 bei einer Kollision in der Luft als WASP getötet. Im Jahr 2010 verlieh Präsident Obama die 300 überlebenden und zuvor nicht anerkannten WASPs Ehrenmedaillen. Die Marine hatte auch eine rein weibliche Freiwilligeneinheit namens WAVES (Women Accepted For Volunteer Emergency Service).

Andere mathematisch veranlagte Frauen mit dem Spitznamen “Computer” knackten Zehntausende von Gleichungen in den Berechnungsabteilungen von Los Alamos auf der Suche nach den besten Möglichkeiten, eine Kernreaktion auszulösen. Stanislaw Ulam erfand die von ihnen verwendete Monte-Carlo-Methode der Zufallsstichprobe, die bald von echten Computern durchgeführt und auf zahlreiche andere Bereiche wie Biologie, Ingenieurwesen, Telekommunikation und Wirtschaft angewendet wurde. Mehr weibliche Computer arbeiteten an der University of Pennsylvania (Philadelphia) und berechneten mühsame Gleichungen, um Entfernungstabellen für Artillerie- und Luftangriffe zu entwickeln. Bereichstabellen berücksichtigten Variablen wie Windgeschwindigkeit, Höhe und Temperatur. In beiden Fällen leisteten diese menschlichen Computer die erschöpfende Arbeitsbelastung, die elektronische Computer bald übernehmen würden. Die Philadelphia-Gruppe arbeitete auch als Programmierer an einigen dieser frühen elektronischen Computer. Menschliche Computer arbeiteten auch an frühen NASA-Programmen, dargestellt in Versteckte Figuren (2016).

Auch im Zweiten Weltkrieg gab es Spannungen über die Geschlechterrollen. Einige Männer wurden von Rosie Riveters und WASPs bedroht oder abgeschreckt und befürchteten, der Krieg würde eine feministische Bewegung stärken. Folglich war die Regierung in ihren Werbefilmen mit einem Spagat beauftragt, oft zeigten die Riveters den ängstlichen Zuschauern, dass sie sich nach dem Krieg auf die Rückkehr in die häusliche Sphäre freuten. Einige Historiker glauben, dass die Rolle der Kriegsfrauen in der Produktion ein Nettoverlust für den Feminismus war, da diese Disclaimer-Filme ein idealisiertes Bild der prototypischen Hausfrau der 1950er Jahre lieferten.

Japanisch-amerikanischer Lebensmittelhändler, 1942

Japanische Amerikaner
Im Gegensatz zum Ersten Weltkrieg wurden Deutsch-Amerikaner diesmal nicht am meisten verfolgt. Die Regierung sperrte einige ein, aber diese Lager dienten nur als Rekrutierungsgelände für den American Bund, die größte US-Nazigruppe. Deutsche waren ohnehin schwerer vom Rest der Bevölkerung zu unterscheiden als Japaner. Es gab sogar mehr Deutsch-Amerikaner als Anglo-Amerikaner. In Zentraltexas die wöchentliche deutschsprachige Zeitung Das Wochenblatt verurteilten den Nationalsozialismus und den KKK (dies war eine seltene Zeitung, die die Regierung während des Ersten Weltkriegs nicht geschlossen hat).

Japanischen Amerikanern wurde unabhängig davon, wie lange sie im Land waren (einige waren Veteranen des Ersten Weltkriegs), eine kurze Zeit gegeben, um ihre Häuser und Geschäfte zu verkaufen, und sie wurden in zwölf Internierungslagern im ganzen Westen konzentriert. Die durchschnittliche Zeit für den Verkauf und den Einzug in Sammelstationen (meist Pferdeställe) betrug zwei Wochen, manchmal aber auch nur 48 Stunden. Einige waren streng genommen keine Häftlinge, sofern sie ausreisen konnten, aber sie konnten nicht anderswo arbeiten oder Eigentum besitzen und die Kinder mussten Lagerschulen besuchen. Also hatten japanisch-amerikanische Amerikaner keine andere Wahl, als zu bleiben und sich der Zwangsarbeit zu unterwerfen und oft ihre eigenen Gefängnisse zu bauen. Andere durften nicht gehen. Zukunft Star Trek Schauspieler George Takei (Sulu) erinnerte sich an das Rezitieren des Treueschwur Zeilen “mit Freiheit und Gerechtigkeit für alle”, während sie aus dem Fenster auf Stacheldraht starren. Wie die meisten Familien haben Takei's ihr Zuhause und ihr Geschäft (eine chemische Reinigung) dauerhaft verloren.

Die Anordnung des Internierungslagers kam direkt von oben, als FDR’s Executive Order 9066 (FDR erließ die meisten Executive Orders oder Aktionen, die den Kongress umgehen, von jedem Präsidenten).Kleine Unternehmen, die mit japanischen Amerikanern konkurrierten, setzten sich ebenfalls für EO 9066 ein. Obwohl das FBI vor dem Kongress aussagte, dass japanische Amerikaner keine Sicherheitsbedrohung darstellten, passte die rassistische Profilierungsordnung der FDR mit der weit verbreiteten amerikanischen Haltung gegenüber Asiaten aus dem 19. Jahrhundert zusammen.

Der stellvertretende Kriegsminister John McCloy schrieb: „Diese Leute sind keine ‚Internierten‘. Aber Armee-West-Verteidigungskommandant John L. Dewitt sagte dem Kongress: “Wir müssen uns die ganze Zeit um die Japaner sorgen, bis er von der Landkarte gelöscht wird.” Zum Glück ist es nicht dazu gekommen, aber Dewitts Bemerkungen deuten darauf hin Die Situation hätte sich erheblich verschlimmern können, insbesondere wenn die Japaner im Pazifikkrieg erfolgreich gewesen wären. In diesem Szenario (laut McCloys Kommentar) besteht ein verzerrter, hypothetischer Vorteil der Internierungslager darin, dass sie Schutz bieten könnten, es sei denn, die Leiter der Lager stimmten Dewitt zu, in diesem Fall wären sie deutschen Konzentrationslagern ähnlicher geworden .

Kompanie F, 442nd Regimental Combat Team Squad Leader in Frankreich, 1944

Trotz der Internierung kämpften viele japanische Amerikaner im Krieg, darunter auch einige, die selbst in den Lagern gewesen waren. Sie dienten entweder im Geheimdienst im Pazifik oder im Kampf in Europa. Der Einsatz japanischer Amerikaner im Kampf im Pazifik hätte zu Komplikationen geführt, einschließlich potenzieller Verwirrung wie bei den Hawaiianern im Chaos des 7. Dezember 1941. Während der italienischen Kampagne wurde das japanisch-amerikanische 442. Infanterie-Regiment die am meisten dekorierte Einheit in Amerika Geschichte. Das lag zum Teil daran, dass ein rassistischer Kommandant sie so oft ins Feuer geworfen hat, weil er sie als entbehrlich betrachtete, aber auch für ihren Mut und Patriotismus spricht.

Ein weiterer Japaner, Fred Korematsu, verklagte die US-Regierung wegen Verletzung seiner Bürgerrechte. Er verlor seinen Fall, aber es war dennoch ein wichtiger Fall, denn der Oberste Gerichtshof entschied, dass nur der Kriegsnotstand eine Rassendiskriminierung rechtfertigte. Das öffnete die Tür für Nachkriegsstreitigkeiten von Gruppen wie der NAACP, wie wir in den kommenden Kapiteln sehen werden. Präsident Bill Clinton verlieh Korematsu 1998 die National Medal of Honor. Die Internierung der gesamten japanisch-amerikanischen Bevölkerung, einschließlich der Menschen mit amerikanischen Wurzeln, war eine Überreaktion, für die sich die Regierung Jahre später formell entschuldigte. Ronald Reagan unterzeichnete 1988 ein Reparationsgesetz für ehemalige Gefangene.

Explodierter Torpedo von SS Montebello Sinking, 23.12.41, Foto vom Autor, San Diego Maritime Museum

Im Nachhinein gab es in den 48 Staaten, die damals die USA umfassten, nie eine bedeutende japanische Bedrohung, aber das war zu diesem Zeitpunkt nicht klar. Rückblick ist 20/20, wie das Sprichwort sagt. Japanische U-Boote versenkten mehrere Handelsschiffe vor der Westküste, kämpften mit der Marine und wurden vor der Küste von San Francisco gesichtet. Zwei Wochen nach Pearl Harbor versenkten die Japaner den Union Oil Tanker SS Montebello vor der kalifornischen Küste in der Nähe von Port San Luis. Sie schossen auf das historische Fort Stevens an der Mündung des Columbia River und einen Leuchtturm auf Vancouver Island. Die Japaner richteten nicht viel Schaden an, aber sie lauerten vor der Küste und machten ihre Anwesenheit bekannt.

L.A. Air Raid, Los Angeles Times, 2.25.42

Die Schlacht von Los Angeles
Im Februar 1942 feuerte ein japanisches U-Boot auf ein Ölfeld nördlich von Santa Barbara und einen Tanker in der Nähe von Los Angeles. Die Nacht nach dem Angriff von Santa Barbara vom 24. auf den 25. Februar — drei Monate nachdem Pearl Harbor — Flugabwehrartillerie in Fort MacArthur in San Pedro mitten in der Nacht ein Sperrfeuer auf ein mysteriöses Flugzeug über der Stadt entfesselte beim Großen Luftangriff von LA. Bis heute ist sich niemand sicher, ob das Schiff Japaner war (um die Verteidigung von L.A. zu testen, die beeindruckend war) oder amerikanisch (um die Internierung von 20.000 Japanern aus dem Stadtteil Little Tokyo zu rationalisieren). Andere sagen, es sei ein Wetterballon gewesen oder dass es nie ein Fahrzeug gegeben habe, während wieder andere sagen, es sei ein UFO gewesen.

George Marshall (Armee) berichtete Präsident Roosevelt, dass es Dutzende japanischer Flugzeuge waren, von denen jedoch mysteriöserweise keine Bomben abgeworfen oder abgeschossen wurden. Frank Knox (Navy) sagte, es sei ein Fehlalarm, der durch überaktive Vorstellungskraft und nervöse Nerven verursacht wurde. Kontext ist der Schlüssel zum Verständnis dieser Geschichte. In den über 89.000 Tagen der amerikanischen Geschichte kann man sich kaum eine Nacht vorstellen, die mehr auf nervöse Nerven und schnelle Auslöser vorbereitet ist als die frühen Morgenstunden des 25. Februar 1942. Die Japaner hatten gerade Santa Barbara angegriffen und Angelinos fragten sich, ob sie ins Visier genommen wurden als nächstes Pearl Harbor. Die Armee war die ganze Nacht in Alarmbereitschaft, mit montierten Maschinengewehren Kaliber .50, die himmelwärts gerichtet waren, und besorgten Radarbedienern, die Wetteranomalien, Vögel usw. interpretierten (Radar war damals nach heutigen Maßstäben grob). Die 37. Küstenartilleriebrigade würde nicht wie die Streitkräfte in Pearl Harbor beim Nickerchen erwischt werden.

