Namur mit der Zitadelle

Namur mit der Zitadelle

Namur mit der Zitadelle

Ein Blick auf den Fluss bei Namur, mit den Mauern der Zitadelle auf dem Hügel links. Die Befestigungen entsprachen nicht den Erwartungen und die Zitadelle ergab sich nach nur drei Tagen.


Die Zitadelle von Namur und ihr faszinierendes Netz unterirdischer Galerien

Bei der Inspektion der Zitadelle bezeichnete Napoleon sie aufgrund ihres ausgedehnten Netzes von unterirdischen Gängen als &ldquoEurope&rsquos Termite Mound&rdquo. Entdecken Sie 500 m restaurierte Passagen bei einer immersiven Führung, die Sie durch Ton und Licht in das Herz der Geschichte der Eingeweide der Zitadelle führt.

Unterwegs werden 3D-Animationen, Projektionen und Soundeffekte den geführten Kommentar verstärken und veranschaulichen. Diese neu gestaltete Führung führt Sie in das Herz der Zitadelle, um ihre Geschichte und die ihrer unterirdischen Gänge besser zu verstehen, aber auch um den Arbeitsaufwand für einen solchen Bau zu erkennen.


Die Höhen von Namur: die Zitadelle und ihre Schätze

Die Zitadelle von Namur, das als größtes und ältestes Kommandozentrum Europas gilt, ist ein Juwel des belgischen Erbes. Heutzutage ist es ein Top-Platz für Veranstaltungen, Führungen und Spaziergänge, mit seiner grünen Umgebung und den spektakulären Aussichtspunkten auf die Stadt. Aber es war nicht immer so.

Zuerst: ein bisschen Geschichte

Auf einem dreieckigen Felsen am Zusammenfluss des Sambre und der Maas (der Grognon), der Zitadelle erstreckt sich über mehr als 80 Hektar, die Schauplatz unablässiger Kämpfe waren und bis zur Unabhängigkeit Belgiens im Jahr 1830 den Besitzer wechselten.

Die ersten Hinweise auf menschliche Lager an der Stelle des Zusammenflusses gehen auf etwa 6000 v. Chr. zurück. Im Mittelalter war es die Residenz der Grafen von Namur, aber wegen seiner strategischen Lage und Höhe von allen begehrt, wurde es immer wieder erobert. Es war sukzessive Teil der Heiliges Reich, unter der Herrschaft der Habsburger, von Spanien dann von Österreich, dann unter der Republik und dem Französisch Imperium und endlich unter dem Vereinigtes Königreich der Niederlande.

Nach der Unabhängigkeit Belgiens blieben die Streitkräfte noch eine Weile an diesem Ort. Ab 1891 wurde es dann teilweise entmilitarisiert durch König Leopold II der es in seinen Ferien benutzt hat.

Die Führungen

Wenn du es entdecken willst die Zitadelle während einer geführten Tour können Sie an der Besucherzentrum. In der ehemaligen Kaserne von Terra Nova finden Sie 2000 Jahre Stadt- und Militärgeschichte in dieses Zentrum, das Ihnen durch die Geschichte von Namur und seine Zitadelle auf dynamische und lehrreiche Weise.

Sie können es auch besuchen unter Tage Weg. In der Tat, mit mehr als 500 Metern unterirdischen Gängen, Napoleon hatte der Zitadelle bereits den Spitznamen "Termitennest Europas" gegeben. Dieser Besuch ist mehr als eine geführte Tour, es ist ein einstündiger, immersiver Weg mit 3D-Animationen, Bild Projektionen und Soundeffekte das veranschaulicht die sehr reiche Geschichte dieses unglaublichen Ortes.

Für einen entspannteren (und übertriebenen) Besuch können Sie schließlich die kleine nehmen touristischer Zug und genießen Sie einen 20-minütigen kommentierten Spaziergang mit herrlichem Panoramablick auf die "langsame Stadt".

Eine Führung kostet Sie – als Erwachsener – 6 €, Sie können aber auch für 4 € einen freien Zugang zum Besucherzentrum haben oder den Zitadellenpass (Touristenzug, Besichtigung der unterirdischen Gänge und Besuch des Besucherzentrums) für 11 €.

Natürlich können Sie die Zitadelle auch auf eigene Faust mit " . entdeckenDas Mittelalter"Spaziergang, der Sie von den mittelalterlichen Stadtmauern zu den Gärten führt.

Was sonst?

Abgesehen von ihrem historischen Interesse hat die Zitadelle viel zu bieten. Von Ostern bis Mitte Oktober ist die Vergnügungspark Queen Fabiola machen die Kinder glücklich: Burgen, Schaukeln, Seilbahnen, Kletterparcours, Elektro-Gokarts oder mit Pedalen, Trampolinen und Hüpfburgen aber auch Tischtennis, Minigolf und Grillplatz im Freien!

Wenn du ein bist Kunst Liebhaber, du wirst bewundern können Jan Fabre's 'Utopia', eine Skulptur einer Riesenschildkröte und besuchen Sie auch einige Ausstellungen im Besucherzentrum Terra Nova. Vom 7. bis 16. Dezember 2018 gibt es beispielsweise eine Ausstellung zeitgenössischer Kunst von Manu vb Tintoré.

Für die Wein Liebhaber sind die Weinkeller von Grafé Lecoq eine gute Wahl: In diesen Kellern unter der Zitadelle reift der Wein in Eichenfässern und stabilisiert sich auf natürliche Weise, um seinen Charakter zu entfalten. Die Feinschmecker finden ihr Glück in der Restaurants der Zitadelle wie die Panorama, la Reine Blanche oder der Schloss von Namur.

Besuchen Sie auch die Guy Delforge Parfümerie, ein einzigartiges Zentrum der Kreation, das es Ihnen ermöglicht, die verschiedenen Phasen der Realisierung eines Parfüms zu verstehen. Die Düfte werden in den Tiefen der Zitadelle geboren und gereift und Sie werden mit "Klängen, Lichtern und Düften" assistieren, die so faszinierend sind, dass Sie die Außenwelt fast vergessen könnten!


Keith Knapp stammt aus Pound Ridge, New York und erhielt seinen B.A. in Geschichte und Asienwissenschaften von der State University of New York at Albany und seinen M.A. und Ph.D. Studium der Geschichte Ostasiens an der University of California, Berkeley. Seine Forschung konzentriert sich auf die Kultur- und Sozialgeschichte des frühmittelalterlichen Chinas (100-600 n. Chr.). Sein besonderes Interesse gilt den moralischen und religiösen Werten, mit denen die Menschen dieser Zeit ihre Welt navigierten und verstanden. Er hat verfasst Selbstloser Nachwuchs: Kindliche Kinder und soziale Ordnung im mittelalterlichen China (2005) sowie zahlreiche Buchkapitel und Artikel. Er ist einer der Mitherausgeber von Frühmittelalterliche chinesische Texte: Ein bibliographischer Leitfaden (2015) und ist zusammen mit Albert Dien Mitherausgeber der lang erwarteten Cambridge History of China, Band 2: Die sechs Dynastien 220-589 (2020). Derzeit arbeitet er an zwei Manuskripten: "The Lives of Filial Children: A Study of Two Medieval Chinese Manuscripts Preserved in Kyoto" und "Between Fragmented and United: A History of Medieval China".

Knapp ist Vorsitzender des Southeast Early China Roundtable und ehemaliger Präsident der Early Medieval China Group. Er ist Vorstandsmitglied der T’ang Studies Society. Er hat zwei Listservs erstellt und verwaltet, die 800 Wissenschaftler aus der ganzen Welt umfassen.

Knapp ist Ostasien-Spezialist des Historischen Seminars. Er hält regelmäßig Kurse zur Geschichte des vormodernen China, des modernen China, Japans, der Samurai in Geschichte, Literatur und Kunst, ostasiatischen Führungskonzepten, chinesischer Utopie sowie Gewalt und Kriegsführung in der chinesischen Geschichte. In naher Zukunft plant er, einen Kurs über vormoderne chinesische Visionen zu entwickeln, wie man gut leben und sterben kann. Auf der Graduiertenebene hat er Kurse über das vormoderne China, das vormoderne Japan, Geschichtsschreibung und die Geschichte der nicht-westlichen Welt unterrichtet.

Kontaktinformationen
Telefon: 843-953-6935
Email: [email protected]

Büro: Mims Row Büros 307-6
Geschäftszeiten: Nach Vereinbarung

Ausgewählte Veröffentlichungen

Abschlüsse:
Ph.D. in Geschichte - University of California, Berkeley, CA
M.A. in Geschichte - University of California, Berkeley, CA
B. A. in Geschichte und Asienwissenschaften - State University of New York at Albany, Albany, NY

Forschungsinteressen: Ostasien, vormodernes China

Die Zitadelle sicher halten Klicken Sie hier für Notfallkontakte, Wetter-, Gesundheits- und Sicherheitsinformationen.

Betrugs-, Abfall- und Missbrauchs-Compliance-Hotline: Rufen Sie 855-280-8357 (gebührenfrei) an oder füllen Sie hier ein vertrauliches Formular aus.


Die Zitadelle von Namur – Erinnerungen an die Vergangenheit

Zweifellos war die unglaublichste Motocross-Strecke, die ich je gesehen habe, die Namur Rennstrecke in Belgien. Aufgewachsen als junger Mensch, der sich mit Motocross-Action beschäftigte, sah ich Bilder von der Strecke und las darüber, aber es gab keine einfache Möglichkeit, mir vollständig vorzustellen, worum es bei diesem Ort wirklich ging. In 2000, Stefan Everts – und in diesem Jahr hatte er sich an einer Husqvarna den Arm gebrochen und konnte nicht Rennen fahren – eingeladen Johnny O’Mara und ich zu ihm nach Hause in Belgien und zum Grand Prix in Namur.

Es war eine schreckliche Zeit für Stefan und er hatte das Gefühl, dass seine Karriere ins Rutschen gerät. Während wir auf die Landung von Johnnys Jet warteten, saßen wir tatsächlich in einem Café am Brüsseler Flughafen und Stefan war so niedergeschlagen und niedergeschlagen, dass er tatsächlich anfing zu weinen. Mann, er tat mir leid. Am nächsten Tag fuhren wir all diese Hügel hinauf und erreichten die Stadt Namur – eine französischsprachige Gemeinde und Hauptstadt der Wallonie.

Ich erinnere mich sogar an Stefan, der seinen Mercedes-Kombi wie ein F1-Fahrer lenkte und an einem Bordstein vor einem großen Café hielt, wo wir unsere Ausweise besorgen sollten. In dem von Spiegeln gesäumten Café tranken viele Leute Kaffee, rauchten, sprachen auf Französisch… Es war mir so fremd. Später an diesem Tag, als wir auf der Strecke selbst ankamen und vor einem riesigen Hotel parkten, beschlossen Johnny und Stefan und ich, die gesamte Strecke zu Fuß zu gehen. Unterwegs erinnere ich mich, dass der erste Fahrer, dem wir begegneten, war Josh Coppins (auf einer Suzuki dann).

Wir standen neben einem großen Pommes Frites, der sich auf dem Hauptweg befand. Der Geruch von Fett erfüllte die Luft. Während wir sprachen, brauchte ich einen Moment, um in ein riesiges Tal hinabzublicken, und es stürzte, ein Mensch am Leben, für immer ab. Mir wurde klar, wie hoch über der Stadt wir eigentlich waren.

Direkt hinter uns war die Zitadelle von Namur, eine riesige Steinfestung aus dem 3. Jahrhundert und Schauplatz der Ardennenschlacht 1941 sowie der Ardennenoffensive 1944 während des Zweiten Weltkriegs. Von dort gingen wir weiter und sahen den Fahrern zu, wie sie die grünen Parklandschaften aufrissen und unter der alten Fußgängerbrücke durchstreiften, bevor sie in den dunklen Wald abtauchten. Dort sind wir als nächstes gelaufen und da wurde es richtig komisch. In dunkle Schatten gehüllt, konnte die Sonne das Laub kaum durchdringen. Für mich war es geradezu unheimlich.

Eines der ersten Hindernisse, auf das wir stießen, war dieser riesige, völlig blinde Drop-Off-Sprung. Ich meine, es ist einfach wie ein Aufzugsschacht gefallen. Und am unteren Ende der Schanze stand ein riesiger alter Baum. Das Ding war praktisch mitten auf der Strecke. Es war SO gefährlich. Ich fragte Everts, warum sich niemand die Mühe machte, es zu entfernen, und er zuckte nur mit den Schultern und sagte: "Ich denke, es ist schon zu lange da." Okay…

Nachdem er an diesem skizzenhaft aussehenden Baum vorbeigekommen war, schlängelte sich der Weg kurvenreich um den Wald herum, ging bergauf und bergab und verengte sich an einigen Stellen auf nur 6 Meter). Es war eher eine Enduro-Strecke als eine Motocross-Strecke. Irgendwann stießen wir auf einen kleinen Streckenabschnitt, bei dem ein Fahrer, wenn er die Strecke verlässt, mit seinem Fahrrad einen sehr steilen und unversöhnlichen Felsvorsprung hinunter in den Abgrund stürzt. Hier errichteten die Streckenmanager eine riesige Holzwand – eine Art Zaun, der entlang des Abschnitts verlief, um die Fahrer von den tückischsten Abschnitten des Felsvorsprungs fernzuhalten. Die baufällige Holzkonstruktion wirkte 100 Jahre alt. O’Mara und ich haben alles durchgesehen. Sie sahen sich an und Johnny sagte etwas wie: ‚Ich würde auf keinen Fall an diesem Ort Rennen fahren.‘

Wir gingen bis zum Ende der Strecke, raus aus dem Wald und ins Sonnenlicht und da war es: Das berühmte Namur-Café. Verziert und weiß gestrichen mit schwarzen Fensterläden, war der Platz mit Jupiler-Bier-Schildern bedeckt. Inzwischen waren viele englische und belgische Fans schon schnell dabei, Tabletts mit dem belgischen Bier zu bestellen.