L.A. Times Photo (Nicht-Personalfotograf unbekannt), 2.25.42

Buchstäblich war das Ziel der Armee “unidentifiziert,”, wenn nicht aus dem Weltraum. Stellen Sie sich die Wahrscheinlichkeit vor, dass Außerirdische riesige Galaxien durchqueren, um Los Angeles in der Nacht zu besuchen, nachdem japanische U-Boote auf dasselbe Gebiet geschossen haben. Auf der anderen Seite, wenn das Objekt auf dem Foto oben ein Wetterballon war, ist es überraschend, dass es nicht abgeschossen wurde. Aber vielleicht gibt es kein Objekt. Die L.A. Zeiten verstärkte das Negativ (das fehlt) und es ist nicht klar, ob es ein Objekt oder nur einen Zusammenfluss von Lichtern zeigt, umgeben von Explosionen von 12,8 Pfund Flugabwehrgeschossen. Mindestens fünf Menschen starben an Herzinfarkten oder Autounfällen, die direkt durch den Stress verursacht wurden, und mehrere Gebäude verbrannten. Was auch immer es war oder nicht, die “Battle of Los Angeles” war die tödlichste Nacht des Zweiten Weltkriegs in den kontinentalen Vereinigten Staaten.

Die Japaner schafften es auch, im Nordwesten ein paar kleine Waldbrände zu entfachen, aber die einzigen Amerikaner, die in den Lower 48 (außer zufällig beim Luftangriff in LA) getötet wurden, waren eine unglückliche Familie aus Coos Bay, Oregon, die zufällig auf eine große Höhe stieß Feuerballon Fu-Go, von der Art, die die Waldbrände auslöste. Die japanische Internierung begann etwa eine Woche nach den U-Boot-Angriffen in Südkalifornien.

Tanker Dixie Tow torpediert in „Second Happy Time“ vor Cape Hatteras, NC

Atlantikschlacht: Golf von Mexiko, Ostküste & Südamerika
Damals stellte Deutschland mit seinen U-Booten in unmittelbarer Nähe der Ostküste und des Golfs von Mexiko eine unmittelbarere Bedrohung für die USA dar als Japan. Im Gegensatz zum Pazifik zog die Seeschlacht im Atlantik bis an die Küsten des amerikanischen Festlandes heran. Zu Beginn des Krieges kämpften die USA darum, Lieferungen über den Atlantik nach Großbritannien zu bringen. Großbritannien musste nicht nur überleben, sondern auch als Basis für eine mögliche Invasion der Alliierten in Deutschland dienen. Das Schicksal des europäischen Krieges hing von der Schlacht im Atlantik ab. Von England aus könnten alliierte Flugzeuge Rundflug-Bombenmissionen durchführen und schließlich könnten Landstreitkräfte von dort zur Küste Nordfrankreichs übersetzen.

Die Deutschen gingen in Operation Drumbeat, auch bekannt als “the Happy Time” oder “American Shooting Season” unter Admiral Karl Dönitz, direkt zur Quelle. Unbemerkt von den meisten Geschichtsstudenten verloren die USA mehr Schifffahrt in der Nähe ihres Festlandes als in Pearl Harbor. Allein im Mai 1942 versenkte Deutschland über 40 Schiffe im Golf von Mexiko, aus dem dann das meiste Öl der Welt floss (ein Historiker nannte es den Arabischen Golf der Ära). Der Yucatan-Kanal (links), die schmale Meerenge zwischen Mexiko und Kuba, war besonders anfällig, weil dort der gesamte Golfverkehr durchlief.

Deutsche patrouillierten auch dreist an der Ostküste, insbesondere als Städte und die FDR-Verwaltung sich weigerten, einen Stromausfall anzuordnen, weil sie den Handel nicht unterbrechen wollten. Folglich konnten U-Boot-Periskope die Umrisse ansonsten verdunkelter Handels- und Marineschiffe sehen, wenn sie vor beleuchteten Skylines kreuzten. Die SS Golfamerika sank aus diesem Grund 1942 vor der Küste bei Jacksonville, Florida.

Auf offener See dezimierten Schwärme von U-Booten “Wolfpacks” die Schifffahrt bis 1942 Kriegsmarine gewinnen bei

35:1 Verhältnis. Torpedoexplosionen unter Schiffen ließen das Wasser plötzlich darunter „sinken“ und brachen ihre Rümpfe in zwei Hälften. Im ersten Jahr, in dem Amerika in den Krieg eintrat, gingen Marine- und Handelsschiffe stetig unter, da Deutschland nun grünes Licht hatte, um sie nach Belieben anzugreifen. Das ist ein Hauptgrund, warum Hitler den USA kurz nach Pearl Harbor den Krieg erklärte, in der Hoffnung, Großbritannien auszuhungern. Die beste Verteidigung waren Wasserbomben, die ein U-Boot mit einem hydraulischen Stoß zerstören konnten, wenn sie nahe genug abgeworfen wurden, oder sogar eine sekundäre Explosion im U-Boot auslösen konnten, wie es einmal 1942 vor der Küste von Louisiana geschah. Das deutsche U-166 versenkte das Dampfpassagierschiff Robert E. Lee als es Bauarbeiter von Trinidad nach New Orleans überführte, aber ein amerikanischer U-Boot-Jäger der PC-461-Klasse zerstörte das U-Boot mit einer Wasserbombe (beide Wracks bleiben auf dem Boden des Golfs). Mit 906 verlorenen alliierten Schiffen in US-Gewässern zu Beginn des Krieges wurden jedoch nur 12 U-Boote versenkt, ein schlechteres Verhältnis sogar als der Mittelatlantik.

Aber U-Boote hatten noch eine andere Schwäche: Ihre Verbrennungsmotoren liefen in Verbindung mit Batterien, die an der Oberfläche regelmäßig aufgeladen werden mussten, was sie beim Auftauchen anfällig für Luftangriffe machte. U-Boote verbrachten über 85 % ihrer Zeit in der Nähe der Oberfläche. Leider lag die Mitte des Atlantiks außerhalb der Reichweite alliierter Flugzeuge, die diese Schwäche ausnutzen konnten, was diese Region am anfälligsten für Wolfsrudel machte. Über 3000 amerikanische Handelsschiffe sanken 1942-43,

1% der 300.000, die Großbritannien belieferten. Verbesserungen bei Radar und Sonar an Bord waren der Schlüssel zum Schließen dieser “Atlantic Gap”, da der “Jäger zur Beute wurde.”

WAC-Instruktor, der Radarelektronik auf dem Luftwaffenstützpunkt Boca Raton (FL) unterrichtet, ca. 1942

Das luftgestützte Radar wurde auch für den Angriff auf U-Boote in Küstennähe verbessert, wobei alliierte Ingenieure kleine, mikrowellenbasierte Magnetrons entwickelten, die in die Nase von Flugzeugen passen und so kleine Objekte wie U-Boot-Periskope auf oder in der Nähe der Meeresoberfläche erkennen konnten. Die USA bildeten Piloten, Mechaniker und Navigatoren im neuen Radar auf einer abgelegenen Basis in den Everglades nahe der Küste bei Boca Raton, Florida (oben), aus und entdeckten alte versunkene Schiffe zum Üben. Admiral Dönitz verstand nicht, warum U-Boote plötzlich und zunehmend von Torpedos und Wasserbomben empfangen wurden. Deutsche U-Boot-Besatzungen hatten dann eine 75-prozentige Sterbewahrscheinlichkeit, die schlechteste Wahrscheinlichkeit aller deutschen Streitkräfte. Von der Technologie, die Großbritannien während des Krieges mit Amerika teilte (einschließlich Computer- und Atomtechnologie), war das Cavity-Magnetron-Radar das erste, das sich auszahlte und die Atlantikschlacht zu Gunsten der Alliierten drehte.

Ein letzter Faktor, der die Alliierten gegenüber U-Booten begünstigte, war die Oberhand in der Kryptographie. Nazis in Südamerika alarmierten die Kriegsmarine zu den alliierten Schifffahrtsrouten. Die Kryptoanalytikerin Elizabeth Friedman Smith (rechts), auf deren Kopf die Mafia während der Prohibition ein Kopfgeld ausgesetzt hatte, weil sie ihre Chiffre für das FBI entschlüsselt hatte, konnte ihre Codes zweimal knacken. Beim ersten Mal alarmierte FBI-Direktor J. Edgar Hoover die brasilianischen Behörden zu früh, damit Deutschland wusste, dass ihr Code geknackt war, und sie fanden eine zweite, besser verschlüsselte Chiffre. Auch das hat sie durchbrochen, obwohl zu diesem Zeitpunkt selbst die klügsten Menschen ihre Leistungsfähigkeit erreicht hatten und kurz davor standen, durch Computer ersetzt zu werden, wie wir im nächsten Kapitel sehen werden. Smith’s Arbeit brach auch den faschistischen Regierungen in Argentinien und Bolivien das Rückgrat und trug dazu bei, den Nazismus daran zu hindern, in Südamerika fester Fuß zu fassen, was die Dinge für die Alliierten kompliziert hätte. Ihre Rolle wurde für den Rest ihres Lebens geheim gehalten und J. Edgar Hoover stempelte ihre ganze Arbeit vom FBI ab, um Kredit zu stehlen. Das Cipher Bureau der Army, in dem sie arbeitete, setzte die NSA (National Security Administration) ein, die 1952 begann.

Schweißer verwenden die Stovepipe-Methode bei der Big-Inch-Pipeline, die wirklich 24″ (610 MM) war, Foto von John Vachon, Library of Congress

Selbst als sie die Schlacht im Atlantik gewannen, war es Deutschland nicht möglich, amerikanische Ölfelder in Texas, Oklahoma oder Kalifornien zu berühren, unabhängig davon, ob sie Tanker im Golf bombardierten. Um das Arsenal der Demokratie zu unterstützen, bauten die Ingenieure und Ölgesellschaften der Petroleum Administration for War eine Pipeline (“Little Big Inch”) von Osttexas nach Chicago für Kerosin, Benzin, Heizöl und Diesel und eine weitere (“Big Inch& #8220), um Rohöl von Osttexas zu Werften in New York und Philadelphia zu transportieren.

Nachdem die Alliierten im Atlantik die Oberhand gewonnen hatten, bestand Deutschlands amerikanisches Theater hauptsächlich aus gescheiterten Saboteuren und Spionageringen. Einige deutsche Agenten kamen von U-Booten an Land – eine Gruppe in Long Island und die andere in Ponte Vedra Beach (südlich von Jacksonville, FL) – aber die Behörden nahmen sie fest, bevor sie ihre Aufgabe erfüllen konnten, Eisenbahnen, Minen, Kanäle, Kraftwerke und Aluminiumfabriken. Die Long Island-Gruppe plante, Sand in riesige Gleichstromwandler neun Stockwerke unter der New Yorker Grand Central Station zu gießen, die die dieselelektrischen Züge des Nordostens antrieb. Der Sand wäre zu Glas geschmolzen und hätte die Motoren beschlagnahmt. Ihr Rädelsführer, George John Dasch, verlor offensichtlich das Vertrauen in die Sache der Nazis (oder die Mission), überlief und stellte seine Komplizen. Er wurde des Hochverrats für schuldig befunden, aber nicht hingerichtet.

Adolf Hitler war besessen von der Bombardierung von New York City, dem Schauplatz seines Lieblingsfilms King Kong (1933), aber die Messerschmitt-Fabrik war nie in der Lage, einen Bomber mit ausreichender Reichweite für Hin- und Rückflüge an die Ostküste zu entwickeln. Japan entwickelte einen hybriden U-Boot/Flugzeugträger, den SuperSub der I-400-Klasse, um die Westküste und den Panamakanal zu bombardieren, aber er wurde bis zum Ende des Krieges nicht fertiggestellt. Die USA zerstörten es 1946 vor der Küste von Hawaii, um zu vermeiden, dass die Technologie aufgrund eines Kriegsabkommens mit den Sowjets geteilt wurde.