Für das Eröffnungsrennen am Sonntag habe ich mich im selben Café stationiert. Als das Tor fiel, hörte ich in der Ferne die Räder der Schlange und fuhr in den Wald. Lauter und lauter wurden sie, als sie sich alle dem Café näherten, das nun überfüllt war. Ich konnte hören, wie der Hauptfahrer auf uns zukam – sein Fahrrad klang wie eine Art böser Beat, der im Wald schreit – und ich hob meine Canon-Kamera und fing an, wegzuschnappen. Es war dann, dass Gordon Crockard kam raus ins Sonnenlicht. In all den Jahren, in denen ich Motocross verfolgt und gecovert habe, war es eines der ganz, sehr coole dinge, die ich je erlebt habe. Ich bekomme sogar Schüttelfrost, wenn ich das schreibe!

Zurück zum Rundgang O’Mara/Everts/Johnson. Nachdem wir das Café passiert hatten, gingen wir die lange Gerade hinunter, die einst mit Kopfsteinpflaster bedeckt war und eines der berühmtesten und berühmtesten Hindernisse in der 60-jährigen Geschichte des Sports war. Jetzt mit Dreck bedeckt, sickerte die Gerade noch immer von Geschichte und es war verdammt cool, den Motorrädern zuzusehen, wie sie nach unten schossen! Von dort aus war es eine Reihe von S-Kurven durch eine weitere Parzelle grünen Parks, die bis zum Beginn einer riesigen Hügelterrasse führte. Zurück in den dunklen Wäldern stießen wir wieder auf den Sockel des mittelalterlichen Turms. Weit über 1.000 Jahre alt, war es wie aus einem Märchen der Gebrüder Grimm. Es war ein kleiner Graben drumherum, und die Basis des Turms sah genauso aus wie eine alte Burg, Stufen und Stufen aus Stein, die sich bis zu den Baumwipfeln immer wieder aufbauten.

Ich habe ein paar Filme über Burgen und Ritter in glänzenden Rüstungen gesehen, und ich hatte keinen Zweifel, dass früher an dieser Stelle so etwas wie Scheiße untergegangen ist. Es war unglaublich. Es war faszinierend. Und da war eine verdammte Motocross-Strecke dagegen. Nachdem wir uns schnaufend und schnaufend die drei unglaublich steilen Terrassen hochgefahren hatten, kamen wir oben auf der Strecke an und joggten hinaus auf die Grandis, die Esplande Citadelle de Namur.

Es sah aus wie eine antike Version des Los Angeles Coliseum, mehr als acht Ebenen großer Steintreppen waren mit Zuschauern gefüllt, und dahinter eine riesige weiße Festung aus Marmor voller privater Logen. Vor dem Monolith befand sich das Starttor für den Großen Preis von Belgien und in der Ferne befanden sich Kirchtürme und die Spitzen anderer alter Gebäude. Und so war mein Besuch auf der großartigsten Motocross-Strecke der Welt.

Wie es das Schicksal so wollte, würde ich am nächsten Tag mit einem anderen der größten Motocross-Rennfahrer der Welt, Roger DeCoster, denselben Spaziergang machen. Es war immer seine Lieblingsstrecke, und es war eine Ehre, diese großartige Strecke mit einer Person zu fahren, die sie vielleicht besser kannte als jeder andere.

Roger De Coster – Der erste König von Namur

Roger De Coster war in den 1970er Jahren der König von Namur und gewann auf der berühmten Rennstrecke sieben Mal, nämlich 1969, 70, 71, 72, 74, 75 und 76. Wie für jeden einzelnen belgischen Fahrer war Namur eine Rennstrecke, die lief durch seine Adern. Seine Erinnerung an das alte Schloss am Hang eines Hügels begann, als er noch ein kleiner Junge war.

„Namur ist für mich ein sehr wichtiger Ort. Als ich das erste Mal nach Namur fuhr, fuhr ich von meinem Haus in Brüssel mit dem Fahrrad. Es waren ungefähr 45 Meilen und ich war 13 Jahre alt. Meine Eltern wussten nicht, dass ich das mache, es war das Jahr, in dem Rene Baeten die Weltmeisterschaft gewann, es war so aufregend. Ich war nicht viel gereist, ich wusste nicht, wo die Rennstrecke ist, ich bin am Sound vorbeigegangen, die Jungs haben geübt und man hörte die 4-Takter durch den Wald schallen und als sie abschalteten, war es wirklich einzigartig Klang. Auch der Geruch, jeder benutzte Castrolöl und ich kann mir dieses Gefühl heute noch vorstellen, es waren tolle Erinnerungen.

„Dann in Namur zu fahren und dort zu gewinnen, das sind wirklich tolle Erinnerungen. Nach diesem ersten Besuch in Namur habe ich immer davon geträumt, dort Rennen zu fahren, und dann durfte ich dort Rennen fahren und dachte immer, dass es nicht passieren kann, es ist zu groß, um dort zu gewinnen. Eine Sache hat mir gesagt, dass ich es schaffen kann, und eine andere Sache hat mir gesagt, dass ich es nicht kann. Es ist alles passiert und ich bin sehr dankbar. Namur, es ist ein bisschen wie Monte Carlo für die Formel 1 oder Wimbledon für Tennis, es war die Art von Ort mit all der Geschichte. So ein anderer Kurs, als wir es gewohnt waren. Einige Fahrer sahen es als gefährliche Strecke an, aber andere sahen es als einen Ort an, an dem man einen großen Unterschied machen könnte. Wenn Sie Ihr Fahrrad richtig einstellen, kann das den Unterschied ausmachen. Ich liebte Namur, das Gefühl und das Ambiente.“

Stefan Everts – Ungeschlagen in Namur

So wie De Coster in den 1970er Jahren Namur besaß, dominierte in den 2000er Jahren der 10-fache Motocross-Weltmeister Stefan Everts die Citadelle. Der König des Grand Prix Motocross verlor in Namur noch nie einen GP und gewann sieben Grand Prix (gleicher De Costers-Rekord) und die Einzelwertung bei der 2000 MXdN (was ihn zum erfolgreichsten Fahrer macht, der jemals in Namur gefahren ist).

Everts debütierte 1998 auf der Rennstrecke, als er Wildcard-Fahrer beim 500ccm Grand Prix war. Während Joel Smets als der Boss der Big Bore-Klasse galt, dominierte Everts alle total, ging 1:1 und gewann seinen ersten 500ccm GP.

Seine 10. Motocross-Weltmeisterschaft wurde ebenfalls in Namur (2006) gewonnen, ebenso wie sein 50. Grand-Prix-Sieg im Jahr 2001, einen Sieg, den er mit seinem Onkel Pierre teilte (der später in diesem Jahr an Krebs starb). Es schien, als ob jedes Mal, wenn Everts in Namur Rennen fuhr, etwas Besonderes passierte. 2003 gewann er sowohl die 125ccm- als auch die MXGP-Klasse in Namur und fügte dann 2004, 2005 und schließlich 2006 seinen letzten Besuch in Namur und seinen 99. GP-Sieg hinzu.

„Namur ist der Ort, den ich mehr liebe als jede andere Rennstrecke. Es bringt so viele besondere Erinnerungen aus meiner Karriere. Ich mochte viele Leute da draußen, die mir beim Rennen zusahen und bei den Heim-GPs wollte ich zeigen, wie gut ich war, und auch in Namur. Selbst wenn ich ins Auto stieg, um mein Zuhause zu verlassen, habe ich schon etwas in mir gespürt und dann sehe ich den Namen Namur auf der Autobahn und ich sehe das Blut zu kochen beginnen und ankommen und die Atmosphäre spüren und die Fahrräder hören, das Echo von Der Wald.

„Immer wenn ich nach Namur ging, hatte ich zweimal 40 Minuten lang eine Gänsehaut ohne Unterbrechung. Was die Rekorde angeht, ich wusste, wer die meisten Siege hatte, und ich wusste, dass es Roger war und es war einer meiner Ambitionen, seinen Rekord zu brechen. Ich dachte, ich hätte ihn gebrochen, aber er sagte mir kürzlich, dass er sieben hat. Damit ich jedes Mal gewinne, wenn ich dort gefahren bin, habe ich alle GPs und den MXdN gewonnen.“

Eric Geboers – Titelgewinn und Rücktritt in Namur

Eric Geboers hatte seine eigene persönliche Geschichte aus der Zitadelle von Namur. Geboers hat in Namur nur einmal gewonnen, und obwohl der fünffache Motocross-Weltmeister eine der größten Legenden des Sports ist, war Namur viele Jahre lang eine harte Zeit für ihn. 1990 gewann er jedoch nicht nur, sondern beendete seine erstaunliche Karriere. Später in den 2000er Jahren förderten Geboers tatsächlich GPs in Namur.

„Die ganze Saison im Jahr 1990 dachte ich daran, aufzuhören. Im Winter vor dem Saisonstart hatte ich einfach keine Motivation mehr. Ich habe im Winter hart gearbeitet und beschlossen, dass ich es noch ein Jahr geben würde. Wenn ich die Meisterschaft gewinnen würde, würde ich aufhören.

„Das Jahr war gut. Ich hatte einen Plan und hielt mich daran, was mich zusätzlich motivierte, das Jahr zu beenden. Ich erinnere mich an die letzte Runde in Namur, ich hatte Tränen in den Augen, aber was mich überraschte, war die Reaktion der Fans.

„Sie wussten nicht, dass ich so sehr unter den Rennen litt, sie sahen mich einfach gewinnen und dachten, es geht mir gut. Weißt du was, du magst es nicht am Flughafen zu warten, dann magst du es nicht am Freitag an der Rennstrecke anzukommen, langsam wird es schlimmer und für mich war das Reisen etwas geworden, was ich wirklich nicht mochte.

„Ich habe niemandem in der Namur-Rennstrecke gesagt, dass ich aufhören würde, ich habe es weder meiner Freundin noch meinen Eltern gesagt, niemand wusste es. Was passierte war, dass mich das belgische Fernsehen mit einem Hubschrauber zum Fernsehsender brachte, sie wollten herausfinden, was ich davon hielt, in Namur zu gewinnen und dort einen Weltmeistertitel zu gewinnen. Dann habe ich direkt im nationalen Fernsehen angekündigt, dass ich in den Ruhestand gehe.

„Ich hatte unterschätzt, wie die Fans reagieren würden, wenn ich die Zitadelle zurückbekam. Ich musste schnell zurück, weil es eine große Party für mich gab und ich feiern wollte. Als ich aus dem Helikopter stieg, war es wie eine Beerdigung, das hat mich umgehauen. Die Leute sagten mir, ich solle darüber nachdenken, die Leute weinten, es war ein wirklich emotionaler Tag und natürlich einer der denkwürdigsten in meiner Karriere.“

Bill Nilsson – Bitterer Krieg in Namur

1957 und 1960 war der 500ccm-Weltmeister Bill Nilsson aus Schweden einer der ersten echten harten Männer des Motocross. Sein Angriff auf die belgischen Fahrer war oft hart und scharf. Der Schwede mochte einen guten Kampf und als er nach Namur kam, bekam er mehr.

“Ich hasste es zu verlieren, wir hatten so viele große Kämpfe in Belgien. Ich habe in Namur eine Weltmeisterschaft verloren, das ist eine lustige Geschichte. Ich fuhr gegen Sten Lundin und Rene Baeten. Ich lag nach der ersten gestürzten Runde 35 Sekunden hinter dem Führenden und war weit hinten. Drei Runden vor Schluss habe ich ihn eingeholt, ich habe alles versucht, ich habe versucht, ihn zu überspringen, ich habe alles versucht, aber ich konnte ihn nicht kriegen.

“Dann beschloss ich in der letzten Runde, in ihn zu krachen und ihn von der Strecke zu nehmen. Wir fuhren einen steilen Hügel hinunter und ich schob mein Fahrrad gegen seines und stürzte ihn heraus, ich hatte viel Erfahrung, weißt du.

“Mein großes Problem war, dass ich auch gestürzt bin und die Leute auf die Strecke gebrochen sind und mir mein Fahrrad geschnappt haben, sie haben Baeten geholfen, aber mir mein Fahrrad nicht gegeben. Wie auch immer, einer aus der Menge hat seine Vorderzähne verloren, ich wollte mein Fahrrad zurück, und sie wollten es nicht zurückgeben. In der Hitze des Gefechts habe ich es ein wenig verloren.”