Animierte Karte des europäischen Krieges, 1939-45

Nordafrika und Italien
In Europa wie in Asien verfolgten die Alliierten eine periphere Strategie, indem sie Nazis und Italiener aus Nordafrika vertrieben und sich den italienischen „Stiefel“ (stiefelförmige Halbinsel) hocharbeiteten. Nehmen Sie sich einen Moment Zeit, um die obige Karte zu studieren, um sich geografisch zu orientieren. Nordafrika ist in der unteren linken Ecke. Wir werden den Begriff Verbündete verwenden, um die US-Seite des Krieges zu beschreiben, aber Präsident Roosevelt hat den Begriff oft verwendet Vereinte Nationen damals, um die Nationen zu beschreiben, die sich verpflichteten, den “Hitlerismus” in Europa zu bekämpfen. Nach dem Ersten Weltkrieg hatten die Briten keinen Appetit auf eine weitere festgefahrene Westfront in Frankreich, und weder die USA noch Großbritannien waren frühzeitig bereit für eine direkte Landinvasion des schwer bewachten Deutschlands, obwohl die USA mehr Wild waren als Großbritannien. Die nordafrikanische Kampagne (Operation TORCH) gegen deutsche, italienische und pro-nazisische “Vichy”-Franzosen war von Anfang an umstritten, da einige Pentagon-Berater den indirekten Ansatz für Zeitverschwendung hielten (Pentagon ist ein gebräuchliches Metonym für das DoD, aber das eigentliche Pentagon, das fünfeckige Gebäude, in dem das Verteidigungsministerium untergebracht ist, wurde genau zu dieser Zeit im Januar 1943 eröffnet).

Grüne US-Truppen verloren dort frühe Schlachten an die Afrikakorps, einschließlich des Kasserine-Passes in Tunesien Anfang 1943, was unbeabsichtigt den Fall derer stärkte, die vorschlugen, nicht zu früh in Deutschland einzumarschieren. Die gigantische amphibische Landung an der Küste, die nach einer gefährlichen Reise über den Atlantik durchgeführt wurde, verlief nicht gut, lieferte den USA jedoch Lehren, die sie im nächsten Jahr in der Normandie anwendeten, als sie deutsches Territorium in Frankreich angriffen. Damals wussten sie zum Beispiel, dass es am besten war, die Vordertür der Landungsboote offen zu lassen, anstatt die Truppen über die Mauern klettern zu lassen, und die Elektronik in den Panzern beim Entladen nicht vom Meer anbraten zu lassen. Amerikanische GI’s waren meist tapfere Bürgersoldaten, keine professionellen Söldner oder abgehärteten Bauern. Sogar ihr Anführer, Dwight Eisenhower, hatte im Ersten Weltkrieg keinen Kampf gesehen. Nachdem die Amerikaner an der Küste zunächst auf halbherzige Vichy-Franzosen gestoßen waren, trafen sie auf erfahrene Truppen, die ihre Offiziere mehr fürchteten als den Feind. Deutsche Offiziere töteten jeden, der nicht hart kämpfte, ebenso wie Amerikas sowjetische Verbündete. Offiziere exekutierten über 15.000 deutsche Soldaten und 20.000 Sowjets wegen Feigheit während des Zweiten Weltkriegs, die USA schossen 1 und Großbritannien 0. Die amerikanischen Generäle Dwight Eisenhower und George Patton und ihre Truppen lernten aus dem Rückschlag am Kasserine Pass und drehten langsam den Schwung in der Wüste.

Die Zeit in Nordafrika wurde nicht verschwendet, weil Deutschland bei seiner unüberlegten Invasion der Sowjetunion (Operation Barbarossa) Männer, Geld und Energie verschwendete, während die Alliierten ihre westliche Invasion verzögerten. Eine frühere Invasion in Frankreich hätte deutsche Truppen aus der UdSSR abgezogen. Außerdem halfen die westlichen Alliierten, Mussolinis faschistisches Regime in Italien zu beenden. In der Zwischenzeit ließen die Alliierten die Sowjets so lange wie möglich die Hauptlast der Nazi-Strafen auf sich nehmen. Nur Wohltätigkeit hätte sie dazu gezwungen, etwas anderes zu tun. Animierte Karte Neunzig Prozent der deutschen Truppen waren in Russland. Selbst nach dem Einmarsch der Westalliierten in Frankreich starben in den elf Monaten zwischen der Normandie-Invasion und der Niederlage Deutschlands 4,5x mehr Russen an der Ostfront als Amerikaner und Briten. Aber Nordafrika war mehr als nur eine Ablenkungstaktik. Dort kämpften erfahrene amerikanische Truppen, die Erfahrung brauchten und auch Italien schwächten, dessen 10. Armee die Briten 1940 zerstörten.

Broschüre zur Ermutigung der Bürger von Casablanca nach Side w. Alliierte

In Nordwestafrika besiegten amerikanische Truppen die Deutschen und ermutigten die Bewohner von Städten wie Casablanca in Marokko, sich auf die Seite der Alliierten zu stellen. Im Wüstenkrieg im Vorjahr in Nord-Zentral- und Nordostafrika verhinderten die Briten, dass Deutschland den Suezkanal beschlagnahmte, der ihnen Zugang zu Öl aus dem Persischen Golf und potenzielle Kontrolle über Indien verschafft hätte. Mit Hilfe von Free French besiegten die Briten auch Vichy-Franzosen und Nazis in Syrien und im Libanon, um den nördlichen Zugang zu Suez zu verhindern. Öl ist das Lebenselixier moderner Kriegsmaschinen und war eines der Motive Hitlers für die Invasion sowohl in Afrika als auch in der UdSSR. Auch in Nordafrika nahmen die Briten erstmals deutsche Offiziere gefangen.Sie behandelten die hochrangigen Kriegsgefangenen gut, störten aber ihre Gespräche und erfuhren von den deutschen Kriegsanstrengungen, einschließlich der weit verbreiteten Unzufriedenheit mit Hitler und der Entwicklung der V-2-Rakete. Jüdische Flüchtlinge übersetzten Gespräche vom Deutschen ins Englische. Die Berichte der Generäle über Gräueltaten in Osteuropa lieferten später belastende Beweise in den Nürnberger Kriegsverbrecherprozessen der Nachkriegszeit.

Bernard Montgomery in Nordafrika, 1942

Großbritannien besiegte zuerst die italienischen Streitkräfte in Libyen und Hitler schickte deutsche Verstärkungen, um Territorium zurückzugewinnen und Zugang zum Suezkanal und den Ölfeldern dahinter zu erlangen. Großbritanniens Sieg über den Deutschen Erwin „den Wüstenfuchs“ Rommel in der 2. Schlacht von El Alamein östlich von Alexandria und Kairo im Oktober 1942 war ein Wendepunkt im europäischen Krieg. Es war die erste große Niederlage der Nazis (außer der Luftschlacht um England), genauso wie Midway der erste große Rückschlag für die Japaner war. Wie die Amerikaner in Midway übten die Briten in Ägypten Täuschungen gegen Deutsche und Italiener aus. So wie sie die ausgetrickst haben Luftwaffe um bereits verwüstete Teile von East London zu bombardieren, errichteten sie ein ausgeklügeltes gefälschtes Kairo, um nächtliche deutsche Piloten dazu zu bringen, Sand und Glühbirnen zu bombardieren. Bernard Montgomery (alias “Monty”), der später mit Eisenhower bei der französischen Invasion von 1944 zusammenarbeitete, führte die britischen und australischen Streitkräfte an. Der britische Premierminister Churchill sagte über den Sieg von El Alamein: „Es ist nicht das Ende. Es ist nicht einmal der Anfang vom Ende. Aber es ist vielleicht das Ende vom Anfang.” Später sagte Churchill einfacher: „Vor El Alamein hatten wir nie einen Sieg. Nach El-Alamein hatten wir nie eine Niederlage.“

Die Amerikaner, Briten, Holländer, Kanadier, Australier und die Freien Franzosen besiegten Deutschland und Italien aus Afrika. Sie jagten die Achsenmächte auf die Insel Sizilien (westlich des italienischen Festlandes) und dann mühsam den bergigen und stark verminten italienischen Stiefel nach der Landung der "Mini-Normandie" in Salerno und Anzio. Vor der Landung in Sizilien täuschten die Briten die Nazis vor, sie würden stattdessen nach Sardinien und Griechenland fahren, indem sie mit falschen Invasionsplänen eine Leiche an die spanische Küste spülen ließen (Operation Mincemeat). Dwight Eisenhower gab George “Blood & Guts” Patton das Kommando über die 7. US-Armee vor deren Invasion in Sizilien. Währenddessen reduzierte das Justizministerium im Rahmen der Operation Husky die Strafen für New Yorker Mafiosi wie Lucky Luciano, die ihrerseits bei der Polizei amerikanischer Häfen halfen und ihr Wissen über Sizilien teilten und ihre Verbindungen dort nutzten, um die Bevölkerung gegen den italienischen Diktator Benito Mussolini und seine Blackshirt-Paramilitärs.

Alliierte italienische Invasion @ Salerno & Anzio, 1943

Auf dem italienischen Festland verbanden sich Amerikaner, die in Salerno landeten, mit britischen Truppen, die weiter südlich landeten. Im Nachhinein wäre es für die Alliierten besser gewesen, über Rom zu landen, wenn ihr einziges Ziel darin bestand, sich in Richtung Deutschland vorzuarbeiten, aber das war sowieso nicht ihr eigentliches Ziel und wäre eine fast unmögliche Route durch die Alpen gewesen. Das Hauptziel der italienischen Kampagne bestand darin, das faschistische Italien zu besiegen und die Sowjets davon zu überzeugen, dass die westlichen Alliierten eine zweite Front eröffnet hatten, als sie nicht vollständig darauf vorbereitet waren, die Nazi-Streitkräfte in Frankreich und Deutschland anzugreifen.

Der Feldzug beschleunigte das Ende der faschistischen Herrschaft in Italien unter Mussolini und besetzte in der Zwischenzeit einige deutsche Truppen. Das italienische Volk erhob sich und stürzte Mussolini im Juli 1943, fast zwei Jahre vor Kriegsende, und die neue Regierung kapitulierte vor Eisenhower und den Alliierten. Doch dann flohen die Politiker aus Angst vor einer deutschen Vergeltung aus dem Land und ließen die italienische Armee zurück, die von den Deutschen schnell zerquetscht und entwaffnet wurde. Das ließ italienische Staatsbürger im Stich und Deutsche Luftwaffe, SS/Gestapo, und Afrikakorps um sie zu kontrollieren und Rom vor den Amerikanern zu verteidigen.