Brad Lackey – Niemals seine Lieblingsstrecke

Der 500ccm-Weltmeister von 1982, Brad Lackey, war jemand, der seinen Besuch in Namur nie genossen hat.

„Ich mochte Namur nicht wirklich. Ich meine, es war ein harter Ort, und du musstest wirklich in deinem Spiel sein. Ich bin dorthin gegangen, um zu überleben, ich bin nie dorthin gegangen, um zu gewinnen. Ich erinnere mich an das Jahr, in dem ich die Weltmeisterschaft gewonnen habe. Ich hatte einen Punktvorteil und mein einziges Ziel war es, durch Namur nach Luxemburg zu kommen. In Namur gibt es auch die Fans, die sich sehr einbringen konnten, sogar auf der Ideallinie stehen und um sie herumfahren mussten. Es war einfach ein wilder Ort und obwohl ich es liebte, dorthin zurückzukehren, war es kein Ort, an dem ich Rennen gefahren bin.“

„Ich bin 2003 nach Namur zurückgekehrt oder so ähnlich für ein Legends-Rennen. Wir konnten auf der alten Strecke fahren, aber ich war ein wenig enttäuscht, sie hatten sie etwas verändert und es war nicht mehr wie in den 1970er oder 80er Jahren. Die Rückkehr nach Namur war etwas ganz Besonderes, Eric Geboers war der Organisator und es war ein wirklich großes Wochenende für alle älteren Fahrer. Ich konnte wieder mit Roger De Coster abhängen, einem Fahrer, der mir sehr geholfen hat, als ich in Europa war.“

Davey Coombs – Ein Abenteuer in Namur

AMA Motocross-Promoter Davey Coombs hat großes Interesse an der Grand-Prix-Szene und obwohl er noch nie ein Rennen auf der Rennstrecke von Namur gesehen hat, konnte er 1997 die Citadelle besuchen. Obwohl es nicht die perfekte Art ist, Namur zu besuchen, war es ein Moment, den er nie vergessen wird .

„Ich war 1997 mit meinem Freund Jeff Cernic auf dem Weg zum MXoN in Nismes dort und wir sind die gesamte Strecke gelaufen. Es war einfach ein wunderbares Abenteuer, denn die Kontur der Strecke vom GP des Vormonats war noch vorhanden. Ich konnte mir vorstellen, dass DeCoster, Mikkola, Thorpe und Geboers durch die Zitadelle rasten, und wir suchten sogar den Ort, an dem Carlqvist seinen berühmten Boxenstopp für Bier machte. Als wir fertig waren, landeten wir im Monument Cafe und tranken Stellas und Jupiler mit der kleinen alten Dame hinter der Bar. Am Ende schenkte sie uns einen Haufen alter Event-Aufkleber und -Anstecknadeln und sogar einige Trophäenabzeichen aus vergangenen Zeiten. Ich hatte keine Ahnung, dass die Sache nicht lange dauerte, und eines meiner tiefsten Bedauern im Motocross war die Tatsache, dass ich nie ein echtes Rennen auf diesem heiligen Boden gesehen habe.“

Diese Zuschreibung wurde von Geoff Meyer von MX Illustrated geschickt. Eine digitale Kopie können Sie unten einsehen.


Namur mit der Zitadelle - Geschichte

Rod Andrew Jr., außerordentlicher Professor für Geschichte, Clemson University: Wie viel ist noch relevant? Die Zitadelle und amerikanische Militärtraditionen im 19. Jahrhundert.

Guten Morgen. Vielen Dank für die Einladung. Obwohl ich hier nur zwei Jahre unterrichtet habe, fühle ich mich jedes Mal, wenn ich die Zitadelle besuche, wie unter Freunden.

Ich wurde gebeten, über die amerikanische Militärausbildung im 19. Jahrhundert zu sprechen, insbesondere in Bezug auf die Zitadelle. Inwiefern ist das im Jahr 2006, 164 Jahre nach der Gründung der Zitadelle, relevant? Tatsächlich halten viele Leute die Zitadelle heute für einen kuriosen Anachronismus und einige für einen schädlichen. Für viele scheint der Anblick von Studenten in Uniformen mit militärischen Haarschnitten, grüßenden Fakultätsmitgliedern und sogar von Paraden am Freitagnachmittag mit der modernen Hochschulbildung nicht in Einklang zu stehen.

Tatsächlich gibt es heute andere vertraute Teile des Kadettenlebens, die viel mehr an die Vergangenheit erinnern, als uns bewusst ist. Wenn man Zeit damit verbringt, Memoiren ehemaliger Militärschulabsolventen oder alte Disziplinarakten zu lesen, könnte einem auffallen, wie viel sich nicht geändert hat – Militärschulkadetten des 19. Er könnte absolut genial sein, brillante Wege zu finden, sich nach „Licht aus“ aus der Kaserne zu schleichen und wieder hineinzuschleichen.

Ich habe vor, heute Morgen einige wichtige Teile einer Tradition der amerikanischen Militärausbildung zu besprechen, die vielen von uns vielleicht nicht bewusst ist – zumindest weiß ich, dass ich sie nicht wusste, bis ich vor 15 Jahren begann, diese Tradition in dem zu erforschen, was schließlich wurde meine Doktorarbeit. Dissertation und dann ein Buch. Zunächst möchte ich darauf hinweisen, dass das Konzept des Military College – für junge Männer, die wahrscheinlich nicht dazu bestimmt waren, Berufsoffiziere zu werden – ursprünglich kein Anachronismus war, sondern eine der aufgeklärtesten Innovationen in der Geschichte der amerikanischen Hochschulbildung . Zweitens gibt es wenig Beweise dafür, dass die ursprüngliche Rechtfertigung für Militärschulen darin bestand, konservative Hierarchietraditionen zu bewahren oder eine Politik aggressiver militärischer Bereitschaft zu fördern, viel häufiger rechtfertigten Militärschulträger ihre Bemühungen mit Appellen an eine egalitäre Demokratie ( natürlich bei weißen Männern) und die Entwicklung des Charakters und der bürgerlichen und moralischen Tugend.