Papst Pius XII. umarmte Mussolini zunächst, als der Diktator 1929 dem Staat Vatikanstadt die Souveränität als Land zusprach. Auch die Katholiken verhandelten ein unbehagliches Abkommen mit den besetzenden Nazis, da die Alliierten zögerten, die Ewige Stadt, die Wiege der westlichen Zivilisation, zu bombardieren. Die Nazis sammelten Geld, das der Vatikan von deutschen Gemeindemitgliedern brauchte, zunächst freiwillig und dann mit Gewalt. Außerdem fürchtete der Papst den Feind Deutschlands, die UdSSR, mehr als Deutschland, weil er den Atheismus mehr fürchtete als den Antisemitismus. Nazis und Katholiken hatten bereits im Konkordat von 1933 ihren Waffenstillstand besiegelt, oder Reichskonkordat, unterzeichnet von Nuntius Eugenio Pacelli, der Papst Pius wurde. 1937 verurteilte Pius Hitler und die Nazi-Version des Christentums, die leugnete, dass Jesus jüdisch war. Aber Pius stand der deutschen Besetzung Italiens neutral gegenüber und kam nicht zur öffentlichen Verteidigung der 8k-Juden Roms, von denen sich einige in den Mauern des Vatikans versteckten. Heute ist die Position des Vatikans, dass ihre Neutralität die Aufmerksamkeit von der Tatsache ablenken sollte, dass sie heimlich Zuflucht boten und Juden bei der Flucht halfen (nach ihrer Schätzung bis zu 85.000, basierend auf der Anzahl der an Juden ausgeschriebenen Taufscheine, die belegen, dass sie #8217d zum Katholizismus konvertiert). Das hielt jedoch nicht an. Widerstrebend schrieb der Papst an seine diplomatischen Vermittler, dass “der Heilige Stuhl nicht mit der Notwendigkeit konfrontiert werden wolle, seine Missbilligung zu äußern,” der Nazis, die italienische Juden verhaften. Die Gestapo sammelte Tribut in Form von Schmuck und Zahnfüllungen und deportierte einige Häftlinge nach Auschwitz, während sie andere hinrichtete. Weitere Informationen zu dieser Geschichte finden Sie im optionalen Artikel unten, da die Kirche im Jahr 2020 Dokumente freigegeben hat.

Pius verurteilte den Nationalsozialismus aufs schärfste, nachdem Hitler von der Macht gefallen war. Einer der großen Geschichte’s “was wäre wenn?” oder kontrafaktisch Frage ist: Was wäre passiert, wenn Pius seine volle moralische Autorität in den Widerstand gegen die Nazis gesteckt hätte? Viele Nazis, die in Konzentrationslagern in Deutschland und Polen arbeiteten, waren katholisch und hätten vielleicht auf den Papst gehört. Vielleicht wäre der Widerstand der Kirche sinnlos und kontraproduktiv gewesen, wie sie vermuteten. Für einige Historiker übte der Stellvertreter Christi (der Papst, Bischof von Rom) jedoch einen enormen Einfluss auf die europäischen Katholiken, einschließlich der Deutschen, aus und verpasste eine Gelegenheit, die Popularität der Nazis zu gefährden, und zwang Hitler, die Endlösung zurückzunehmen. Bis 1965 lehrte die katholische Doktrin, dass Juden verflucht wurden, weil sie Christus getötet hatten (Gottesmord), was Großbritanniens führende Historikerin des Christentums, Diarmaid MacCulloch, dazu veranlasste, das Christentum teilweise mit dem Holocaust in Verbindung zu bringen.

Boeing B-17F mit linkem Flügel über Deutschland abgeblasen, US Air Force Foto

Boeing B-17E Fliegende Festung

Deutschland
Während die Alliierten noch nicht in das von Deutschland gehaltene Frankreich oder Deutschland eingefallen waren, hatten sie in Europa einen Vorteil, den sie in Asien insofern fehlten, als sie in B-17 Flying Fortresses Rundflug-Bombenmissionen über Deutschland fliegen konnten. Das war einer der Gründe, warum es entscheidend war, Deutschland daran zu hindern, Großbritannien zu überholen, da amerikanische, britische und freie französische Flugzeuge von England abhoben. Die Bombenangriffe waren gefährlich, mit einer Verlustrate von über 70 % für einen Zeitraum von ein paar Monaten (30 Missionen). Tageseinsätze waren dem Flugabwehrfeuer ausgesetzt und Luftwaffe Angriffe während nächtlicher Überfälle waren weniger effektiv, da sie keine verdunkelten Ziele sehen konnten. Als die 8. US-Luftwaffe das erste Mal im August 1943 einen großen Tagesangriff versuchte —, der auf die Regensburger Messerschmitt-Fabrik und das Kugellagerwerk Schweinfurt zielte, verloren sie den größten Teil ihrer Gruppe: 60 Bomber mit Besatzungen von

jeweils 10. Die Regensburg-Schweinfurt-Mission überzeugte die Alliierten, dass die B-17 nicht allein der Aufgabe gewachsen waren, weil sie nicht über genügend Geschütze verfügten. Bis 1944 eskortierten P-51 Mustangs mit großer Reichweite die Bomber, was ihnen eine bessere Chance gab. Das Mustangs’-Design war eine amerikanische Variante der britischen Spitfires, die während der Luftschlacht um England 1940 berühmt wurden. Amerikanische, britische, russische, mexikanische und brasilianische Piloten flogen auch P-47 Thunderbolt-Jagdbomber für Kurz- und Mittelstrecken-Eskorten in Europa und Asien. Die robusten und vielseitigen Thunderbolt-Jäger sind zwar umständlicher als Spitfires und Mustangs (von Piloten mit dem Fahren eines guten Sportwagens verglichen), konnten aber 2500 Pfund Bomben tragen – mehr als die Hälfte einer B-17 Flying Fortress.

Alliierte Offensive über Deutschland

Die Briten nutzten Spitfires zur Luftaufklärung über Deutschland und machten Millionen von Fotos, die Fotointerpreten (PI’s) der Royal Air Force (RAF) in Medmenham mithilfe von Stereoskopie in 3D konvertierten. Die Grafiken ermöglichten es den Alliierten, Bombenangriffe zu beurteilen, gefälschte Täuschungsziele aufzuspüren und zusammen mit abhörenden Kriegsgefangenen-Offizieren etwas über die deutsche Raketenanlage auf der Ostseeinsel Peenemünde zu erfahren. Inmitten schwerer Flak fotografierte der amerikanische Pilot John Blyth große Bunker und Raketenabschussrampen oder „schwere Standorte“ in Nordfrankreich in der Nähe des Ärmelkanals. Sie verbanden die Peenemünder-Fotos mit den französischen Standorten, um festzustellen, dass die Nazis sich darauf vorbereiteten, Raketen auf England abzufeuern. Winston Churchill war zunächst skeptisch, weil er Raketen für zu futuristisch hielt, um wahr zu sein. Die PI's überzeugten ihn jedoch, alliierte Überfälle auf die Standorte mit der Operation Crossbow zu genehmigen, die das deutsche Flugbomben- / Raketenprogramm lahmlegte und verlangsamte. Die RAF verwendete auch 3D-Bilder, um die Wassermenge abzuschätzen, die sich hinter wichtigen Staudämmen zurückstaut, damit sie während der Operation Chastise den Schaden durch die “abprallende Bombe” maximieren und die deutsche Industrie und landwirtschaftliche Betriebe im Ruhrgebiet überfluten konnte.

Möhne-Staudamm durch Sprengbombe der Royal Air Force zerstört, Mai 1943

Zu Beginn des Krieges erbeuteten britische Kommandos, ebenfalls basierend auf Aufklärungsfotos, bei einem gewagten Luftangriff auf die französische Küstenstadt Bruneval ein deutsches Würzburger Radar (siehe Operation Biting). Techniker haben das modulare Radar nach der Rücksendung über den Kanal nachentwickelt, um ihnen Hinweise zu geben, wie man schwer zu reparierendes britisches Radar verbessern kann, und erhalten auch Einblicke in störende deutsche Systeme. Dies ermöglichte es unentdeckten alliierten Bombern, den wichtigsten Hafen von Hamburg im Jahr 1943 mit Brandbomben zu nivellieren. Bei der Operation Gomorrah töteten die RAF und die USAAF 35.000 Zivilisten, die entweder in Bunkern erstickten oder in den Wirbel eines Feuertornados gerissen wurden. Um Angriffe wie Bruneval in Zukunft zu vermeiden, umzingelten Nazis ihre Radaranlagen mit Stacheldraht, um sie aus der Luft leichter zu erkennen und anzuvisieren.

Bruneval Würzburg Radaranlage, Imperial War Museum

Abgeschossene alliierte Piloten, die der Gefangennahme entkamen, versuchten, über ein Netzwerk kooperativer Widerstände und Ermöglicher, ähnlich der Underground Railroad im Amerika des 19. Jahrhunderts, nach Großbritannien zurückzukehren. Die Comet Line schlängelte sich von Brüssel, wo den Piloten falsche Identitäten und neue Kleider gegeben wurden, durch das besetzte Frankreich in die Pyrenäen, dann von San Sebastian in Spanien nach Gibraltar und zurück nach Großbritannien.

Bombenangriffe, bei denen zu viel Nebel oder Wolken auftraten, ließen ihre Nutzlasten über eine vereinbarte Abwurfzone über dem Kanal fallen, da Sie Flugzeuge mit Bomben nicht landen können. Einer Theorie zufolge flog ein Transportflugzeug mit dem Jazzposaunisten und Bandleader Glenn Miller zu tief über einen Abwurf eines Avro Lancaster-Bombergeschwaders und tötete Miller im Dezember 1944 durch Friendly Fire. Eine andere Theorie besagt, dass Millers einmotorige Noorduyn Norseman ( mit defektem Vergaser) ging gerade bei bewölktem, eisigem Wetter unter – derselbe Sturm, der Hitler Deckung für die Ardennenoffensive gab (nächstes Kapitel).

Trotz der Herausforderungen und der hohen Verluste hatten Bombenangriffe ihre gewünschte Wirkung, da strategische Bombenangriffe auf Fabriken, Eisenbahnen und Ölraffinerien die Kriegsmaschinerie der Nazis dezimierten. An einem einzigen Tag im Jahr 1944 warfen die Alliierten über 12.000 Bomben auf das BMW-Flugmotorenwerk in München ab. Der 1944-45 vom FDR in Auftrag gegebene Strategic Bombing Survey stellte fest, dass die anglo-amerikanischen Angriffe die deutsche Stahl- und Luftfahrtproduktion nicht verlangsamten (trotz des BMW-Angriffs), aber die Öl-, Munitions-, U-Boot- und Lastwagenherstellung (Opel und Daimler- Benz). Im Nachhinein argumentieren einige jedoch, dass es effizienter gewesen wäre, sich auf die Bombardierung des Stromnetzes zu konzentrieren als auf Fabriken, da Fabriken nicht ohne Strom laufen könnten.

Die Nazis nannten den Bombenangriff katastrophal. Unglücklicherweise für die Amerikaner zu dieser Zeit und die Deutschen heute ruhen tonnenweise Blindgänger gefährlich unter dem Boden, da Tausende von AN-M65-Bomben mit langer Verzögerung in den sandigen Boden gewinkelt sind und mit der Nase nach oben zur Ruhe kamen, wodurch das Aceton von der Verzögerungsscheibe und Deaktivieren ihrer Schlagbolzensicherungen. Sie können immer noch detonieren, wenn sie mit einer Schaufel oder einem Bagger mit der Nase voran gekippt werden. Schlimmer noch, da ihre Timing-Mechanismen abklingen, können sie spontan abgehen (z. B. Göttingen, 2010).