Die Zitadelle nimmt einen zentralen Platz in der Geschichte der amerikanischen Hochschulbildung und auch in einer einzigartigen südlichen Militärtradition ein. Es war Teil einer Flutwelle der militärischen Bildung, die Anfang bis Mitte des 19. Jahrhunderts vor allem im Süden die amerikanische Bildungslandschaft erfasste. (Ich beziehe mich hier nicht auf die Gründung der USMA oder der USNA, sondern auf Militärhochschulen und -akademien, deren Hauptfunktion darin bestand, eine Form des Kadettenregierungssystems der USMA zu verwenden, um keine professionellen Militäroffiziere für die reguläre Armee der Vereinigten Staaten auszubilden, sondern für zivile Berufe.) Es begann mit der Norwich Academy in Vermont, die 1820 von einem ehemaligen Superintendenten von West Point, Alden Partridge, gegründet wurde. Partridge und seine ehemaligen Schüler führten später eine landesweite Bewegung zur Gründung privater Militärakademien an, die vor allem in den Südstaaten Erfolg hatte. (Bis 1860 hatten in den Sklavenstaaten fast einhundert Militärhochschulen und -akademien ihre Türen geöffnet, verglichen mit fünfzehn in den freien Staaten.)

1839 gründete Virginia die erste Zustand-unterstütztes Militär-College, gefolgt von South Carolinas Gründung von The Citadel und The Arsenal im Jahr 1842. Partridge und andere beschuldigten West Point, eine aristokratische Clique von Offizieren auszubilden, die ein Monopol über die militärische Macht der Nation innehatte. Was man brauchte, dachten sie, sei eine effiziente, gut geführte Miliz in jedem Staat, die als Kontrolle über die zentralisierte föderale Macht dienen und die Bürger ihrer Staaten schützen könnte. Militärakademien konnten junge Offiziere hervorbringen, die dafür sorgen konnten, dass die Miliz gut organisiert und gut ausgebildet war. Gleichzeitig könnten diese „zivilen“ Militärschulen und -akademien den jungen Männern des Landes eine klassische und wissenschaftliche Ausbildung ermöglichen und sie zu Ingenieuren, Rechtsanwälten, Lehrern und anderen zivilen Berufen ausbilden.

In Lexington, Virginia, und in South Carolina hatte die Gründung von Militärakademien noch einen anderen quasi-militärischen Zweck. Die gesetzgebenden Körperschaften von Virginia und South Carolina beabsichtigten, dass die Studentenschaften des VMI, der Zitadelle in Charleston und des Arsenals in Columbia als militärische Wächter über die staatliche Militärversorgung fungieren. Die Stätten waren bereits bewacht, aber die Bürger vor Ort, insbesondere in Lexington und Charleston, waren mit den bestehenden Wachen unzufrieden und betrachteten sie als eine müßige, ausschweifende und abscheuliche Klasse von Drohnen. Viele glaubten, der Staat könne die Waffen ebenso effizient und mit besseren Bildungsergebnissen bei Soldaten-Studenten sichern.

Aber ich muss betonen, dass diese Betonung der lokalen militärischen Bereitschaft und Sicherheit weder die tragende Kraft noch die vorrangige Rechtfertigung für die Dutzenden von Militärschulen war, die in den 1840er und 1850er Jahren im ganzen Süden entstanden. Noch im Jahr 1860 überschatteten militärische Erwägungen nie die zivilen Nebenleistungen, die diese Schulen angeblich der Gesellschaft boten.

Befürworter von Militärschulen behaupteten, dass die militärische Ausbildung den Charakter junger Männer stärken würde, indem sie die Gewohnheiten der Ordnung, des Fleißes und der Pünktlichkeit einflößte. Es würde den Kadetten weniger Zeit für den Müßiggang geben, der zu Alkoholkonsum, Glücksspiel und den anderen Formen von Unfug führte, die so sehr Teil des College-Lebens in der Vorkriegszeit waren. Wachen und militärische Disziplin erzwangen Ausgangssperren und dämpften die Unordnung, was hoffentlich zum Studium und zur Verbesserung der akademischen Leistung beitrug. Darüber hinaus, behaupteten sie, habe die militärische Ausbildung Gewohnheiten der „Unterwerfung unter rechtmäßige Autorität“ vermittelt. Antebellum College-Campus waren laute Orte, und insbesondere Südländer waren zutiefst besorgt über das wahrgenommene widerspenstige Verhalten ihrer Söhne. Im Jahr 1852 applaudierte ein Ausschuss der Generalversammlung von Virginia den Versuchen der Schule, den jungen Männern von Virginia militärische Disziplin anzuwenden, „gerade in einem Alter, in dem“ Eigensinn ist der einzige voll entwickelte Charakterzug.“ Anstelle von „Eigensinnigkeit“ versuchten die Führer des VMI, der Zitadelle und die Gesetzgeber und Gouverneure der Bundesstaaten, Patriotismus, „Unterordnung unter rechtmäßige Autorität“ und „schnellen Gehorsam gegenüber jeder Pflicht“ zu ersetzen. Zum Beispiel betonte Professor Asbury Cowards Antrittsrede von 1860 in der Zitadelle, dass „Liebe zur Freiheit, Liebe zum Land und … Respekt vor dem Gesetz.

Es gab auch egalitäre Rechtfertigungen für die militärische Ausbildung. Militärschulleiter konzipierten die staatlichen Militärschulen als Chance für ärmere junge Männer, die sonst ihre Ausbildung nicht fortsetzen könnten. Sie konnten diesen Anspruch geltend machen, weil die Zulassungspolitik der Militärschulen für ihre Zeit einzigartig war. Die Virginia G. Assembly verlangte, dass VMI mindestens 20 bedürftigen Jugendlichen, die als „reguläre“ oder „staatliche“ Kadetten bekannt sind, kostenlosen Unterricht, Unterkunft und Verpflegung zur Verfügung stellt. Die jährlichen Ausgaben dieser Kadetten beliefen sich im Jahr 1839 auf etwa 80 US-Dollar. In den ersten Jahren des VMI waren sie zahlenmäßig höher als die „Lohn“-Kadetten, die etwa 225 US-Dollar pro Jahr zahlten. South Carolina hat ein ähnliches System für den Eintritt in das Arsenal und die Zitadelle eingeführt. Die Ausgaben für Kadetten in South Carolina waren noch niedriger – 200 Dollar für bezahlte Kadetten und absolut keine Gebühren für „staatliche“ Kadetten.

Egalitarianism at southern military schools went farther than an enlightened admissions policy. In American colleges of this time, students from poorer families often found themselves tipping their hats and blacking boots for classmates who were their social betters. But in military colleges, rank and authority within the corps of cadets rested on experience and past achievement, not social class. First-year students were privates in the corps of cadets, while the best performers from the sophomore and junior classes were NCO's, and the best performing seniors were cadet officers.

The egalitarian spirit prevailing at military schools was due partly to conscious design it was not just a natural product of military life. Uniforms tended to erase social distinctions, and school authorities deliberately used them for this purpose. Regulations forbade cadets from keeping civilian suits in their barracks, which ensured that planters’ sons and farmboys were always dressed alike. The Citadel’s regulations explicitly mandated that “no difference shall be made in the treatment, or in the duties required, between the pay and State Cadets, nor shall any distinction between cadets be known in the Academy, other than that arising from merit.”