B-24 über Ploesti, Rumänien, August 1943

Diese Angriffe waren mit hohen Kosten verbunden und waren nicht immer sofort wirksam. Einer der teuersten Angriffe auf deutsches Öl war ein riesiger B-24-Bomberangriff auf Ploești, Rumänien im Jahr 1943, der als Operation Tidal Wave bezeichnet wurde. Die US-Luftwaffe (USAAF) aus Bengasi, Libyen, verlor bei dieser Operation 53 Flugzeuge und 660 Mann, wobei sie auf schlechtes Wetter und heftigen Widerstand von Deutschen stieß, die wussten, dass sie kommen würden, weil sie die Funkstille brechen mussten, als sie die Formation in den Wolken durchbrachen. Pilotenfehler, die durch Stress und Müdigkeit verursacht wurden, verschlimmerten die Probleme und die frühen Wellen, die ihr Ziel trafen, erzeugten so viel Rauch und Flammen, dass die Hintermänner nicht sehen konnten. Während sie wichtige Raffinerien beschädigten, wurden sie innerhalb von Wochen wieder aufgebaut und mit noch höherer Kapazität betrieben. Schließlich hatten die Razzien der Ölkampagne jedoch ihre gewünschte Wirkung in Deutschland, Osteuropa und dem von den Nazis besetzten Norwegen. Ploești wurde im nächsten Jahr zerstört und Rumänien wechselte im Krieg trotzdem die Seiten. Während sich die USA auf Öl aus Texas, Oklahoma und Kalifornien verlassen konnten, war Deutschland darauf beschränkt, aus Kohle und Erdgas synthetischen Treibstoff herzustellen und vergeblich zu versuchen, Ölfelder im südlichen Kaukasus der UdSSR zu erobern.

Hitler inspiziert das 800-mm-Geschütz Schwerer Gustav Rail, das bei der Operation Barbarossa gegen die Sowjetunion eingesetzt wurde

Stich in den Rücken, Theodore Geisel Cartoon, 1941, UCSB Collection: Dr. Seuss Goes to War

Sovietunion
Als die Westalliierten Deutschland bombardierten und Italien erreichten, baten die Sowjets um mehr Hilfe gegen Deutschland in Form einer substanziellen zweiten Front in Frankreich. Aber Großbritannien und Amerika erinnerten sich an die Bereitschaft des Führers Joseph Stalin, sie 1939 mit dem Nazi-Sowjet-Pakt zu verkaufen, als Hitler und Stalin vereinbart hatten, nicht im Osten zu kämpfen, genauso wie Stalin sich an den Münchner Pakt des Westens von 1938 erinnerte, als er den Nazi-Pakt unterzeichnete -Sowjetischer Pakt ein Jahr später. Stalin suchte 1939 tatsächlich einen Pakt mit dem Westen, aber sie trauten ihm nicht, also tat er, was seiner Meinung nach einen Ostfrontkrieg verhindern würde. Der Nazi-Sowjet-Pakt hatte für Stalin den zusätzlichen Vorteil, dass er der UdSSR in Osteuropa einen Halt gab, als er mit Hitler vereinbarte, Polen und die baltischen Staaten zu teilen, während Russland Finnland bekam. Ein guter Ausgangspunkt, um den europäischen Krieg zu verstehen, ist, sich ihn als die westlichen Alliierten und die Sowjets vorzustellen, die versuchen, die Nazi-Aggression aufeinander abzuwälzen.

Bei der größten Land- und Luftinvasion der Geschichte brach Hitler den Nazi-Sowjet-Pakt, als seine Truppen im Juni 1941 in die UdSSR einmarschierten, um den Kommunismus auszurotten, Zugang zu mehr Öl zu erhalten und den Deutschen mehr „Lebensraum“ zu verschaffen war der kommunistische Stalin, der den kapitalistischen Westen um Hilfe anflehte, als ideologische Gegner einen gemeinsamen Feind aufnahmen, den sie für schlimmer hielten als den anderen. Winston Churchill sagte: “Wenn Hitler in die Hölle eindrang, würde ich zumindest den Teufel im Unterhaus positiv erwähnen.”

Die westlichen Alliierten und die Sowjetunion waren unbehagliche, misstrauische Partner – wie wir es nennen könnten Feinde heute — und der Westen schickte Stalin zunächst nur begrenzte Hilfe. Als sich der russische Krieg jedoch zuspitzte, richteten die USA eine gewisse Schifffahrt über den arktischen Hafen von Archangel und den Pazifikhafen von Wladiwostok ein. Eine andere Route führte um die Spitze Afrikas und den Persischen Golf hinauf nach Abadan im Iran. Von dort aus verschifften sie die Russen Öl, Munition, Stiefel, genug Nahrung, um ihre gigantische Armee eine Mahlzeit am Tag zu ernähren, und 500.000 in Detroit hergestellte Studebaker-Lastwagen. Die Sowjets befestigten Artillerie an den Lastwagen, was ihnen mehr Mobilität als Pferden gab. Jeeps waren ein weiterer Gegenstand, den die USA an die Sowjets schickten, zusammen mit Motorola Walkie-Talkies und riesigen Mengen an SPAM®. Die Briten belieferten unterdessen die UdSSR auf den nördlichen Arktis-Konvois nach Archangel und Murmansk, auch im Winter, als sie mit Vorschlaghammer Eis von den Decks schlugen, während darunter deutsche U-Boote lauerten (schweres Eis kann Schiffe versenken). Wie bei anderen Konvois im Atlantik und im Pazifik konnten Schiffe nicht anhalten, um Mitsegler von versunkenen Schiffen zu holen, da eine Verlangsamung des Konvois alle anderen und die Ladung gefährden würde.

Das Herz des Zweiten Weltkriegs in Europa fand an der Ostfront statt, wo

25 Millionen sowjetische Soldaten und Zivilisten starben, viele in Massenhinrichtungen und Hungerlagern. Russen nennen immer noch den Zweiten Weltkrieg Velikaya Otéchestvennaya vonyá, übersetzt in den "Großen Vaterländischen Krieg" Blitzkrieg mehr als ein Viertel der sowjetischen Luftwaffe am Boden zerstört. Sie überraschten auch die sowjetische Infanterie, und Stalin geriet zunächst in Panik und erlitt fast einen Nervenzusammenbruch. Anders als Eleanor Roosevelt später in diesem Jahr, die sich innerhalb von Stunden nach Pearl Harbor an die Amerikaner wandte, brauchte Stalin zehn Tage, um sich genug zu sammeln, um ins Radio zu kommen. Er hatte zuvor gesagt, Hitler sei nicht „idiotisch“ genug, um eine zweite Front zu eröffnen, und interpretierte zunächst die deutschen Invasionsberichte der Westalliierten als kapitalistisch dezinformatsiya (Desinformation). Darüber hinaus hatte Stalin in den vergangenen Jahren Tausende seiner besten Generäle gesäubert, weil er paranoid war, dass sie ihn stürzen oder ausspionieren würden. Als seine Kameraden Stalin kurz nach der deutschen Invasion auf seinem Landsitz ins Leere starrten, sagte er: „Lenin hat unseren Staat gegründet, aber wir haben ihn vermasselt.“

Deutsche Stoßtrupps töten Kiewer Juden in Iwangorod, Ukraine, 1942

Aber trotz der erstaunlichen Verluste der Sowjets lief es nicht gut für die Wehrmacht (Bundeswehr) auch. Deutschland blieb stehen, um Juden zu ermorden, wo immer sie hinkamen. Sie hatten auch nicht damit gerechnet, dass die sowjetischen Eisenbahnen auf einer anderen Spurweite fuhren, was bedeutete, dass sie ihre eigenen Gleise bauen mussten. Darüber hinaus sind trotz des Rufs Deutschlands für Spitzentechnologie rund 80 % der Wehrmacht in Russland war die Kavallerie von Pferden. Deutschland konnte Fahrzeuge nicht schnell genug bauen, um mit seinem riesigen eroberten Gebiet Schritt zu halten. Im Zweiten Weltkrieg wurden von kombinierten Ländern mehr Pferde eingesetzt als in jedem Krieg in der Geschichte. Wie in Napoleons Russlandfeldzug von 1812 erwiesen sich Russlands Weite und bittere Winter als unwirtlich für die übergroße Invasionsarmee. Zeitweise sanken die Temperaturen auf 40 Grad unter Null. Statt eines erwarteten dreiwöchigen Sieges erlitt Hitler eine zermürbende vierjährige Niederlage gegen die Sowjets und “General Winter.”

Stalin und die Sowjets sammelten sich schließlich und Hitlers Armeen wären besser dran gewesen, an der Grenze gestoppt zu werden. Stattdessen drangen sie tief in Russland vor und wurden gefangen. Die Deutschen kamen in die Nähe von Moskau und Leningrad, wo die Zivilbevölkerung am schlimmsten litt, weil Stalin dachte, dass eine Evakuierung die Moral der Soldaten senken würde. Mit seinem berüchtigten “not one step back” Befehl #227 drohte Stalin mit der Todesstrafe für alle sich zurückziehenden Sowjets, ob Militärs oder Zivilisten. Die heftigsten Kämpfe fanden weiter südlich in und um Stalingrad (heute Wolgograd) statt, das die Deutschen als den entscheidenden Außenposten ansahen, den sie brauchten, um sich in Richtung der ölreichen Caucus-Region zu bewegen.

Stalingrad nach deutschem Bombenangriff

Wie die Deutschen litten auch die Sowjets stark. In Leningrad wurden Bürger krank, als sie Sägemehl, Torf und Erdöl aßen. Außerhalb von Stalingrad schickte die verzweifelte Rote Armee einige Soldaten mit Messern oder Spaten in die Schlacht, um so gut wie möglich zu kämpfen, während ihre erschöpften Truppen sich gegen die Wolga wehrten. Als hungernde Sowjets Haustiere und Schuhe aßen, sagte Hitler seinen Generälen, er wolle die gesamte russische männliche Bevölkerung töten und alle Frauen einsperren und deportieren. Die Deutschen nannten die Kämpfe von Haus zu Haus, von Fabrik zu Fabrik in der sechsmonatigen Schlacht von Stalingrad Rattenkrieg, oder “Rattenkrieg”. Erbitterte Schlachten fanden um die Kontrolle über eine einzelne Etage innerhalb eines Gebäudes statt. Hitler hielt in Berlin Reden zur Feier des bevorstehenden Sieges und wies seine Truppen an, das Industriezentrum um jeden Preis einzunehmen. Aber Stalin war ebenso unerbittlich. Schließlich hat Deutschland Stalingrad pulverisiert, aber zu welchem ​​Zweck? Sie waren in ihren eigenen Trümmern gefangen. Die Viertelmillion Soldaten der 6. Armee Deutschlands wurden umzingelt, von der Versorgung abgeschnitten und erfroren, als ihre Waffen verschlossen blieben. Hitler weigerte sich hartnäckig, sich zu ergeben, aber die im Spätwinter 1942/43 noch lebenden 130.000 Soldaten gaben schließlich auf. Von 250.000 deutschen Truppen in Stalingrad kehrten 6.000 nach Hause zurück, um die Geschichte zu erzählen.

Die Schlacht von Stalingrad war ein weiterer wichtiger Wendepunkt des europäischen Krieges. Die Wehrmacht konnte nicht genug Truppen oder Waffen liefern, um riesige Teile Russlands zu halten, und die Sowjets verhinderten eine Niederlage tief in ihrem eigenen Territorium. Russland war für die Deutschen zu groß und zu bevölkert, so wie sich China für die Japaner erwies. Gleichzeitig litten die Nazis in den besetzten Ländern Nord- und Westeuropas unter dem Guerilla-Widerstand auf niedriger Ebene in Form von Attentaten, Autobomben, sabotierter Eisenbahn usw. Nachrichten über die Niederlagen Deutschlands in Russland ermutigten den Untergrundwiderstand in Frankreich, den Niederlanden, und Skandinavien. Gegen Ende des Krieges kämpfte eine Armee von 50.000 polnischen Widerstandskämpfern zwei Monate lang im Warschauer Aufstand gegen ihre Nazi-Unterdrücker, bevor sie angesichts der überlegenen Feuerkraft verlor.

Die Schlacht von Kursk im Sommer 1943, die größte Panzerschlacht der Geschichte, zerstörte alle Chancen auf einen deutschen Sieg in der UdSSR. Bis dahin hatten die Russen mit Hilfe amerikanischer Vorräte eine undurchdringliche Verteidigungslinie aufgebaut. Die Studebakers, Jeeps und Walkie-Talkies zahlten sich aus. Russen drängten die Wehrmacht mit ihren in Massenproduktion hergestellten T-34-Panzern in den nächsten zwei Jahren zurück nach Deutschland. In Bezug auf Großbritanniens heldenhafte Verteidigung von 1940-41 (vorheriges Kapitel) und Nordafrika, Amerikas Arsenal der Demokratie und diese grausamen Schlachten in der UdSSR sagte Stalin angeblich über Hitlers Niederlage, dass “England die Zeit zur Verfügung stellte, Amerika lieferte das Geld und Russland lieferte das Blut.’ Das Zitat ist nicht verifiziert/dokumentiert, aber es ist zumindest ein nützliches Lehrmittel. Jeder lieferte natürlich viele der anderen beiden, aber seine Bemerkung brachte die Grundlagen des europäischen Krieges gut auf den Punkt.

Karte des europäischen Krieges mit großen deutsch-sowjetischen Schlachten, Monte Cassino (Italien) und Normandie (Nächstes Kapitel)

Zurück nach Italien
Als die Westalliierten Deutschland von England aus bombardierten, begannen Bodentruppen in Italien durchzubrechen. Fünf Monate lang wurden sie südlich von Rom aufgehalten, als alliierte Piloten in korsischen P-47 Thunderbolt-Jagdbombern der Republik die Straßen, Brücken, Züge und Farmen in Mittel- und Norditalien pulverisierten und Tausende von Zivilisten in dem, was wir heute nennen, töteten “Kollateralschaden.”

Schließlich eroberten amerikanische, britische, kanadische und polnische Truppen auf Kosten von 100.000 Menschen einen kommandierenden Hügel, der von der Abtei von Monte Cassino gekrönt war, und drängten sich durch die Gustav-Linie, die sie von Rom trennte. Als die Alliierten in Anzio 80 Meilen nördlich der Gustav-Linie (rot, rechts), aber 35 Meilen südlich von Rom landeten, wurde ihnen klar, dass es einfacher gewesen wäre, die Dinge zu beginnen, da die Straßen von dort nach Rom waren offener und leicht bewacht, als sie dachten. Rom selbst wurde im Vergleich zur Gustav-Linie leicht bewacht. Aber die Alliierten gruben sich ein, um den leeren Brückenkopf zu schützen, anstatt die Initiative zu ergreifen, und Deutsche eilten herbei, um sie zu fangen, und waren ihnen bald zahlenmäßig überlegen. Schlimmer noch, es war zu spät, um die 100.000 Toten zu retten, die Monte Cassino unter dem vernichtenden Angriff der 88-mm-Artillerie, die normalerweise gegen Flugzeuge eingesetzt wird, einnahmen.

Abtei @ Monte Cassino, Italien

Römischer Partisan (Mitglied des italienischen Widerstands) von Faschisten aufgehängt, 1944

Während die Alliierten an der Küste gefangen waren, blieb Rom unter deutscher Besatzung. Ein unterirdischer Widerstand namens Partisanen griff an Gestapo wann und wo sie konnten, aber viele wurden gefangen genommen und mit Ketten, Peitschen und Schlagringen gefoltert, bevor sie auf der Straße gelyncht wurden. Andere starben, als eine Bombe, die sie neben einem marschierenden deutschen Bataillon explodierten, die Granaten auslöste, die sie um ihren eigenen Gürtel trugen, und Hunderte weitere starben als Vergeltung für die Bombardierung. Ein wütender Hitler befahl, für jeden Deutschen zehn italienische Partisanen zu töten, während Papst Pius XII. die Neutralitäts- und Schweigepolitik des Vatikans aufrechterhielt. Einige Priester nahmen am Widerstand gegen den Nationalsozialismus teil.

Schließlich brachen die Alliierten durch und nahmen Rom ein, glücklicherweise ohne die antike Stadt erheblich zu beschädigen, obwohl sich zurückziehende Deutsche den Alliierten in Norditalien bis zum Ende des Krieges weiterhin Widerstand leisteten. Obwohl der italienische Feldzug von fragwürdigem strategischem Wert war, beendete er Mussolinis Herrschaft und besetzte und schwächte die deutschen Streitkräfte weiter, was die Invasion Frankreichs erleichterte. Darüber hinaus verschaffte Italien wie Afrika Zeit für Hitler, um mehr Blut und Schätze in der UdSSR zu verschwenden, während die westlichen Alliierten ihre Invasion in Frankreich planten. Wenn Sie einen weiteren Einbruch verzeihen, nehmen Sie sich fünf Minuten Zeit, um den Verlauf der Ereignisse hier zu überprüfen, indem Sie sich dies ansehen Animierte Karte.

Churchill und Stalin treffen sich in Moskau

Alliierte Strategie
Die Große Allianz zwischen den USA, Großbritannien und der UdSSR wurde die “Strange Alliance” genannt, weil sie eine so unwahrscheinliche Kombination in ihrem Kampf gegen Hitler vereinte. Wie das Sprichwort sagt, Krieg “macht seltsame Bettgenossen.” Die amerikanisch-britische “Special Relationship” war natürlich genug. Der Unabhängigkeitskrieg und der Krieg von 1812 waren wirklich Streitereien “ unter Cousins,”, und beide Länder waren Variationen des demokratischen Kapitalismus. Die Sowjetunion war ein ganz anderes Tier.

WWII Poster, Nationalarchiv des Vereinigten Königreichs

Winston Churchill und Joseph Stalin trafen sich dreimal nach der sowjetischen Invasion Deutschlands in einer von dem Historiker David Reynolds so genannten „bizarrsten Schrotflinten-Ehe der diplomatischen Geschichte“. wurde als Sohn eines Schuhmachers geboren. In einem ihrer ersten Treffen erzählte Churchill einem Helfer, dass er „leicht mit dem Bauern umgehen“ könne, als der Helfer ihn darauf aufmerksam machte, dass sie wahrscheinlich abgehört wurden. Churchill — hatte vielleicht zu viel Wodka getrunken — schrie “Die Russen, sagt man mir, sind keine Menschen. Sie sind auf der Skala niedriger als der Orang-Utan. Lassen Sie sie das übersetzen! ” Stalin wollte, dass die Westalliierten so schnell wie möglich eine Westfront eröffnen, um den Druck auf die UdSSR zu verringern, aber sie stockten. Churchill zeichnete Stalin ein Bild eines Krokodils mit seiner harten Schnauze im (von Deutschland besetzten) Nordfrankreich und wies auf seinen „weichen Bauch“ hin, auf den die Amerikaner und Briten zuerst stachen: Nordafrika, Italien und der Balkan. Stalin war nicht beeindruckt und verspottete die britische Armee wegen ihrer Feigheit.

FDR & Churchill @ Casablanca-Konferenz, 1943

Churchill und FDR trafen sich 1943 zweimal, um über Strategien zu diskutieren, zuerst auf der Konferenz von Casablanca in Marokko im Januar. Stalin nahm an diesem ersten Treffen nicht teil, da er an der Ostfront veranlagt war. Churchill und FDR waren sich einig, dass das Versenken deutscher U-Boote im Atlantik ihre oberste Priorität habe und dass sie nach dem Sieg in Nordafrika Richtung Sizilien fahren würden. Sie setzten die Pläne für eine französische Invasion ein weiteres Jahr bis 1944 aus, aber auf Drängen des Stabschefs der Armee, George Marshall, begannen sie mit der Planung und Personalausstattung für eine kanalübergreifende Invasion – was später als die Landung in der Normandie, Operation Overlord bekannt werden sollte , oder “D-Day.” Die USA hätten eine Invasion in Frankreich im Jahr 1943 vorgezogen, aber Großbritannien setzte sich dafür ein, bis 1944 zu warten, während es sich weiterhin auf das Mittelmeer konzentrierte. Stalin wollte im Westen so viel Widerstand wie möglich, woher er auch kam, zog es aber vor, in Frankreich einzumarschieren.

FDR und Marshall überraschten alle in Casablanca, auch Churchill und andere Generäle, als sie am letzten Tag erklärten, dass die Alliierten nur die bedingungslose Kapitulation Deutschlands akzeptieren würden. Im Gegensatz zum Ersten Weltkrieg durften die Deutschen ihr eigenes Land nicht unmittelbar nach dem Krieg regieren (vorausgesetzt, die Alliierten gewannen). Er stellte klar, dass die Alliierten nicht die Vernichtung der deutschen oder italienischen Bevölkerung anstrebten, sondern die Eroberungsphilosophie ihrer Regierungen. FDR hat sich den Ausdruck ausgeliehen bedingungslose Kapitulation von Bürgerkriegsgeneral Ulysses S. Grant. Es stimmt, dass Churchill der Zerstörung der Nazi-Kriegsmaschine bereits zugestimmt hatte, als er sich im Sommer 1941 mit Roosevelt im Nordatlantik traf. In Casablanca signalisierte FDR jedoch eine alliierte Übernahme Deutschlands nach dem Krieg, viel größeres Engagement. Wie auch immer, Churchill war sich nicht bewusst, dass FDR seine Ziele so schnell vor der Presse erklären würde.

Die “Big Three”-Führer trafen sich im November 1943 in Teheran, Iran, nach Präsident Roosevelts haarsträubender Fahrt mit der USS über den Atlantik Iowa, auf dem ein Torpedo von einer Eskorte bei einem eigenen Beschuss beinahe das riesige Schlachtschiff getroffen hätte. FDR saß im Rollstuhl und der Gesundheitszustand verschlechterte sich, so dass seine Reisen zu Konferenzen ins Ausland sehr anstrengend waren. Es gibt seit langem Gerüchte, hauptsächlich vom sowjetischen Geheimdienst, dass Nazis planten, die drei Führer in Teheran zu ermorden, aber britische Agenten hatten bereits die meisten deutschen Spione im Iran zurückgedrängt. Roosevelt sagte Stalin, dass die USA nach einer anfänglichen Besetzung keine Truppen zurücklassen würden, um Europa nach dem Krieg langfristig zu besetzen, was sich als falsch herausstellte. Andererseits konnte nicht viel von dem, was sich die drei Verbündeten erzählten, für bare Münze genommen werden. Angesichts dessen, was er Churchill und Journalisten ein paar Monate zuvor in Marokko erzählt hatte, scheint es, als hätte FDR Amerikas Nachkriegspläne nicht klar ausgearbeitet.