In response to the state’s assistance, educators expected military school graduates to serve their states. Many became officers in the state militia, but even more (a majority) became teachers. Virginia, North Carolina, Georgia, and Alabama actually required alumni who had received reduced tuition to teach for at least two years in the public schools or colleges of their states.

American military schools could claim as their heritage a body of republican thought stretching back to Greek antiquity and running through the Enlightenment, from Xenophon and Aristotle through John Milton, which said that an armed, trained, and disciplined citizenry was vital for the health of a free government that there was something about military training which made a young man a more valuable, useful, and honorable citizen. As private military academies spread from Vermont across the nation, southern states initiated the idea of Zustand-supported military schools which aimed not only to bolster the militia, but also to democratize higher education through an innovative student aid program for poorer scholars, expand the ranks of qualified public school teachers, and produce a more enlightened and public-minded citizenry.

They made their debut, then, as enlightened innovations in American higher education. As the Civil War approached, however, they showed that, while preaching patriotism and public service, they could also represent the forces of tradition and conservatism. As sectional tensions mounted in the 1840s and 1850s, southerners scrutinized all their institutions for their ability and willingness to defend southern “rights” if necessary, including the “right” to own slaves. Southern military colleges proved faithful to the states who bore them, purging their curricula of texts that might encourage abolitionism. When the guns fired at Fort Sumter in 1861, Citadel cadets were there, pulling the lanyards, following their governor’s orders, determined to show that they were willing and able to defend the southern version of republicanism. Teenaged cadets from VMI, The Citadel, the University of Alabama, and Georgia Military Institute fought bravely, and tragically, in the Civil War. Hundreds of alumni from these schools, especially VMI and The Citadel, volunteered as Confederate officers, proving that patriotism, state loyalty, and service were not empty words to military school graduates.

By the spring of 1865, the southern military school tradition appeared dead. VMI was in ashes, The Citadel occupied, and other schools destroyed or closed. One might think that the South’s bitter experience with war would make southerners turn their backs on traditions that honored military service and advocated military training for boys. Instead, the opposite occurred. As the mythology of the Lost Cause glorified the courage and sacrifices of Confederate soldiers, the links between moral virtue and martial virtue only grew stronger in southerners’ minds. Now that secession and slavery were dead, military readiness was even less of a justification for having a military school than the notion that military training produced useful, honorable citizens. VMI was resurrected, with its superintendent claiming that it could produce men who would be “useful” in the rebuilding of the state. The Citadel remained under federal occupation until 1879, after which alumni conducted a letter-writing campaign to the state’s newspapers to convince the legislature to reopen their alma mater. The titles of their articles summarizes their arguments: “Military Training Useful Principally in the Formation of Character and the Maintenance of Discipline, not to Make Professional Soldiers” The Low Cost of the Education at The Citadel, and the Opportunity for the Poor Boy” and “Results of Military Training on the Bearing, Character, and Spirit of the Cadet.”

Meanwhile, southern states took advantage of the Morrill Land Grant Act of 1862, which provided federal support for state colleges that focused on scientific agriculture and the practical sciences. The law stated that the schools must include some instruction in military tactics, but every white land-grant college founded under the Morrill Act went far beyond that requirement. Instead of requiring tactics classes in the senior year or uniforms once a week, they operated as military schools on a 24-hour basis, much like The Citadel and VMI. Virginia Tech, NC State, Clemson, North Georgia College, Auburn, Tennessee, Arkansas, Mississippi State, LSU, and Texas A & M operated as, or soon became, military schools. The same arguments about military education and character development reappeared. Officials at these schools said that military discipline facilitated the workings of the college, complemented study, produced law-abiding and patriotic citizens, guarded against moral dissipation, and trained young men in the responsible exercise of authority and leadership. North Georgia College proclaimed that the benefits of military training were moral, mental, and physical, and “valuable to the citizen as to the soldier.” Asbury Coward, serving in 1909 as superintendent of the Citadel, recycled his 1860 speech, saying that military education engendered respect for the law “upon which the safety of the Republic must ever depend.”

White southerners, then, equated military service with responsible citizenship. In the North, there were plenty of people who agreed with the notion that training a good soldier was also a good way to train a good citizen. However, unlike in the South, there was also a strong strand of dissent gegen that idea. Most northern land-grant schools did not become full-fledged military schools like the southern ones did, or if they did, they remained so for so only a short time before public dissent killed the idea. Northern newspapers, faculty, cadets, and legislators were more likely to see military institutions as potentially sinister, and were more likely to claim that having students march in formation and follow orders was an “undemocratic” or “un-American” way to run a college. Southerners appeared much more adept at reconciling military traditions with republicanism, democracy, and notions of independent manhood. (In my book, I spend some time arguing that this is mainly what made the “southern military tradition” unique from the American military tradition.)

But if white southerners connected militarism with citizenship, apparently, so did black southerners. South Carolina State, Savannah State, Florida A & M and the Hampton Institute in Virginia operated as full-fledged military schools in the late-nineteenth and early twentieth centuries. They too believed that military training would enhance their students’ bearing, self-discipline, and sense of duty, and make them better citizens. Sadly, military traditions at black military schools were not allowed to develop fully. Black cadets wore uniforms, learned to follow orders, and marched in formation, but they did so without rifles. Nor did white state authorities usually allow them to study military tactics in the classroom. White Americans in the 1890s and early twentieth century did not really want African Americans to be fully trained soldiers. This was the same period in which southern states disbanded their black militia units, in which the tiny handful of black West Point cadets were severely hazed and court-martialed on trumped-up charges, and commissions for black officers in the United States Army were virtually nonexistent. All Americans, black and white, understood the connection between soldiership and citizenship, and whites were not willing to concede full citizenship to blacks. Thus, black military school cadets suffered their indignities not so much because they were members of military institutions, but because of flaws within American democracy itself.

What does all of this mean for us today? Historians should not make predictions about the future. Since they spend their time immersed in the past, they are not very good at it. Nor do they have the right to prescribe a correct course of action based on their knowledge of the past. However, they should use the past to invite reflection and make educated observations.

What legacies from The Citadel’s past are worth keeping? Surely not the defense of slavery, or any form of racism at all. For one thing, that was never The Citadel’s most defining legacy. The Citadel was not unique for defending slavery and segregation. In fact, when the first South Carolina college to desegregate, Clemson, did so in 1963, The Citadel followed quietly a few years later.