Damals lag der Fokus jedoch auf dem Sieg gegen Deutschland. In Teheran einigten sich die Westalliierten darauf, im folgenden Jahr, 1944, eine Westfront gegen Deutschland in Frankreich zu eröffnen. Für Stalin war es besser spät als nie, aber er geriet in Konflikt. Je früher die USA und Großbritannien eine Westfront eröffneten, je früher sie Deutschland besiegen konnten, je später sie eine zweite Front eröffneten, desto mehr Gelegenheiten hätten die Sowjets, ihr eigenes Territorium in Europa zu erobern. 1947 vertraute der sowjetische Führer an: “Hätte Churchill die Eröffnung einer zweiten Front in Nordfrankreich um ein Jahr verzögert, wäre die Rote Armee nach Frankreich gekommen…wir spielten mit dem Gedanken, Paris zu erreichen.” Die Sieger des Weltkriegs II führten bereits vor Kriegsende einen diplomatischen Krieg miteinander. Während ihre Allianz im Zweiten Weltkrieg offiziell nicht vor 1945 endete, begann 1943 der Kalte Krieg zwischen der UdSSR und dem Westen und Stalins Spione hatten bereits das anglo-amerikanische Manhattan-Projekt (nächstes Kapitel) infiltriert, um eine Atombombe zu erforschen.

Zuerst dachten die Nazis, dass die Erklärung von Casablanca der bedingungslosen Kapitulation in ihre Hände gespielt würde, weil entschlossene deutsche Zivilisten niemals aufgeben würden, insbesondere nachdem sich das Gerücht verbreitet hatte, dass FDR und Churchill hofften, Deutschland in ein Hirtenland umzuwandeln, mit jeglicher Landwirtschaft und ohne Industrie, um sich zu verteidigen (siehe Morgenthau-Plan). Nach dem Krieg änderten die Alliierten ihre Meinung über diese Idee, als sie erkannten, dass sie ein industrialisiertes Westdeutschland als Bollwerk gegen den Kommunismus brauchten (ähnlich wie Churchill Mitte der 󈧢er Jahre argumentiert hatte, bevor er sich gegen Deutschland wandte).

Aber FDR bestand darauf, dass die Sieger das Land zumindest vorübergehend besetzen und regieren würden. Das änderte die Bedingungen des Krieges erheblich – ganz zu schweigen von der Nachkriegssituation – und die Briten und der Rest des Pentagons (außer George Marshall) waren überrascht, dass FDR dieses kleine Detail nicht zuerst ausgeführt hatte. Das bedeutete zum einen, dass die Sowjets grundsätzlich das von ihnen eroberte Territorium in Ostdeutschland behalten konnten, da die Westalliierten bei erfolgreicher französischer Invasion zumindest vorübergehend in Westdeutschland dasselbe tun würden.

Abschluss
Wenn Sie den Kurs des Krieges an der Ostfront betrachten, können Sie sehen, dass die bevorstehende französische Invasion der Westalliierten einen Wettlauf mit ihren sowjetischen “Verbündeten” auf Deutschland beginnt. Mit anderen Worten, bei der Normandie-Invasion ging es nicht nur darum, Deutschland zu besiegen, sondern war eine Präambel des Kalten Krieges, der normalerweise auf 1945 oder 󈧳 datiert wird. Die Sowjets würden kein Territorium aufgeben, das sie in Osteuropa nach dem, was sie durchgemacht hatten, erobert hatten. Das war eine Konsequenz, der sich Großbritannien und die USA stellen mussten, wenn sie den Großteil der Kämpfe an die Russen überließen. Wenn die Europäer der Invasion ihres Landes nicht widerstehen konnten, wie sie es jetzt dreimal in den anderthalb Jahrhunderten zuvor getan hatten, dann argumentierten die Russen, dass sie zum Schutz eine Pufferzone von Kundenstaaten brauchten. Als sich die Alliierten im Februar 1945 in Jalta (am Schwarzen Meer) wieder trafen, entlockten die USA Stalin einige halbherzige Versprechungen, Wahlen in diesen osteuropäischen Ländern zuzulassen, aber die Handschrift war an der Wand. Die Sowjets würden behalten, was sie mitgenommen haben, und es regieren, einschließlich allem, was sie in Deutschland beschlagnahmt hatten.

Deutscher Soldat begräbt britischen Spitfire-Piloten in Nordafrika, Herkunft unbekannt

Auswahl aus Frank Capras Kriegspropagandaserie, Warum wir kämpfen:




Eleanor Roosevelt und der sowjetische Scharfschütze

Lyudmila Pavlichenko kam Ende 1942 in Washington, D.C., als kaum mehr als eine Kuriosität für die Presse an und stand unbeholfen neben ihrem Übersetzer in ihrer sowjetischen Armeeuniform. Sie sprach kein Englisch, aber ihre Mission war offensichtlich. Als kampferprobter und hochdekorierter Leutnant der 25. Joseph Stalin wollte unbedingt, dass die westlichen Alliierten in den Kontinent einmarschieren, um die Deutschen zu zwingen, ihre Truppen aufzuteilen und einen Teil des Drucks auf die sowjetischen Truppen zu verringern.

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Sie besuchte Präsident Franklin Roosevelt und wurde die erste Sowjetbürgerin, die im Weißen Haus willkommen geheißen wurde. Danach bat Eleanor Roosevelt die in der Ukraine geborene Offizierin, sie auf einer Tour durch das Land zu begleiten und den Amerikanern von ihren Erfahrungen als Frau im Kampf zu erzählen. Pavlichenko war erst 25 Jahre alt, wurde aber viermal im Kampf verwundet. Sie war auch die erfolgreichste und gefürchtetste Scharfschützin in der Geschichte, mit 309 bestätigten Tötungen, die ihr zugeschrieben wurden – den meisten deutschen Soldaten. Sie nahm das Angebot der First Lady bereitwillig an.

Fragen von Reportern beantwortete sie freundlich. Man wollte wissen, ob russische Frauen an der Front Make-up tragen könnten. Pavlichenko pausierte nur wenige Monate zuvor, sie überlebte die Kämpfe an vorderster Front während der Belagerung von Sewastopol, bei der die sowjetischen Truppen erhebliche Verluste erlitten und nach acht Monaten Kämpfen zur Kapitulation gezwungen wurden. “Es gibt keine Regel dagegen,” Pavlichenko, “, aber wer hat schon Zeit, an ihre glänzende Nase zu denken, wenn ein Kampf im Gange ist?”

Die New York Times nannte sie die “Girl Sniper,” und andere Zeitungen stellten fest, dass sie “ kein Lip Rouge oder Make-up trug, und dass “ ihre olivgrüne Uniform nicht viel Stil hat. ”

In New York wurde sie von Bürgermeister Fiorello LaGuardia und einem Vertreter der Internationalen Pelz- und Lederarbeitergewerkschaft CIO begrüßt, die ihr, wie eine Zeitung berichtete, einen „langen Waschbärenmantel aus wunderschön gemischten Fellen“ überreichten in einer Opernkulisse erstrahlen.” Die Zeitung beklagte, dass ein solches Kleidungsstück wahrscheinlich „in die Kriege in Russlands blutigen Steppen gehen“ würde, wenn Lyudmila Pavlichenko in ihre Heimat zurückkehrte.”

Aber im Laufe der Tour begann Pavlichenko, sich bei den Fragen zu sträuben, und ihre klaren, dunklen Augen fanden ihren Fokus. Ein Reporter schien die lange Länge ihres Uniformrocks zu kritisieren, was darauf hindeutete, dass sie dadurch dick aussah. In Boston beobachtete ein anderer Reporter, dass Pavlichenko gestern ihr Fünf-Gänge-Frühstück in New England angegriffen hatte. Amerikanisches Essen, denkt sie, ist ok.”

Bald hatte der sowjetische Scharfschütze genug von den Scharfschützen der Presse. “Ich trage meine Uniform mit Ehre,” sagte sie Zeit Zeitschrift. “Es trägt den Lenin-Orden. Es wurde im Kampf mit Blut bedeckt. Es ist offensichtlich, dass es bei amerikanischen Frauen darauf ankommt, ob sie Seidenunterwäsche unter ihrer Uniform tragen. Wofür die Uniform steht, müssen sie noch lernen.”

Dennoch, Malvina Lindsey, Kolumnistin von “The Gentler Sex” für die Washington PostSie wunderte sich, warum sich Pavlichenko in Bezug auf ihren Stil nicht mehr anstrengen konnte. “Ist es nicht Teil der militärischen Philosophie, dass ein effizienter Krieger stolz auf sein Äußeres ist?” Lindsey schrieb. “Ist Jeanne d'Arc nicht immer in einer schönen und glänzenden Rüstung abgebildet?”

Langsam fand Pavlichenko ihre Stimme und fesselte die Menschen mit Geschichten aus ihrer Jugend, den verheerenden Auswirkungen der deutschen Invasion auf ihre Heimat und ihrer Karriere im Kampf. In Reden in ganz Amerika und oft vor Tausenden plädierte die Scharfschützin für ein Engagement der USA im Kampf gegen die Nazis in Europa. Und damit machte sie deutlich, dass Frauen nicht nur fähig, sondern für den Kampf unverzichtbar sind.

Lyudmila Mykhailvna Pavlichenko wurde 1916 in Balaya Zerkov, einer ukrainischen Stadt vor den Toren Kiews, geboren. Ihr Vater war ein Fabrikarbeiter in St. Petersburg und ihre Mutter war Lehrerin. Pavlichenko beschrieb sich selbst als Wildfang, der “ im Klassenzimmer widerspenstig war, aber sportlich konkurrenzfähig war und sich von Jungs “in nichts übertrumpfen ließ.”

“Als ein Nachbarsjunge mit seinen Heldentaten auf einem Schießstand prahlte,”, sagte sie der Menge, “ wollte ich zeigen, dass ein Mädchen das auch kann. Also habe ich viel geübt.” Nachdem sie einen Job in einer Rüstungsfabrik angenommen hatte, übte sie ihre Treffsicherheit weiter aus und schrieb sich dann 1937 an der Kiewer Universität ein, um Wissenschaftlerin und Lehrerin zu werden. Dort trat sie als Sprinterin und Stabhochspringerin im Leichtathletikteam an, und, wie sie sagte, „um mich im Schießen zu perfektionieren, habe ich Kurse an einer Scharfschützenschule besucht.“

Sie war in Odessa, als der Krieg ausbrach und Rumänen und Deutsche einmarschierten. “Sie würden keine Mädchen in die Armee nehmen, also musste ich auf alle möglichen Tricks zurückgreifen, um reinzukommen,” Pavlichenko erinnerte sich, dass Beamte versuchten, sie dazu zu bringen, Krankenschwester zu werden. Um zu beweisen, dass sie so geschickt mit einem Gewehr war, wie sie behauptete, hielt eine Einheit der Roten Armee ein spontanes Vorsprechen auf einem Hügel ab, den sie verteidigten, reichte ihr ein Gewehr und zeigte sie auf zwei Rumänen, die mit den Deutschen arbeiteten. “Als ich die beiden auswählte, wurde ich akzeptiert,” Pavlichenko sagte und bemerkte, dass sie die Rumänen in ihrer Tötungsliste nicht mitzählte, “da es sich um Testschüsse handelte.”

Der junge Soldat wurde sofort in die 25. Pawlitschenko wollte sofort an die Front gehen. “Ich wusste, dass meine Aufgabe darin bestand, Menschen zu erschießen,”, sagte sie. “Theoretisch war das in Ordnung, aber ich wusste, dass die Realität ganz anders aussehen würde.”

Russische Delegierte begleiten Pavlichenko (rechts) bei ihrem Besuch in Washington, D.C. 1942. (Kongressbibliothek)

An ihrem ersten Tag auf dem Schlachtfeld befand sie sich in der Nähe des Feindes und war vor Angst gelähmt, da sie ihre Waffe, ein Mosin-Nagant 7,62-mm-Gewehr mit einem PE-4x-Teleskop, nicht heben konnte. Ein junger russischer Soldat stellte sich neben sie. Doch bevor sie sich niederlassen konnten, knallte ein Schuss und eine deutsche Kugel tötete ihren Kameraden. Pavlichenko war schockiert in Aktion. "Er war so ein netter, fröhlicher Junge", erinnerte sie sich. "Und er wurde direkt neben mir getötet. Danach konnte mich nichts mehr aufhalten.”

Sie hatte später an diesem Tag den ersten ihrer 309 offiziellen Tötungen, als sie zwei deutsche Späher ausschaltete, die versuchten, die Gegend zu erkunden. Pavlichenko kämpfte sowohl in Odessa als auch in Moldawien und erzielte die Mehrheit ihrer Tötungen, darunter 100 Offiziere, bis deutsche Vorstöße ihre Einheit zum Rückzug zwangen und sie in Sewastopol auf der Halbinsel Krim landeten. Als ihre Anzahl an Kills anstieg, wurden ihr immer gefährlichere Aufgaben übertragen, darunter die riskanteste aller Countersnipings, bei denen sie sich mit feindlichen Scharfschützen duellierte. Pavlichenko verlor nie ein einziges Duell und erzielte 36 feindliche Scharfschützen-Kills in Jagden, die Tag und Nacht (und in einem Fall drei Tage) dauern konnten. "Das war eine der angespanntesten Erfahrungen meines Lebens", sagte sie und bemerkte die Ausdauer und Willenskraft, die es brauchte, um 15 oder 20 Stunden am Stück Positionen zu halten. “Schließlich,”, sagte sie über ihren Nazi-Stalker, “er machte einen Zug zu viel.”

In Sewastopol waren die deutschen Truppen den Russen zahlenmäßig überlegen, und Pavlichenko verbrachte acht Monate in schweren Kämpfen. "Wir haben die Hitleristen wie reifes Korn niedergemäht", sagte sie. Im Mai 1942 wurde sie in Sewastopol vom Kriegsrat der Südlichen Roten Armee für die Tötung von 257 Feinden angeklagt. Nach Erhalt des Zitats versprach Pavlichenko, jetzt Sergeant, “Ich werde mehr bekommen.”

Sie wurde viermal verwundet, erlitt einen Granatenschlag, blieb aber im Einsatz, bis ihre Stellung bombardiert wurde und sie Granatsplitter ins Gesicht schlug. Von diesem Zeitpunkt an beschlossen die Sowjets, Pavlichenko einzusetzen, um neue Scharfschützen auszubilden. “Da wussten sogar die Deutschen von mir,”, sagte sie. Sie versuchten, sie zu bestechen, indem sie Nachrichten über ihre Radiolautsprecher schmetterten.“Lyudmila Pavlichenko, komm zu uns. Wir geben dir reichlich Schokolade und machen dich zu einem deutschen Offizier.”

Als die Bestechungsgelder nicht funktionierten, griffen die Deutschen zu Drohungen und schworen, sie in 309 Teile zu zerreißen – ein Satz, der den jungen Scharfschützen erfreute. “Sie kannten sogar meine Punktzahl!”

Zum Leutnant befördert, wurde Pavlichenko aus dem Kampf gezogen. Nur zwei Monate nachdem sie Sewastopol verlassen hatte, fand sich die junge Offizierin 1942 zum ersten Mal in den Vereinigten Staaten wieder, las Presseberichte über ihre robusten schwarzen Stiefel, die „den Schmutz und das Blut der Schlacht gekannt haben“, und gab unverblümte Beschreibungen ab aus ihrem Alltag als Scharfschütze. Nazis zu töten, sagte sie, erwecke in ihr keine ‚komplizierten Emotionen‘. “Das einzige Gefühl, das ich habe, ist die große Befriedigung eines Jägers, der ein Raubtier getötet hat.”

Gegenüber einem anderen Reporter wiederholte sie, was sie im Kampf gesehen hatte und wie sich das an vorderster Front auf sie auswirkte. “Jeder Deutsche, der am Leben bleibt, wird Frauen, Kinder und Greise töten,” sie.“Tote Deutsche sind harmlos. Wenn ich also einen Deutschen töte, rette ich Leben.”

Ihre Zeit mit Eleanor Roosevelt hat sie eindeutig ermutigt, und als sie auf dem Weg zur Westküste Chicago erreichten, konnte Pavlichenko die “dummen Fragen” der weiblichen Pressekorrespondenten über “Nagellack und Do beiseite schieben Ich kräusele mein Haar. ” Bei Chicago stand sie vor einer großen Menschenmenge und schalt die Männer, die zweite Front zu unterstützen. "Meine Herren", sagte sie, " ich bin 25 Jahre alt und habe inzwischen 309 faschistische Insassen getötet. Glaubst du nicht, meine Herren, dass du dich zu lange hinter meinem Rücken versteckt hast?” Ihre Worte ließen sich in der Menge nieder und verursachten dann ein wogendes Gebrüll der Unterstützung.

Pavlichenko erhielt Geschenke von Würdenträgern und Bewunderern, wohin sie auch ging – hauptsächlich Gewehre und Pistolen. Die amerikanische Folksängerin Woody Guthrie schrieb 1942 ein Lied, “Miss Pavlichenko,” über sie. Sie sprach weiterhin über das Fehlen einer Farblinie oder Segregation in der Roten Armee und der Gleichstellung der Geschlechter, die sie anstrebte bei den amerikanischen Frauen in der Menge. "Jetzt werde ich ein wenig als Kuriosität angesehen""", sagte sie, "ein Thema für Zeitungsschlagzeilen, für Anekdoten. In der Sowjetunion werde ich als Bürger, als Kämpfer, als Soldat für mein Land angesehen.”

Obwohl Frauen nicht regelmäßig im sowjetischen Militär dienten, erinnerte Pavlichenko die Amerikaner daran, dass „unsere Frauen lange vor dem Krieg auf der Grundlage der vollständigen Gleichberechtigung standen. Vom ersten Tag der Revolution an wurden den Frauen Sowjetrußlands volle Rechte zugestanden. Eines der wichtigsten Dinge ist, dass jede Frau ihre eigene Spezialität hat. Das macht sie eigentlich so unabhängig wie Männer. Sowjetische Frauen haben volle Selbstachtung, weil ihre Würde als Menschen voll anerkannt wird. Was auch immer wir tun, wir werden nicht nur als Frauen, sondern als individuelle Persönlichkeiten, als Menschen geehrt. Das ist ein sehr großes Wort. Weil wir das voll und ganz sein können, spüren wir keine Einschränkungen durch unser Geschlecht. Deshalb haben Frauen in diesem Krieg so selbstverständlich ihren Platz neben den Männern eingenommen.”

Briefmarke der UdSSR Lyudmila Pavlichenko aus dem Jahr 1943. (Wikipedia)

Auf dem Rückweg nach Russland machte Pavlichenko eine kurze Tour in Großbritannien, wo sie weiter auf eine zweite Front drängte. In ihrer Heimat wurde sie zur Major befördert, mit dem Titel Heldin der Sowjetunion, der höchsten Auszeichnung ihres Landes, ausgezeichnet und auf einer sowjetischen Briefmarke gewürdigt. Trotz ihrer Forderungen nach einer zweiten europäischen Front müssten sie und Stalin fast zwei Jahre warten. Bis dahin hatten die Sowjets endlich die Oberhand gegen die Deutschen gewonnen, und im Juni 1944 stürmten alliierte Streitkräfte die Strände der Normandie.

Schließlich beendete Pavlichenko ihre Ausbildung an der Universität Kiew und wurde Historikerin. 1957, 15 Jahre nachdem Eleanor Roosevelt den jungen russischen Scharfschützen durch Amerika begleitet hatte, tourte die ehemalige First Lady durch Moskau. Wegen des Kalten Krieges schränkte ein sowjetischer Aufpasser Roosevelts Agenda ein und beobachtete jede ihrer Bewegungen. Roosevelt blieb hartnäckig, bis ihr Wunsch – ein Besuch bei ihrer alten Freundin Lyudmila Pavlichenko – erfüllt wurde. Roosevelt fand sie in einer Zweizimmerwohnung in der Stadt vor, und die beiden unterhielten sich einen Moment lang freundlich und "kühle Förmlichkeit", bevor Pavlichenko einen Vorwand fand, ihren Gast ins Schlafzimmer zu ziehen und die Tür zu schließen. Aus dem Blickfeld des Aufsehers schlang Pavlichenko ihre Arme um ihre Besucherin, "halb lachend, halb weinend, und sagte ihr, wie glücklich sie war, sie zu sehen.&821 Flüsternd erzählten die beiden alten Freunde von ihren gemeinsamen Reisen , und die vielen Freunde, die sie vor 15 Jahren bei dieser unwahrscheinlichsten Sommertour durch Amerika kennengelernt hatten.

Artikel: “Girl Sniper beruhigt sich über das Töten von Nazis,” New York Times, 29. August 1942. “Girl Sniper bekommt 3 Geschenke in Großbritannien,” New York Times, 23. November 1942. “Russische Studenten Roosevelt Gäste,” New York Times, 28. August 1942. “Soviet Girl Sniper für das Töten von 257 Feinden zitiert,” New York Times, 1. Juni 1942. “Guerilla-Helden kommen zur Rallye,” Washington Post, 28. August 1942. Ohne Titel von Scott Hart, Washington Post, 29. August 1942. “’Wir dürfen nicht weinen, sondern kämpfen,’die sowjetische Scharfschützin sagt,” Monitor der Christlichen Wissenschaft, 21. Oktober 1942. “Step-Ins für Amazonen,” Der sanftere Sex von Malvina Lindsay, Washington Post, 19. September 1942. “Kein Farbbalken in der Roten Armee—Girl Sniper,” Chicago-Verteidiger, 5. Dezember 1942. “Nur tote Deutsche harmlos, erklärt die sowjetische Scharfschützin,” Verfassung von Atlanta, 29. August 1942. “Russische Heldin bekommt einen Pelzmantel,” New York Times, 17. September 1942. “Mrs. Roosevelt, The Russian Sniper, And Me,” von E.M. Tenney, Amerikanisches Erbe, April 1992, Band 43, Ausgabe 2. “Während des Zweiten Weltkriegs erschoss Lyudmila Pavlichenko bestätigte 309 Achsensoldaten, darunter 36 deutsche Scharfschützen,” Von Daven Hiskey, Heute habe ich es herausgefunden, 2. Juni 2012, http://www.todayifoundout.com/index.php/2012/06/during-wwii-lyudmila-pavlichenko-sniped-a-confirmed-309-axis-soldiers-Include-36-german- Scharfschützen/ “Lieutenant Liudmila Pavlichenko an das amerikanische Volk,” Sowjetrussland heute Band 11, Nummer 6, Oktober 1942. Marxists Internet Archive, http://www.marxists.org/archive/pavlichenko/1942/10/x01.htm

Bücher: Henry Sakaida, Heldinnen der Sowjetunion, 1941-45, Osprey Publishing, Ltd., 2003. Andy Gougan, Durch das Fadenkreuz: Eine Geschichte der Scharfschützen, Carroll & Graf Verlag, 2004.


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