The Citadel continued all-male until 1996, but until the last quarter of a century, most Americans did not consider that fact remarkable. For most Americans, all-male education did not seem to be the defining characteristic of The Citadel until the issue itself made headlines in the 1990s. (Before, it simply seemed unremarkable that a military school was all-male.) Only later did both conservatives and liberals made firm mental connections in their minds between The Citadel and single-sex education – whether they passionately defended or attacked it. But when lawful authority decreed change, The Citadel “submitted to lawful authority.” All-male education went away The Citadel did not.

The point is not to deny either racism or all-male education in The Citadel’s history, but to recognize that neither is the central element in The Citadel’s legacy, and that they cannot be what we cling to as we seek to define what The Citadel should be today.

If The Citadel has a worthwhile legacy to hold onto and to build upon, I humbly suggest that it is the commitment to the idea that discipline and duty are worthwhile in the development of character that education is not complete if it does not stress integrity and a sense of one’s duty to others --- And a sense that while knowledge helps one achieve his or her personal potential (and get a good job) -- knowledge is less useful, or maybe even dangerous, if it is not complemented with character, and a willingness to be part of something larger than oneself.

We should not over-glamorize or over-romanticize the Old Citadel’s professed commitment to developing integrity and character. Surely not all Citadel graduates from the 19th century became admirable citizens. But we should not ignore those claims, either, because they took them seriously. Those claims defined what Citadel superintendents, trustees, alumni, und faculty thought The Citadel should be. It did not make them perfect people or The Citadel a perfect school. But the notion that part of education is making the citizen aware of his duties to others, that self-indulgence has its limits, is still relevant today, and unfortunately too often forgotten. And the principle that integrity is absolutely essential to leadership needs as much emphasis today as it ever did. One need look no further for proof of this than to some of the political and corporate leaders of our own day. As long as the United States continues as a republic, these ideas about discipline, duty, integrity, and character will always be critical elements in higher education, and the most important part of The Citadel’s legacy.

Rod Andrew Jr.
Associate Professor of History
Clemson-Universität
Presidential Inaugural Celebration
April 20, 2006
Mark Clark Hall
The Citadel


Namur with the Citadel - History

No other motocross track in the world was as magnificent, awe-inspiring, or absurd as the Citadel of Namur in Belgium

The following is a condensed excerpt from former Grand Prix racer Rob Andrews&rsquo new book, The Inside Line: Racing the 500cc World Motocross Championship, which documents his time competing in the 1980s.

In central Belgium, at the confluence of the Meuse and Sambre rivers, lies a narrow triangle of steep, rocky land, upon which stands a sprawling ancient fortress known as the Citadel of Namur. It is, quite frankly, the last place in the world you&rsquod expect to find a motocross track. But from the 1950s until 2007, the Citadel at Namur had been the beloved venue for the Belgian 500cc Grand Prix. The spiritual home of GP racing. The Monaco of the Motocross World Championship.


Citadelle (Citadel)

Our Rating Hours Citadel daily 8am–6pm park Apr–Oct daily 10am–5pm visitor center Apr–Nov daily 10am–6pm, Nov–Mar Tues–Sun 10am–5pm. Closed Dec 24–Jan 1. Tues-Sun 11:30am-6pm Phone 081/65-45-00 Prices Admission: Citadel free museums, guided visits, and excursion train 13€ adults 11€ seniors, students, and children 6–17 free for children 5 and under. Web site Citadelle (Citadel)

A fortification has stood atop Namur’s bluff crag since pre-Roman times, and the Citadel in various guises has seen much military action down the years. Today, however, its function is purely peaceful: the fortified castle has become a rural entertainments complex with plenty of amusements to offer families. Kick off a visit by taking the cable car that runs up to the Citadel ramparts and jump on the electric train that chugs around the castle. A high-tech visitor center set in the former barracks offers an overview of European military history alongside the history of Namur and the Citadel. Themed walking tours detail the history of the citadel and there are two medieval-styled scented Gardens to explore as well as underground passages where Napoleon’s troops once hid. A traditional perfumery and a small amusement park for young children are also found within the fortified walls. Although the Citadel is open to roam all year around, as is the visitor center, its attractions only open with the tourist season from April until October.

Notiz: This information was accurate when it was published, but can change without notice. Please be sure to confirm all rates and details directly with the companies in question before planning your trip.


Citadel of Namur

The Citadel of Namur was the residence of the Counts of Namur in the Middle Ages, and was converted into a tourism and events site by King Léopold II. Today, you can walk around, take guided tours, or attend some of the many events held at the site all year round.

There are three guided tours starting out from the Terra Nova Visitor Centre.

Explore the recently restored underground levels. The 500-metre immersive tour will take you through fully restored passages to the heart of the historic depths below the citadel, with a sound and light show. Projections and 3D effects enhance the experience of this new guided tour.

And then there's the Terra Nova Visitor Centre, which has an educational exhibition recounting 2,000 years of urban and military history, presented through the history of Namur and its citadel.

And finally, you can enjoy the ride on the Tourist Train with a commentary as you admire the magnificent panoramic views of the city and the Meuse valley.

The Citadel of Namur is a Wallonia Major Heritage site. A place where you'll find a new perspective on history…


Why don't you visit one of Europe's most esteemed Medieval festivals?

Discover the new creation "King of Thorn"!
New this year: New scenography, new formula, larger site: Medieval walk around the world. Late night opening from 9pm, Saturday 2 July: craft market, firework extravaganza, music.
You can park for free on the Esplanade of the Citadel.

La Fête des Solidarités - Arno, Blondie & Stephan Eicher

Take part in a festival with a friendly, festive, popular, colourful and multicultural programme! At the Namur citadel on 30 and 31/08/14!

Dedicated artists, who are eager to bring back citizens and their daily concerns to the heart of the debate, are given the floor.

Allow your way of thinking to evolve and take part in an event that is a genuine occasion of coming together, debate, expression, but also a party of thousands of citizens!

The festival consists of around 20 concerts, of which several are dedicated to children, alternating over the 2-day period between the stage on the Esplanade and the stage at the Théâtre de Verdure.

  • Arno, Blondie and Stephan Eicher,
  • Les Ogres de Barback and Irma,
  • Balkan Beat Box and La Pegatina,
  • Tinariwen, Babylon Circus and Coely,
  • Black Bazar, Bai Kamara Jr and S-Crew!

The Fête des Solidarités also features:

  • Debates and a village of associations,
  • A "Cité des enfants" (Childrens' City), featuring: adventure paths, various entertainment, theatre, urban arts, a circus, bouncy castles, clowns and lots more!

Henri Des and Aldebert will also be performing in concert for a young crowd.

With a very affordable price (€25 per person for both days), and the festival aim being to attract a crowd sensitive to the values of solidarity and open-mindedness.


Schau das Video: Men of War Assault Squad 2 - German Campaign Walkthrough - Namur 33